tre sa ung ceva la masina , si trebuie sa nu atace cauciucul !

cu ce sa-i dau ?

burdufele de la amortizoarea scartaie cand gliseaza si sunt ude

Nu de vasilina ai nevoie daca sunt ude ci de amortizoare noi.

Edited March 5, 201016 yr by DSF

http://tess.webon.net/tess2/frontend/mediabank2/2507/ks901558_l.jpg

 

@DSF: se referea ca scartaie cand sunt ude si gliseaza! ...sunt ude din alte motive, nu de defecte.

de unde se cumpara si cat costa?

Nu de vasilina ai nevoie daca sunt ude ci de amortizoare noi.

 

sunt noi si amortizoare si burdufe

de unde se cumpara si cat costa?

 

 

de prin magazinele de piese auto... nu mai stiu cat a costat asta... oricum pana-n 20 de lei cred

 

si asta-i foarte bun, ca antigripant pentru suruburi si pe la incheieturi, sistemul de inchidere a capotei, la surubelele alea de fixare ale izolatiei de aluminiu de pe sub masina care ruginesc... in general pe toate suruburile care sunt predispuse griparii sau care intra in contact cu apa...suporti toba etc... nu se mai prinde apa de ele, nu ruginesc

http://www.tranzitcity.ru/_tranzitcity/img/oils/crc/crc-copper-paste.jpg

Edited March 5, 201016 yr by Rhaziel

http://tess.webon.net/tess2/frontend/mediabank2/2507/ks901558_l.jpg

 

@DSF: se referea ca scartaie cand sunt ude si gliseaza! ...sunt ude din alte motive, nu de defecte.

 

cu ulei de motor ce-are ?

pai din cate stiu, uleiul de motor cam inmoaie cauciucul, il ataca...

pai din cate stiu, uleiul de motor cam inmoaie cauciucul, il ataca...

 

pai si garniturile de la motor, capac tacheti etc , pe astea de ce nu le ataca ?

Pentru ca cel de garnituri e un cauciuc special facut sa reziste la actiunea produselor petroliere. Cauciucul obisnuit nu rezista.

Pui niste intrebari ceva de speriat :) .

 

Nu mai deschide cate un topic nou pentru fiecare nelamurire care te preocupa, mai comaseaza si tu intrebarile.

 

Avand in vedere ca ai atatea dileme fa-ti un topic gen Vreau sa stiu si intreaba acolo tot ce te framanta.

Pentru ca cel de garnituri e un cauciuc special facut sa reziste la actiunea produselor petroliere. Cauciucul obisnuit nu rezista.

Pui niste intrebari ceva de speriat :) .

 

Nu mai deschide cate un topic nou pentru fiecare nelamurire care te preocupa, mai comaseaza si tu intrebarile.

 

Avand in vedere ca ai atatea dileme fa-ti un topic gen Vreau sa stiu si intreaba acolo tot ce te framanta.

 

tot ce ma-nconjoara e dilema totala

si asta-i foarte bun, ca antigripant pentru suruburi si pe la incheieturi, sistemul de inchidere a capotei, la surubelele alea de fixare ale izolatiei de aluminiu de pe sub masina care ruginesc... in general pe toate suruburile care sunt predispuse griparii sau care intra in contact cu apa...suporti toba etc... nu se mai prinde apa de ele, nu ruginesc

http://www.tranzitcity.ru/_tranzitcity/img/oils/crc/crc-copper-paste.jpg

 

Ce consistenta are asta cu cupru? E ca o pasta (vaselina) sau ca un ulei?

sa inteleg ca daca de ex dau cu degripant/wd40 sau ceva asemanator pe la bielete,capete de bara nu ataca?ai zis ca e cauciuc special.in burbuful ala mic e vaselina.daca rezista in interior,la fel pe exterior,nu?mi-a zis un nene ca nu ar fi bine sa dau ca ar ataca partile din cauciuc.care e adevarul?

Cum sa dai cu ala? Iti curata toata vaselina. Din cate stiu eu, WD-ul nu ataca si cauciucul.

am luat din prktkr un spray cu silicon pt chedere.asta sigur nu ataca!

 

wd40 cred ca buleste cauciucul.am in masina,ma duc sa vad ce scrie.