sal. spuneti-mi unde e pozitionata bateria la E60, trebuie sa si-o schimbe un prieten si sa nu demonteze plasticuri aiurea

Bateria la E60 este in port-bagaj in drepta.Trebuie scos panoul din dreapta si ajungi la baterie.

Inainte sa intrebi ironic/aiurea de ce inginerii de la bavaria nu au dotat masina cu propulsie nucleara..si aripi ....iti garantez eu ca alternatorul de pe E60 525d este de 150A..... adica poti monta linistit o baterie de 100A.... mai ales ca la diesel ai nevoie de curent puternic la pornire....

Important la o baterie pentru diesel...este puterea de pornire la rece....Eu la Banner bulls am putere de pornire la rece 950ah...si puterea bateriei este de 100A

 

imi place asta cu puterea de 100A :twoup: no ofense pls, dar cand critici pe altii atentie la ce scrii

daca luminile de la comenzile de pe volan si cele de la ceasuri e parca mai slaba decat imi e pe celalalt e60,e de vina bateria,sau? :twoup:

(sper ca) Stiai ca se poate regla luminozitatea luminilor din interior de la rotita din stanga de langa butonul de pornit/oprit farurile ?

Edited November 5, 201015 yr by ralfy

:twoup: da stiu si acolo e la maxim.

va salut la un e46 am baterie de 100 are ceva?? trebuie facut ceva din tester?? ms

va salut la un e46 am baterie de 100 are ceva?? trebuie facut ceva din tester?? ms

In primul rand, E46 ce motorizare si ce an? Din cate stiu, inregistratul noii baterii cu testerul se face pentru masinile care au IBS (Intelligent Battery Sensor), cel care monitorizeaza SoH (State of Health) si SoC (State of Charge) ale bateriei. Si trebuie resetat cand se schimba bateria.

Intereseaza-te daca ai IBS pe masina.

Edited March 28, 201115 yr by IulianC

Din cate stiu, inregistratul noii baterii cu testerul se face pentru masinile care au IBS (Intelligent Battery Sensor), cel care monitorizeaza SoH (State of Health) si SoC (State of Charge) ale bateriei. Si trebuie resetat cand se schimba bateria.

Intereseaza-te daca ai IBS pe masina.

 

+1, daca se pune baterie noua in locul uneia uzate e chiar obligatoriu...in plus, asa cum spunea Bavaria, daca pui alt tip de baterie (de ex AGM) sau de alta capacitate, trebuie recodata noua valoare (vorbesc de E60...sa nu mai apara confuzii)

90 A originala, insa poti pune si de 95 sau chiar 100 A insa atentie la dimensiunile acumulatorului !!!

am un 520d din 2007.daca deconectez bornele bateriei pt a monta alta mi se modifica ceva la setarile masinii imi poate da erori sau nu se intampla nimic? multumesc anticipat

Nu se intampla nimic, se reseteaza doar ceasul.

am tot citit pe aici ca bateria originala de e60 trebuie sa aiba 90AH.... eu am un 530D din 2004 si am baterie originala alba uscata de 110AH e posibil asa ceva? e posibil sa nu am baterie originala? (are toate siglele de la bmw si codurile pe ea si e alba) dar este de 110AH nu de 90AH

mai are cineva baterie de 110AH pe e60 care poate sa confirme? e o problema ca am mai mare? adika poate sa nu o incarce 100%?

am tot citit pe aici ca bateria originala de e60 trebuie sa aiba 90AH.... eu am un 530D din 2004 si am baterie originala alba uscata de 110AH e posibil asa ceva? e posibil sa nu am baterie originala? (are toate siglele de la bmw si codurile pe ea si e alba) dar este de 110AH nu de 90AH

mai are cineva baterie de 110AH pe e60 care poate sa confirme? e o problema ca am mai mare? adica poate sa nu o incarce 100%?

 

 

scuze pentru postul dublu a fost o eroare de internet si am apasat de 2 ori nestiind ca deja se postase

Edited April 18, 201115 yr by dusky

Si a mea e de 110ah.

bateria mea e cam pe moarte nu mai sta ledul ala al ei decat pe negru (insuficient incarcata din ce scrie pe ea) si ma bate gandul sa pun una de 90AH pe ea un bosh silverlight, are ceva daca pun de 90AH? ca am vazut ca multi cu e60 au de 90AH si nu se plange nimeni... daca tot o schimb sa pun mai mica putin ca eu nici nu merg prea sportiv sa o incarc suficient din contra merg foarte relaxat drumuri relativ scurte si nu prea am cum sa incarc bateria prin stilul meu de condus, care ar fii cea mai buna solutie pentru mine? 90AH? sau tot 110AH fiind noua nu mai o sa am probleme chiar daca merg lejer....?

 

am un 530D din 2004 si baterie uscata pe gel alba de 110AH -originala. bateria mea e cam pe moarte nu mai sta ledul ala al ei decat pe negru (insuficient incarcata din ce scrie pe ea) si ma bate gandul sa pun una de 90AH pe ea un bosh silverlight, are ceva daca pun de 90AH? ca am vazut ca multi cu e60 au de 90AH si nu se plange nimeni... daca tot o schimb sa pun mai mica putin ca eu nici nu merg prea sportiv sa o incarc suficient din contra merg foarte relaxat drumuri relativ scurte si nu prea am cum sa incarc bateria prin stilul meu de condus, care ar fii cea mai buna solutie pentru mine? 90AH? sau tot 110AH fiind noua nu mai o sa am probleme chiar daca merg lejer....?

bateria mea e cam pe moarte nu mai sta ledul ala al ei decat pe negru (insuficient incarcata din ce scrie pe ea) si ma bate gandul sa pun una de 90AH pe ea un bosh silverlight, are ceva daca pun de 90AH? ca am vazut ca multi cu e60 au de 90AH si nu se plange nimeni... daca tot o schimb sa pun mai mica putin ca eu nici nu merg prea sportiv sa o incarc suficient din contra merg foarte relaxat drumuri relativ scurte si nu prea am cum sa incarc bateria prin stilul meu de condus, care ar fii cea mai buna solutie pentru mine? 90AH? sau tot 110AH fiind noua nu mai o sa am probleme chiar daca merg lejer....?

 

Bateria nu are nicio legatura cu faptul ca tu mergi incet cu masina. Are legatura cu:

 

- numarul de porniri

- consumatorii de pe masina

- temperatura de afara

- timp de repaos

- tip motor: diesel/benzina, capacitate motor

Bateria nu are nicio legatura cu faptul ca tu mergi incet cu masina. Are legatura cu:

 

- numarul de porniri

- consumatorii de pe masina

- temperatura de afara

- timp de repaos

- tip motor: diesel/benzina, capacitate motor

 

 

530D sta nepornita o zi chiar si 2 zile cateodata consumatori nu stiu cati am pe masina (am xenon pe faza scurta,navi profosional cd,dvd tel,trapa elec,scaune elec cu mem, am o alarma care ramane un led albastru aprins tot timpul, DD si active steering wheel cam ce imi vine in cap acum, stiu ca toate astea consuma curent si dinamic drive si toate dar ma gandesc ca trebuie sa existe o baterie care sa le poata sustine pe toate astea nu? ascult muzica mereu bineinteles

Un link util in alegerea si schimbarea bateriilor la modelele mai noi de la bmw:

 

http://autobahnperformance.org/BMWBatteries.aspx

Un link util in alegerea si schimbarea bateriilor la modelele mai noi de la bmw:

 

http://autobahnperformance.org/BMWBatteries.aspx

 

 

mersi mult THX-1 dar nu toti stim engleza atat de bine, eu unu nu prea inteleg tot ce scrie acolo. eu de care baterie am pana la urma daca a mea e alba si de 110AH si nu are gauri ca cele vechi? sunt obligat sa pun una identica? as vrea sa pun mai mica decat am totusi.... si eventual sa fie bosh silverlight 4 sau 5, am auzit numai lucruri bune despre ele....

pana la urma are ceva daca pun o baterie de 90AH? chiar nu mai vrea sa pun de 110AH pentru ca eu am numai drumuri foarte scurce si nu am cum sa incarc o baterie de 110AH. ma gandeam la un bosh silverlight s4 sau s5 de 90AH care in descrierea lor specifica treaba cu drumuri scurte....

pana la urma are ceva daca pun o baterie de 90AH? chiar nu mai vrea sa pun de 110AH pentru ca eu am numai drumuri foarte scurce si nu am cum sa incarc o baterie de 110AH. ma gandeam la un bosh silverlight s4 sau s5 de 90AH care in descrierea lor specifica treaba cu drumuri scurte....

