avea un capacel acolo care a fost scos ulterior si montat in flansa noua

 

I D E N T I C E ! ! !

Ca design pot fi identice, insa calitatea materialelor poate diferi enorm de mult ...ceea ce va face si diferenta. Un rulment SKF va fi mult mai rezistent decat unul facut in China sau la Koyo Alexandria, insa vor arata absolut la fel.

 

Ref la pozele de mai inainte, rulmentii deschisi se monteaza numai in cavitati necontaminante si lubrefiate continuu (diferentiale,cutii de viteza,etc), pt "aer liber" se monteaza cei cu capace (metalice sau de plastic).

Eu nu cred ca o firma producatoare de piese are linie de productie separata pentru piesele oem, iar faza cu specificatiile si standard oem a murit de prin 1996, de atunci sau dus pe p***, parerea mea