I s-a mai intamplat cuiva? Dupa ce inchid masina cu butonul de la cheie si armez automat alarma, la cateva minute (intre 5, 10, 15 si chiar si la jumatate de ora) incepe sa tiuie de scoala tot cartierul...

Am verificat si rasverificat, toate geamurile, portbagajul sunt inchise...capota la motor...

CE MA FAC? Alarma este cea originala, masina este E 39, iar eu stau la etajul IV si ... am inceput sa slabesc! :blink: :)

I s-a mai intamplat cuiva? Dupa ce inchid masina cu butonul de la cheie si armez automat alarma, la cateva minute (intre 5, 10, 15 si chiar si la jumatate de ora) incepe sa tiuie de scoala tot cartierul...

Am verificat si rasverificat, toate geamurile, portbagajul sunt inchise...capota la motor...

CE MA FAC? Alarma este cea originala, masina este E 39, iar eu stau la etajul IV si ... am inceput sa slabesc! :blink:  :)

105295[/snapback]

 

 

Probabil este defect senzorul de la capota.Trebuie sa mergi la un service BMW,sa verifice cauza exacta.

Dezarmeaza senzorul de interior si cel de antitractare si vezi daca mai face.Macar asa elimini din calcul 2 senzori.

 

 

PS

 

Deconecteaza senzorul de la capota,vezi daca mai suna.

Iertare, dar pe unde sint situati si cum arata senzorii aia?! Evident ca pe la 4 dimineata fumam nervos in fata blocului... :blink:

Exista vreo posibilitate sa dezactivez alarma? Pentru ca intra in functiune automat, indiferent daca inchid masina cu butonul in cauza de pe cheie sau introduc cheia in portiera?

As duce-o eu la service, dar cel mai apropiat ar fi la Constanta! :)

Multumesc pentru raspuns.

Cel mai probabil e vorba de senzorul de la capota. Se afla in stanga fata, in fata carcasei filtrului de polen. O sa vezi acolo un mic switch. Deconecteaza-l ( scoate-i mufa ) si vezi daca mai face.

Senzorul de la capota e cel mai expus umezelii...deci e cel care cedeaza primul...fie rugineste, fie se umple cu apa si da alarme false...

Da, am gasit senzorul in cauza...putin ruginit, de altfel. L-am curatat, insa cred ca problema - stupida, de altfel - era de la chedereul de la capacul filtrului de aer stanga, care iesise de pe locas si se lipise de capota si, probabil, cand coboram capota, "calca" aiurea si nu se mai facea contactul cum trebuie.

sau cel putin asa sper... dupa ce "am remediat" a mai tipat o singura data si... pace :blink:

Oricum, o aiureala f stresanta... Mi-era teama de borcane! :)

Bravo..te-ai scutit de ceva banuti dati la diagnoze si verificari pe la service-uri :blink:...dar ziceai ca a mai tipat o singura data...adica dupa ce ai remediat....inca se mai declanseaza aiurea?

Da, a mai sunat o singura data...

Dupa asta ... nimic. Oricum, cum si imprimantele au viata lor si fac ce vor dupa cum le taie capul, ce sunt eu sa ma pun contra?! :)

Oricum, dorm cu geamul deschis. :blink: