Salut ,

Tatal meu are un 320i '97 . Acum 2 saptamani a facut accident cu el in munti + gheata + 60 km/h + podet .

A luat podetul mai mult pe dedesupt , si dupa cele spuse de mecanic as dori sa stiu daca se merita facut sau nu ?

avarii :

- lonjeron stanga bagat in caroserie ( nu mult , nu stiu sa aproximez , in orice caz e indoit )

- punte motor fata sarita din suruburi

- motor impins 2,3 cm

- radiator apa

- radiator ac

- aripa stanga

- spoiler fata ( doar partea de jos , oricum trebuie schimbat )

- cutie de directie

- baie de ulei

- pompa servo

- brat stang

- aribag-uri sarite

- parbriz crapat in toate directiile posibile

- bord crapat ( in spatele airbag-ului din dreapta , nu stiu sa spun daca e de la socul masinii sau al airbag-ului )

 

 

Cam atat am retinut . Din ce mi-a zis mecanicul , am inteles ca daca lonjerul este indoit nu prea am ce sa mai fac cu masina .

M-am interesat in stanga si in dreapta , si am auzit diverse parerei : dezmembrare , alta din Germania cu un pret , recarosare ( ?? ) .

Care ar fi varianta voastra in acest caz .

Imi cer scuze daca am gresit topicul , sau ca nu am dat destule detalii .

Masina este fara tunning-uri de proasta calitate ( gen nike-uri , spoilere , etc etc ) . Este ( a fost mai bine zis ) in stare foarte buna , piele interior , clima , culoare gri , jante originale etc etc ...

Mecanicul a aproximat costurile la vreo 3000 de euro in functie de cum fac rost de piese .

Multumesc anticipat

Edited January 18, 201016 yr by marcel.chirila

baga niste poze.

 

daca intr-adevar e vorba de 3000 de euro nu merita sub nici o forma

 

e36 sedan?

Cam acolo se estimeaza , a zis ca pot iesi si mai ieftin in functie cum gasesc piesele .

Mecanicul a mai zis ceva de genu "daca lonjeronul e dus nu prea se merita sa faci masina" .

Sorry , dar nu le stiu dupa e36 ...

asta e modelul http://images02.olx.com.ph/ui/3/10/67/56470367_1.jpg

mergi in D. se gaseste ceva foarte frumos la un 1400-2000.

 

Ps. am adus cu 1200 e. E36 sedan 316 i frumos, an 96.

 

 

succes.

Cat ai dat pe inmatriculare ?

In orice caz daca este sa facem un calcula 2000 masina + 2000 inmatriculare > reparatii ...

Stie cine ce inseamna recarosare ? Cineva mi-a spus ceva de genul ca aduc alta din afara si nu trebuie sa mai platesc taxa de inmatriculare ca schimb doar actele de pe asta pe cealalta ...

da, exact, nu mai platesti taxa de prima inmatriculare ci doar o omologare la RAR.... Este legal, poti intreba la RAR exact cum e procedura

Bun , am aflat cum este procedura , dar alta problema este recarosarea in sine .

http://www.rarom.ro/RO/article--Schimb_car...hicul--122.html

"Inlocuirea de caroserie se efectueaza numai in ateliere de reparatii autorizate, conform legislatiei in vigoare, pentru aceasta activitate."

Deci si acolo probabil ma costa o suma cu vreo 3 de 0 ...

REPARATIA NU ARE CUM SA COSTE 3000 EURO, DOAR E E36 NU E90.

Ok , nu costa 3000 de euro costa 2000 si tot e pusa sub semnul intrebarii daca masina cu lonjeronul refacut se va mai comporta la fel ca inainte .

Am facut cu ea un test in Austria , la 180 km/h nu tragea nici stanga nici dreapta . Dupa ce o repar , se va mai comporta la fel ?

Si din ce stiu eu , lonjeronul este o parte a carosiei , daca il sudez acolo ... e o idee buna ??

REPARATIA NU ARE CUM SA COSTE 3000 EURO, DOAR E E36 NU E90.

 

cu piese noi nu piese din dezmembrari, are lejer, si nu toate piese OEM, cred ca , cu piese OEM il sare de 3000 euro

CREZI CA TREBUIE PIESE NOI, LONJERON , PUNTE , BAIE ULEI, AIRBAGURI? CE AU ASTEA SH?

lonjeron CLAR nou. unu SH poate fi indoit si lucrezi degeaba. si sa montezi un lonjeron calumea te costa o caruta de bani.

 

un prieten a avut in vara un accident relativ usor.l-a costat aproape 1000 euro.capota+masca+aripa+faruri+bara+ventilatoare, cam tot pana la motor.si toate au fost pe producator , destul de ieftine si SH ce a gasit, la asta care e dusa dracu toata fata cat crezi ca costa??? tot 1000?

 

PS: nu mai scrie cu CAPS

Edited January 18, 201016 yr by Viper05

Ok , nu costa 3000 de euro costa 2000 si tot e pusa sub semnul intrebarii daca masina cu lonjeronul refacut se va mai comporta la fel ca inainte .

Am facut cu ea un test in Austria , la 180 km/h nu tragea nici stanga nici dreapta . Dupa ce o repar , se va mai comporta la fel ?

Si din ce stiu eu , lonjeronul este o parte a carosiei , daca il sudez acolo ... e o idee buna ??

 

Nasoala treaba, astea sunt cele mai urate accidente .Pe tine in cati bani te tine masina ?..Si eu am avut un accident, acelas model de masina ,si am bagat in ea aproximativ 1000 euro numai piesele dar nu am avut probleme la platforma masini ,la mine au fost de schimbat aripa ,usa si pragul de indreptat ..Daca strangeam cureaua ieseam si cu jumatate de pret piesele ,dar am schimbat tot ce tine de directia fata ,pt ca dadea semne de oboseala de mult timp...

