flesty

dupa cum toata lumea stie sau ar trebui sa afle, costurile de redactare si productie pt revista sunt destul de mari si suportate de doar 2 oameni....oare ar fi asa de greu ca membrii clubului sa dea ceva mai multi bani pe o revista?....20-25 de lei vi se par mult? doar o parere :twoup:

flesty/e39/520i/1999/150cp/cosmos schwartz

acuma hai sa fim seriosi....ce ar fi sa ne punem 2 frane de mana?...sau ceva dispozitiv sa controlam forta de franare pe fiecare roata?:)))))) un LSD si gata :twoup:

da...plansa de bord arata ca o placa de surf cu niste robineti pusi acolo:))))

era mai simplu daca pilotezi zilnic un Harrier:))))))....

problema cu pacalirea asta ii ca folosind frana de mana, franezi amandoua rotile de pe punte su aceeasi forta... logica imi spune ca pt a pacali diferentialul ar trebui sa franezi mai mult sau doar roata care sa invarte...nu? nu am incercat metoda inca dar mi se pare cam dubioasa...nu cred ca merge.. o sa incerc totusi, is curios:P

e39!!!!!! (nu numai pt ca am unul) nu sunt asemanatoare deloc... pe e39 clima automata este pe 2 zone-pe e46 nu este decat pt o singura zona in 39 ai mai mult saptiu dotarile posibile sunt mult mai multe pe e39 ii drept ca costurile de intretinere is mai mici pt e46 si daca vrei o masina in 2 usi poti sa alegi numai e46-le oricum sunt clase diferite.... nu cred ca e60-u este mai frumos decat e90....hai sa fim seriosi...

Vand airbaguri cortina fata-50 euro bucata proiectoare pre-facelift e39 - 200 ron setul pretul este ff negociabil pt proiectoare

ah...scuze, eram foarte nervos si am uitat sa precizez modelul... Ii e39, dar am rezolvat....lipsea un pic mai multa ambitie... Ms oricum! drumuri bune!

Am o problema destul de mare si nu am gasit pe net o explicatie valabila... M-am apucat sa-mi scot tapiteria de pe plafon si totul a mers bine pana am dat de 4 clips-uri in partea din spate de la trapa in care se mai tine...exista 4 suruburi (torx) dar nu se poate ajunge la ele fara sa scot trapa. Is pe ultima suta de metri si nu reusesc nimica fara sa rup tapiteria Stie cineva o solutie mai simpla?

liviule is cu balele pana la adidasi :( :D :) .....ii mare, puternica si incredibil de frumoasa :) ....sper ca o sa pot veni joi sa o vad si eu....pacat ca drumurile noastre nu se ridica la standardele masinii.....oricum sa faci mii de km fara incidente...sa ai nororc de ea..... :) :twoup:

nu stiu de ce s-a pus problema de studii daca esti posesor de bmw....eu am 21 de ani....primul bmw a fost un e30 cumparat din banii mei cand aveam 19 ani de care nu am apucat sa ma bucur....si la 20 mi-am luat un e39 chiar pt ce este si nu pt. imagine...nu am fost la 'agatat' cu ea si fiind preface-lift nu apare emblema pe cheie si nici nu ma prea intereseaza daca apare sau nu.......ii drept ca mi-au dat bani ai mei sa mi-l cumpar dar intretinerea si benzina le suport din salariul meu....si neavand mii de euro pe luna nu-i usor sa intretii o masina ca asta.....multi ar fi vandut-o pana acuma....

se poate sa nu o mai recunoasca?

de 2 zile nu mai vrea sa deschida/inchida masina din cheie...cu cheia nu cred ca sunt probleme (ledul de la cheie se aprinde cand apas pe buton) ma poate ajuta cineva? a mai avut cineva probleme similare?

-de senzor iti las PM... -interiorul il dau cu totul.. -volan nu mai am....

din pacate faruri nu mai am... masina este prefacelift si shdowline(nu are crom pe la rame la usi si bandouri) caroseria este impecabila....

senzori de parcare nu am...

1.trimurile original sunt negre dar alea o sa le pastrez si o sa dau trimuri de lemn 2. Din pacate nu am subwooferul OEM Nu stiu exact cu cat se dau alea...dar as prefera sa dau oglinda intreaga

Masina este aproape intreaga...motoru este crapat dar se mai pot recupera unele interne.. Vand cutia automata, interior de plus cu scaune manuale incalzite pe fata (nu au pete sau arsuri de tigara), astea sunt mai urgente....alte piese daca doriti dati PM le caut si va raspund. PRETURILE SUNT FOARTE NEGOCIABILE!!!

si eu la mers normal intre 3000 si 3500 si la sportive la 6000....si ai dreptate ...de la 4000 de ture parca turbeaza :lol: ...i-am dat "scart" si in a 3-a si are "numa" 150 de cai :) .....si sportive ii dau destul de des.....o mai dezmortesc noaptea dupa o zi de trafic si subturare....

Am 20 de ani si am inceput direct cu bmw (520i e39). Nu am vrut nimic altceva...toata lumea mi-a spus sa-mi iau ceva mai slab si mai economic macar la inceput da nu am ascultat pe nimeni si m-am dus si mi-am luat BMW-ul MEU. :) ..de 2 ani am tot visat la propriul meu bmw si acuma il am si imi place mai mult in fiecare zi...desi masina are 10 ani deja o sa fac tot posibilul sa mai mearga inca 20 si daca voi fi nevoit sa o schimb tot bmw imi cumpar...am condus cam tot ce am prins pe mana....si dieseluri si benzinare si mai slabe si mai puternice dar cu nici una nu m-am putut intelege asa de bine ca si cu bmw-ul....este facuta pentru sofer si asta conteaza enorm... si cunosc 2 persoana care au jurat ca nu isi cumpara niciodata BMW pt. ca sunt de cocalari spuneau ei.....pana au avut ocazia sa conduca unul si acuma amandoi sunt mandri posesori de BMW...microbul e contagios :lol:

sa stii k o sa-ti cer ajutorul da dupa iarna ca nu am unde lucra si ii cam frig afara...ms mult si drumuri bune!

daca partea mecanica potriveste....partea electrica nu cred k ii asa mare lucru.....se pot face o gramada de chestii gen resoftari, mufari.................................

as vrea sa iau o cutie de pe un 540i din 97 si sa o pun pe un 740i din 92. Stiu ca motorul de pe 5 ii de 4.4 litri iar cel de pe 7 este de 4.0l dar este o cutie automata si nu am vazut mari diferente intre cutii din anii aia.....ma poate ajuta careva?

imi place de poleposition....el participa la proiecte "green" cat co2 spuneai ca da afara bmw-u tau??? :) :lol: