Jump to content
20-22 Noiembrie 2026 - Intalnire BMW Club, Hotel Escalade, Poiana BV ×

Recommended Posts

Posted
Salut, am un e60 din 2004. Masina ultima data am pornit-o miercuri. Am fost plecat 4 zile, chiar de cand au inceput temperaturile alea nasoale, la noi a fost undeva intre -26 -28 zilele astea, in acest timp masina a stat afara. Duminica seara cand am ajuns acasa am incercat-o, invarte da n-o ia nicicum. Azi am incercat s-o ajut de la alta masina, i-am dat curent, invarte dar n-o ia nicidecum. Astept bujiile, invarte gata gata s-o ia dupa care din ce in ce mai rau. Motorina aveam undeva la un sfert mai bine de rezervor, ultima data am alimentat de la OMV am pus alpine diesel. Ma gandesc ca e motorina congelata. Nu stiu cum sa ma conving. Acum masina e automata, vreau sa va intreb: daca o scot pe N are ceva daca ma trage cineva sau nu e indicat decat pe platforma? Ma gandeam s-o duc in hala la cineva si s-o las vreo doua zile ca are temperatura cu + acolo. In idrive nu-mi da erori. Din cate v-am zis ce parere aveti? As vrea sa ma conving ca sigur motorina e cauza inainte s-o duc acolo.Mersi
  • Replies 73
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

poate a prins un dop pe apa pe conducta motorina, cum a patit un prieten de-al meu recent, si a inghetat.

daca nu e costul mare, du-o intr-un loc cald pt. o zi, si vezi apoi daca porneste.

Posted
poate a prins un dop pe apa pe conducta motorina, cum a patit un prieten de-al meu recent, si a inghetat.

daca nu e costul mare, du-o intr-un loc cald pt. o zi, si vezi apoi daca porneste.

da are ceva daca masina e automata si eu o trag pe N cu alta masina ? asta nu sunt dumirit...

Posted
poate a prins un dop pe apa pe conducta motorina, cum a patit un prieten de-al meu recent, si a inghetat.

daca nu e costul mare, du-o intr-un loc cald pt. o zi, si vezi apoi daca porneste.

da are ceva daca masina e automata si eu o trag pe N cu alta masina ? asta nu sunt dumirit...

 

eu zic sa nu te risti daca nu e pornita!

daca e pornita trage-o dar nu sute de km.

Posted
poate a prins un dop pe apa pe conducta motorina, cum a patit un prieten de-al meu recent, si a inghetat.

daca nu e costul mare, du-o intr-un loc cald pt. o zi, si vezi apoi daca porneste.

da are ceva daca masina e automata si eu o trag pe N cu alta masina ? asta nu sunt dumirit...

 

eu zic sa nu te risti daca nu e pornita!

daca e pornita trage-o dar nu sute de km.

pai daca ar porni n-as mai avea problema asta, eu ziceam de situatia cand nu porneste ca as vrea s-o trag vreo 150 de metri sa zic pana in hala aia

Posted
Poti s-o tragi numai ca directia si frana vor raspunde greu la comenzi,da-te tare la ele,mai intai faci o proba sa te obisnuiesti,sa vezi cum se comporta si apoi vei sti ce ai de facut.
Posted
dar ce ma sfatuiti sa fac in conditiile in care daca am motorina inghetata ce fel de temperaturi tre sa astept? cu +? imi trebuie o solutie mai rapida de aia intreb daca pot sa o trag
Posted
Eu nu te-as sfatui sa faci lucru asta, poti sa strici computerul de bord al masinii + toata partea electrica.

 

Mai bine te gandesti la alta solutie.

 

Poti argumenta? Nu mai speria omu'...

Posted
Eu nu te-as sfatui sa faci lucru asta, poti sa strici computerul de bord al masinii + toata partea electrica.

 

Mai bine te gandesti la alta solutie.

