Cel mai bine e sa-ti cumperi bucsele de M3 sau powerflex (daca am spus denumirea corecta) ... sunt cele mai bune.

Multi prefera sa nu dea 2-3 sute in plus si sa-si ia tot ce e mai ieftin.

De ce ar trebui sa trosneasca daca franezi brusc nu prea inteleg...poate imi explici si mie ca sa nu cumpar bucsele daca nu sunt ele de vina.

 

Si la mine era praf bucsa de la un brat (mers cateva sute de km cu telescop dus de tot:( ) si intradevar trosnea cand franam mai brusc. Habar n-aveam ca e de la bucsa, chiar ma gandeam la tot altfel de cauze, dar cand am schimbat bucsa s-a dus si trosneala. Dar nu stiu din ce cauza face... Din bucsa lipsea a bucata de cauciuc, ala mic care sta separat si poate ca atingea fier de fier... dar nu-s sigur.

Care imi poate spune, unde se afla la masina mea (E36 316i coupe) : semibieleta bara stabilizatoare.

Eu stiu ca am 2 bielete antiruliu fata si 2 pe spate, dar de semibieleta bara stabilizatoare nu am auzit.

Salut.

Am schimbat bucsele fatza la bratz , si s-a mai redus din 'zgomot' dar NU DE TOT :)

Din cate mi-a zis mecanicul e posibil sa am putin joc in caseta de directie , si ma gandeam si eu sa o mai strang putin(am inteles ca indicat ar fi cam un sfert de tura),ca una noua habar n-am cat costa dar ma gandesc , ca totusi COSTA...

Salut.

Am schimbat bucsele fatza la bratz , si s-a mai redus din 'zgomot' dar NU DE TOT :)

Din cate mi-a zis mecanicul e posibil sa am putin joc in caseta de directie , si ma gandeam si eu sa o mai strang putin(am inteles ca indicat ar fi cam un sfert de tura),ca una noua habar n-am cat costa dar ma gandesc , ca totusi COSTA...

 

Poti s-o faci si tu...o cheie de 17 mai subtire in "carne" si gata....

Nu cumva ai o bieleta de directie cu joc...Le dai jos pe rand si le verifici...Verificarea lor pe masina fara anumite facilitati nu este prea concludenta.

Am avut un caz odata in care pana nu le-am dat jos, am scos burdufurile de cauciuc si am degresat complet fiecare articulatie in parte la fiecare bieleta, nu am avut un rezultat concludent....Era bieleta cauza....

Este doar o parere

 

Care imi poate spune, unde se afla la masina mea (E36 316i coupe) : semibieleta bara stabilizatoare.

Eu stiu ca am 2 bielete antiruliu fata si 2 pe spate, dar de semibieleta bara stabilizatoare nu am auzit.

 

Cinr ti-a zis, poate sa-ti si arate unde este sau unde estimeaza ca ar fi localizata....

Apropo...mecanic?

Merci Dane de incurajari :lol:

Cam asta vroiam si eu sa fac , sa ma apuc sa strang putin caseta,apoi o sa incerc cu bieletele de directie(am o cunostintza cu elevator si o sa trec pe la el,numai sa il gasesc liber ca de obicei e cam ocupat,dar acum cu frigurile astea...cred ca o sa fie FREE)

Apropo de frig...erau minus 32 de grade si mi-a pornit masinutza din prima(la VATRA DORNEI e frig nu gluma :) ) doar ca in mers cred ca incepea sa mi se congeleze benzina de la curentul din mers(dadea in nas cand o acceleram,poate de la faptul ca eram cu a 4-a si era destul de mare curentul format)apoi am mers cu ea in jur de 2000-2500 RPM cu a 3-a si nu a mai facut asa.Benzina pusesem 99+ de la Petrom si aveam in rez.cam 30 litrii(din care max.5 pusesem alta data de 95 tot de la Petrom),oare asta sa fie cauza sau frigul EXTREM?

Eu cred ca-ti bat bieletele antiruliu .

Eu cred ca-ti bat bieletele antiruliu .

 

Acum aflu ca au schimbat astia de la AG designul la E36..Se vede ca merg pe upgrade de la E30...Au ramas pe stoc si trebuiesc folosite cred..

Posibil sa fie si bieleta antiruliu..nu este exclus

Edited January 29, 201016 yr by DanS