 

Tocmai, daca ai drumuri scurte, deci porniri dese, o sa ai nevoie de o baterie mai mare.

 

Capacitatea bateriei reprezinta cantitatea de energie maxima care poate fi acumulata. Poti sa ai stocat 90Ah si in cea de 90Ah si in cea de 110Ah. Diferenta este ca, daca ai surplus de energie in instalatie, se va duce in baterie si se va incarca pana la 110Ah nu pana la doar 90Ah. Bine pentru asta trebuie sa mergi la tester cand pui bateria noua, sa iti seteze bateria corespunzator.

 

O baterie mai mare mai are si avantajul ca are un curent maxim livrat mai mare si de aici o durata de viata ceva mai mare a bateriei.

Tocmai, daca ai drumuri scurte, deci porniri dese, o sa ai nevoie de o baterie mai mare.

 

Capacitatea bateriei reprezinta cantitatea de energie maxima care poate fi acumulata. Poti sa ai stocat 90Ah si in cea de 90Ah si in cea de 110Ah. Diferenta este ca, daca ai surplus de energie in instalatie, se va duce in baterie si se va incarca pana la 110Ah nu pana la doar 90Ah. Bine pentru asta trebuie sa mergi la tester cand pui bateria noua, sa iti seteze bateria corespunzator.

 

O baterie mai mare mai are si avantajul ca are un curent maxim livrat mai mare si de aici o durata de viata ceva mai mare a bateriei.

 

 

da,cam ai dreptate cu o mica rectificare....drumuri scurte dar nu porniri dese,din contra o pornire maxim 2 pe zi si masina poate sa stationeze 2-3 zile pana sa o iau iar. iar la drumurile scrute am foarte multa stationare pe loc adica stau cu masina pornita si consumatorii aprinsi dar stau pe loc.... eu am asa o impresie poate gresita ca atunci cand stau pe loc ceea ce primesc de la alternator este mai putin decat ceea ce consuma masina rezultand faptul ca daca stau pe loc 30-60 de minute bateria se va consuma poate ma insel dar asa am impresia... am sa merg totusi pe mana ta si am sa iau de 110AH cred ca stii ce vorbesti si oricum te pricepi mai mult ca mine si in al 2 lea rand ca sa nu mai setez bateria,de montat o montez eu in doar 5 min maxim.

da,cam ai dreptate cu o mica rectificare....drumuri scurte dar nu porniri dese,din contra o pornire maxim 2 pe zi si masina poate sa stationeze 2-3 zile pana sa o iau iar. iar la drumurile scrute am foarte multa stationare pe loc adica stau cu masina pornita si consumatorii aprinsi dar stau pe loc.... eu am asa o impresie poate gresita ca atunci cand stau pe loc ceea ce primesc de la alternator este mai putin decat ceea ce consuma masina rezultand faptul ca daca stau pe loc 30-60 de minute bateria se va consuma poate ma insel dar asa am impresia... am sa merg totusi pe mana ta si am sa iau de 110AH cred ca stii ce vorbesti si oricum te pricepi mai mult ca mine si in al 2 lea rand ca sa nu mai setez bateria,de montat o montez eu in doar 5 min maxim.

 

Trebuie setata bateria.

 

O baterie de 110Ah are 110Ah doar la inceputul vietii sale. In timp, aceasta capacitate scade.

 

Circuitul de monitorizare al bateriei are un contor care pe durata de viata a bateriei, se incrementeaza. Astfel cand iti moare bateria, si o schimbi, contoarele sunt raportate la gradul de uzura a vechii baterii.

 

Cum tu vii cu o baterie noua, masina o va considera uzata.

 

De mers merge, dar pentru o estimare exacta a bateriei si pentru o durata de viata optima a acesteia, e mai bine sa resetezi acele contoare si sa indici masinei ca ai pus baterie noua.

salut. de curand am schimbat bateria pe masina. inainte aveam un bosch de 100 aH si acum am pus o varta tot de 100aH. am observat ca in ECU am iregistrata o baterie de 90 aH. Pot face modificarea in ECU cu bateria de 100 aH?

Teoretic da.

Pentru ca ECU sa stie cum incarca bateria, pe toata durata ei de viata.