 

Daca ai pune cateva poze cu masina ..Oricum poate nu o sa te duca chiar 3000 ,pt ca nu o sa cumperi toate piesele noi ,de exemplu aripa mai bine pica second hand decat noua pe producator ..Iar despre lonjeron nu stiu ce sa-ti zic acolo depinde foarte mult cine il face si ce aprate de masura foloseste ..

 

Probabil ca daca il carpeste ai sanse sa mearga masina drept dar nu va mai fi niciodata la fel de sigura ,tot timpul va avea un punct slab in caroserie..

Ok Viper , sfatul tau este sa cumpar unul pentru recarosare ? Ce parere ai ?

Am cautat , si vindeau in RO pentru recarosare 800 euro

din pacate nu-ti pot spune nimic despre recarosare.un e36 320 din 97 in stare buna costa bani si afara.poti lua unul din 95 e cam acelasi lucru.eu unul nu as repara masina lovita. pe langa piese trebuie sa te gandesti si la manopera.este enorm de lucru.si pe langa asta la sfarsit masina trebuie vopsita.iarasi o caruta de bani.

 

atentie ce masina iei pt recarosare aia va fi masina cu care te vei plimba.la 800 de euro cu siguranta iei un mare cazan

Edited January 18, 201016 yr by Viper05

Cum ar fi mai convenabil : sa o dau la dezmembrari ? sau sa o dezmembrez eu ?

la dezmembrari nu cred ca o sa iei pret bun.

sa o dezmembrezi tu clar.

 

dar din pacate fata e distrusa, bani multi nu vei face pe masina, botul masinii e cel mai cautat.acuma nu stiu ce dotari ai pe masina, oricum cred ca instalatia de AC e dusa dracu, raditoare tot.ce poti vinde e interiorul, care daca nu e de piele si in stare buna , nu valoreaza mare lucru.nu cred ca faci mai mult de cateva sute de euro daca te apuci sa o dezmembrezi. pune ceva poze sa stim despre ce vorbim chiar si cu masina intreaga, interior

Edited January 18, 201016 yr by Viper05

mai bine iei una mai prapadita, si neinmatriculata, faci recarosare si iti transferi si motorul tau pe aia, si datari, si tot. dai 1200 pe masina, 5-600 pe manopera si sa scapi in 2000 de euro.

cu lonjeron indoit, slabe sanse sa mai stea la fel pe sosea. am un prieten care si-a reparat tot un e36, lovit doar in dreapta fata, cu lonjeronul deplasat 3 cm. a facut-o, dar se cunostea diferenta.

plus ca nu mai ai tu aceeasi siguranta pe ea, stiind ca ai structura de rezistenta sudata , practic. mie mi-ar fi frica sa merg cu o masina sudata cu mai mult de 100

te costa si mult reparatia, si ai sanse mari sa nici nu mai iasa ce a fost. intereseaza-te exact ce implica recarosarea, iei una cu caroseria buna, eventual fara motor, si nu mai stai cu grija ca ti se rup sudurile la 180.

conteaza foarte mult ce tinichigiu ai.

sa o dezmembrezi tu clar.

 

dar din pacate fata e distrusa, bani multi nu vei face pe masina, botul masinii e cel mai cautat.acuma nu stiu ce dotari ai pe masina, oricum cred ca instalatia de AC e dusa dracu, raditoare tot.ce poti vinde e interiorul, care daca nu e de piele si in stare buna , nu valoreaza mare lucru.nu cred ca faci mai mult de cateva sute de euro daca te apuci sa o dezmembrezi. pune ceva poze sa stim despre ce vorbim chiar si cu masina intreaga, interior

Cu poze am sa revin astazi mai incolo . Ce ar trebui sa fie interesant de vazut pentru o idee in mare ?

 

Cat despre recarosare : se poate face manevra sa mut motorul pe cealalta caroserie , si gata "recarosare" ? Ca daca ar fi asa , clar ca ar costa mult mai putin .

Sa aduc alta plus taxa de reinmatriculare ar fi cam 4000 .

imi pare foarte rau dar nu te pot ajuta cu recarosarea. nu stiu cum se face

 

poze ar fi bune pt a veadea masina, asa se poate estima cam cati bani ai face cu ea din dezmembrare, asta daca te hotaresti sa o dezmembrezi desigur.daca totusi te hotaresti sa o dezmembrezi sa iei in calcul ca nu vrei vine tot de pe masina, vei ramane cu o gramada de piese.totusi intereseaza-te de o recarosare, cum se procedeaza.la prima vedere pare ceva mai buna alternativa

offtopic: daca o dezmembrezi vreau eu jantele (daca sunt alea din poza)

ontopic: ai grija ca la recarosare e cu dus si intors... masina pe care ti-o vei cumpara pentru recarosare si pe care vei muta practic actele trebuie sa fie ca si data de prima inmatriculare mai noua decat cea existenta.In cazul tau va trebui sa iti cumperi din Germania una cu an de fabricatie cel putin din 98 pentru ca se presupune ca tu faci un upgrade la masina , si nu poti pune o caroserie mai veche decat cea existenta. Si vezi ca sunt cam maricele taxele la recarosare+ omologarile de rigoare, de oridinul miilor de ron.

pai si cum face ca `97 a fost ultimul an de productie pt e36 sedan.

 

PS: masina nu e cea din poze, e doar un exemplu

Asgaard , sry , dar nu este aceea masina , vroiam sa arat doar modelul . Jantele sunt originale . Maine am sa revin cu poze

 

Acum alta problema la recarosare : oare ar trebui sa repar baia de ulei ca sa imi accepte motorul ?