Interesant !

 

Tre' sa-ncerc ! :)

merge si la automate, ca ar ajuta daca ar merge..

Eu am asc pe tractoras 320d 2002.... si nu am avut mari probleme pe zapada.... intradevar statea becul de la asc mai tot timpul aprins dar am mers ok(poate sa confirme si B-69-TAU).... am incercat si faza asta dar ...nimic.

PS:traiasca inventatorul ASC-ului :)

salut baieti

poate puteti sa ma indrumati ptr ca eu nu ma pricep la autoblocante. Am pe masina 320i e36 grup deschis si as vrea sa imi pun unul autoblocant dar stiu ca sunt mai multe modele adica au rapoartul de transmisie diferit si nu stiu care ar fi mai indicat... adica daca intre ele exista o diferenta ca si performanta...

acuma ca am prins zapada iara si am promis ca incerc si asa este , am tras frana de mana putin si imediat a inceput si roata care nu avea aderentza sa se invarta.

Zilele trecute am incercat si eu cu frana de mana si n-a avut nici un efect. Daca nu ma ajutau la impins niste trecatori amabili acolo ramaneam. :)

Daca nu ma ajutau la impins niste trecatori amabili acolo ramaneam. :)

asa am patit si eu,m-a "injurat" soferul de la rebu ca n-avea loc de mine :lol: .se plangea ca s-a saturat sa impinga bmw-uri.

 

dar cu cauciucuri de iarna nu am probleme chiar daca am open.

trebuie sa incerc si eu sa vedem cum sta treaba

dar ma gandesc ca avand masina mai usoara ar trebui sa aia efect

eu am incercat acum o luna si nimica ,poate din cauza k aveam gume de vara

SĂŁ nu vĂŁ aÂşteptaĂži la un LSD dintr-o datĂŁ. Ăn plus e foarte delicat sĂŁ prinzi momentul ĂŽn care diferenĂžialul e "pĂŁcĂŁlit" Âşi considerĂŁ cĂŁ trebuie sĂŁ trimitĂŁ putere Âşi celeilate roĂži.

 

Dacã la anumite maºini chiar nu merge nu ºtiu, nu m-am gândit la asta.

Am incercat cu mai multe tipuri de masini si nici o branza,ori le-am impotmolit cam tare.

Daca nu ma ajutau la impins niste trecatori amabili acolo ramaneam. :lol:

asa am patit si eu,m-a "injurat" soferul de la rebu ca n-avea loc de mine :) .se plangea ca s-a saturat sa impinga bmw-uri.

 

dar cu cauciucuri de iarna nu am probleme chiar daca am open.

 

Am cauciucuri de iarna chiar in stare foarte buna. Cred ca e inconstienta sa mergi cu cauciucuri de vara la masina cu tractiune spate. :)

Am incercat cu mai multe tipuri de masini si nici o branza,ori le-am impotmolit cam tare.

 

La Subaru Âşi Audi merge. La BMW am precizat cĂŁ n-am testat niciodatĂŁ.

Am testat eu cu succes de mai multe ori.trebuie sa joci un pic cu frana de mana si cu ambreajul si daca nimeresti cat de tare sa franezi si cat detare sa accelerezi,incepe sa traga si roata moarta.

Excelent exemplu si foarte intuitiv. Explica foarte clar pricipiul de functionare al diferentialului.

problema cu pacalirea asta ii ca folosind frana de mana, franezi amandoua rotile de pe punte su aceeasi forta...

logica imi spune ca pt a pacali diferentialul ar trebui sa franezi mai mult sau doar roata care sa invarte...nu?

nu am incercat metoda inca dar mi se pare cam dubioasa...nu cred ca merge..

o sa incerc totusi, is curios:P

Era mai simplu daca aveai cate o frana de mana ptr. fiecare roata,nu?

era mai simplu daca pilotezi zilnic un Harrier:))))))....

Era mai simplu daca aveai cate o frana de mana ptr. fiecare roata,nu?

Poti sa strangi/intinzi un cablu mai tare, daca vrei, si atunci frana de mana nu aplica aceeasi forta pe ambele roti..

Pai nu stii care va patina

acuma hai sa fim seriosi....ce ar fi sa ne punem 2 frane de mana?...sau ceva dispozitiv sa controlam forta de franare pe fiecare roata?:))))))

un LSD si gata :twoup:

Era vorba de pacalirea diferentialului cu frana de mana,nu cu LSD-ul.

 

Mie nu mi-a iesit niciodata,cei care au reusit probabil era de iesit d'acolo si so fi intamplat chiar cand au tras fr. de mana :twoup: