Azi mi`a aparut eroarea "check engine"....am fost cu ea la tester si mi`a dat urmatoarea eroare....dupa care a sters`o si nu mi`a mai aparut

 

Rog pe cineva sa ma lumineze si pe mn in aceasta problema....

Ms anticipat

 

 

http://img52.imageshack.us/i/vanoserrorslv.png/

o sa apara in ~50 km!

check engine-ul se aprinde de la: benzina proasta (cel mai fericit caz) debitmetru (800ron bosch) valva PCV (200ron) senzor axa cu came (400 ron parca)sau sondele lambda (800 ron amandoua beru)

 

ps : foloseste functia search ca s-a mai discutat problema.

ps2: despre ce e46 este vorba?

o sa apara in ~50 km!

check engine-ul se aprinde de la: benzina proasta (cel mai fericit caz) debitmetru (800ron bosch) valva PCV (200ron) senzor axa cu came (400 ron parca)sau sondele lambda (800 ron amandoua beru)

 

ps : foloseste functia search ca s-a mai discutat problema.

ps2: despre ce e46 este vorba?

 

320i 150hp

chiar nimeni de pe forum nu ma poate lamurii si pe mn ?

chiar nimeni de pe forum nu ma poate lamurii si pe mn ?

pai ti a explicat colegul mai sus de unde ar putea fi!testerul doar ti a resetat eroarea ,care o sa apara iar!

am avut aceeasi problema la un 325 2003

S-a rezolvat schimband cei 3 senzori: inlet cramshaft sensor m outlet cramshaft sensor si main c.s.

Si eu la un 318 am avut problema asta,am schimbat valva aia pcv si furtunele ce intra in ea,si singur s a stins becul ala!

Edited April 3, 201016 yr by dantes2007

chiar nimeni de pe forum nu ma poate lamurii si pe mn ?

pai ti a explicat colegul mai sus de unde ar putea fi!testerul doar ti a resetat eroarea ,care o sa apara iar!

 

pai debitmetrul nu are cum sa fie pt ca imi trage la fel....valva pcv...nu`mi joaca relantiul...si sondele lambda...nu`mi consuma mai mult sau altele care sa`mi dea de banuit a fii sondele..

de senzorul de la axa cu came...chiar nu stiu ce sa zic..

 

am avut aceeasi problema la un 325 2003

S-a rezolvat schimband cei 3 senzori: inlet cramshaft sensor m outlet cramshaft sensor si main c.s.

 

si cum se comporta ? normal ? cand ti`a aparut eroarea

Incearca si tu alta benzina si vezi cum se comporta ??

Incearca si tu alta benzina si vezi cum se comporta ??

 

pai oare e posibil sa fie si de la benzina ? ca eu numai petrom bag....si rar...f rar...lukoil

Eu am fost si am pus testerul pe masina mea si am 2 erorri la ambele sonde lambda si nu mi s-a aprins check engine deci pe asta poti sa o elimini.

Eu am fost si am pus testerul pe masina mea si am 2 erorri la ambele sonde lambda si nu mi s-a aprins check engine deci pe asta poti sa o elimini.

 

pai debitmetrul nu are cum sa fie pt ca imi trage la fel....valva pcv ...nu`mi joaca relatiul...chiar nu stiu ce ar fii putut sa fie

Edited April 3, 201016 yr by SilviuSLV

pana nu o pui pe un tester adevarat nu are cum sa-si dea seama nimeni dupa forum, poate ai cotul care intra in debitmetru fisurat si trage aer fals pe acolo.

mergi la tester cu ea.

 

@Dobre Alexandru cand sondele sunt busite se aprinde check engine ul in bord.

Incearca si tu alta benzina si vezi cum se comporta ??

 

pai oare e posibil sa fie si de la benzina ? ca eu numai petrom bag....si rar...f rar...lukoil

 

 

uita de lukoil..e moarte curata pentru masinile noastre...fa un plin cu 100 carerea sau 99+ si apoi ramai la petrom sau rompetrol...eu asa am facut si mi s-a stins becul

Azi mi`a aparut eroarea "check engine"....am fost cu ea la tester si mi`a dat urmatoarea eroare....dupa care a sters`o si nu mi`a mai aparut

 

Rog pe cineva sa ma lumineze si pe mn in aceasta problema....

Ms anticipat

 

 

http://img52.imageshack.us/i/vanoserrorslv.png/

 

benzina este de slaba calitate se pare...

in poza (din cata germana pricep :)) mi se pare ca ai o eroare la de pozitionare (adaptare peste limitele fizice) la vanos, pare ca e pe evacuare, eroarea nu este sporadica deci cam asta ar fi cauza...ai cumva probleme cu intinzatorul?

 

p.s. nu are nicio legatura cu benzina folosita in cazul asta...

Edited April 6, 201016 yr by zeronoo

in poza (din cata germana pricep :)) mi se pare ca ai o eroare la de pozitionare (adaptare peste limitele fizice) la vanos, pare ca e pe evacuare, eroarea nu este sporadica deci cam asta ar fi cauza...ai cumva probleme cu intinzatorul?

 

p.s. nu are nicio legatura cu benzina folosita in cazul asta...

 

nu se aude nimic...nici o bataie...nimic...ca am tot ascultat`o :)

http://img52.imageshack.us/i/vanoserrorslv.png/

 

 

Probabil este o problema mecanica sau uleiul este prea vascos.Verifica daca Vanos-ul este montat corect si incearca sa pui ulei 0w40 daca ai alt tip.

http://img52.imageshack.us/i/vanoserrorslv.png/

 

 

Probabil este o problema mecanica sau uleiul este prea vascos.Verifica daca Vanos-ul este montat corect si incearca sa pui ulei 0w40 daca ai alt tip.

 

dc sa verific...pt ca nu a fost umblata niciodata la motor?

Se poate intampla chiar daca nu ai umblat la motor.Daca Vanos-ul este montat corect inseamna ca este defect sau ca uleiul este vascos .Incearca mai intai sa schimbi uleiul.

eu inainte bagam 5w-30 si acum o luna si ceva am bagat 5w-40 si de atunci mi`a aparut de 2 ori "check engine"

Atunci este destul de clar, schimba uleiul si nu mai folosi 5w40.

ce treaba are uleiul cu vanosul?!??!!?

@monique tu ai idee ce ulei recomanda BMW pt motorul asta macar??

Nu trebuie sa se auda neaparat bataie...daca ai intinzatorul slabit e posibil sa sara dinti - pe evacuare de obicei...vanosul o sa corecteze cat poate, peste un anumit nivel nu mai poate si o sa ai eroare (adaptare foarte mare, peste limita). In alta ordine de idei...da, are mare treaba uleiul cu vanos-ul...daca e prea gros uleiul, vanosul nu mai functioneaza corect si o sa infunzi si electrovalvele...verifica in tis ce ulei se pune la tipul tau de motor si ai grija ce (marca de)ulei pui :)

 

l.e vezi in attach, se deschide cu IE dupa dezarhivare

Edited April 8, 201016 yr by zeronoo

Nu trebuie sa se auda neaparat bataie...daca ai intinzatorul slabit e posibil sa sara dinti - pe evacuare de obicei...vanosul o sa corecteze cat poate, peste un anumit nivel nu mai poate si o sa ai eroare (adaptare foarte mare, peste limita). In alta ordine de idei...da, are mare treaba uleiul cu vanos-ul...daca e prea gros uleiul, vanosul nu mai functioneaza corect si o sa infunzi si electrovalvele...verifica in tis ce ulei se pune la tipul tau de motor si ai grija ce (marca de)ulei pui :)

 

l.e vezi in attach, se deschide cu IE dupa dezarhivare

cu ce sa`l deschid?