 

Poti argumenta? Nu mai speria omu'...

am scris mai sus care-i baiu si intrebam 1) cum pot afla daca sigur motorina e de vina si 2) daca pot sa o trag fara grija pe N

Posted (edited)
 Scoti turul de la filtru de motorina si pui contactul,tre'sa vina motorina,e simplu,dar in caz de nu ajunge motorina verifica si daca vine curent la pompa de alimentare.  Edited by katlin
Posted
 Scoti turul de la filtru de motorina si pui contactul,tre'sa vina motorina,e simplu,dar in caz de nu ajunge motorina verifica si daca vine curent la pompa de alimentare. 

unde vine filtrul de motorina ca nu l-am schimbat niciodata si nu stiu sigur daca e ala care cred eu

Posted
Trasa 150 de metri in N nu cred ca are nimic. Daca e motorina de vina nu trebuie sa astepti temperaturi cu +. Trebuie doar sa fie mai cald decat are motorina temperatura limita de filtrabilitate. Daca e dop de gheata trebuie temperaturi cu +. Eu iti recomand sa schimbi si filtrul de motorina.
Posted
mersi. Ati mai patit vreunul ca mine zilele astea in care a fost ger ?

 

 

Salut,am patit si eu acelasi lucru.Am pornit-o miercuri seara si dupa aceea am mai pornit-o duminica si surpriza "invartea dar nu pornea"banuiesc ca a inghetat mototrina.M-am gandit sa trag cablu din casa si sa pun o aeroterma pe motor sa-l incalzesc putin(exista posibilitatea sa fie si bujiile de vina "cred").Am sa fac treaba asta maine sa vad daca porneste.

 

Daca gasesti alte metode spune-mi si mie. Bafta multa!

Posted

din ce stiu, nu e bine sa dai sau sa iei curent fara o statie deoarece risti sa arzi computerul.

fiind automata nu o poti trage.

cel mai bine mai stai 2 zile ca vor fi temperaturi pozitive la amiaza pe week-end.

sau du-te la un mecanic bun si discuta cu el.

Posted
mersi. Ati mai patit vreunul ca mine zilele astea in care a fost ger ?

 

 

Salut,am patit si eu acelasi lucru.Am pornit-o miercuri seara si dupa aceea am mai pornit-o duminica si surpriza "invartea dar nu pornea"banuiesc ca a inghetat mototrina.M-am gandit sa trag cablu din casa si sa pun o aeroterma pe motor sa-l incalzesc putin(exista posibilitatea sa fie si bujiile de vina "cred").Am sa fac treaba asta maine sa vad daca porneste.

 

Daca gasesti alte metode spune-mi si mie. Bafta multa!

exact asta am incercat eu am incalzit cu o aeroterma, ce sa zic vreo juma de ora. Nimic frate! oricum filtrul de motorina e sub masina intre scaunul din fata si cel din spate n-are nicio treaba. Singura solutie s-o trag undeva la cald. Dar asta intrebam pe aici: pot sa o trag cu motorul oprit si pusa pe N? n-am riscuri? zi-mi si tu ce-ai mai facut

Posted

vreau sa elimin doua mituri care au fost exprimate in topicul asta:

1) curent poti sa dai sau sa iei fara nicio grija , de aia ai si borne cu + si - sub capota, in conditiile in care ai bateria in spate.

2) masina poate fi trasa chiar daca are cutie manuala sau automata, in ambele cazuri in pozitia N, cu contactul pus. Doar in cazul in care sistemul electronic e la pamant e interzisa tractarea.

Ambele raspunsuri le gasiti in cartea tehnica.

Posted
Ce vrei sa spui cu "sistemul electronic la pamant" ? Daca pui cutia in N (ceea ce se poate si fara motor pornit) si pui contactu sa iti mearga toti consumatorii, o poti tracta fara probleme. O sa fie mai greu cu frana si directia.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.