Ambreiaj - zgomot ciudat

[vciprian_21]

de aproximativ 1 saptamana am inceput sa aud un zgomot ciudat cand apas ambreajul .....

dupa ce apas 2-3 cm se aude un zgomot ciudat ( o huruiala ) care dispare dupa ce trec de jumatatea cursei pedalei ..... O explicatie mai "babeasca " ar fi : ca si cum am avea un storcator de fructe care il pornim .... are zgomotul specific ( motorul ) iar cand punem un fruct (cand apas ambreiajul ) se aude huruiala cat zdrobeste fructul , apoi iar revine zgomotul clasic al motorului ( dupa ce trec de jumatatea pedalei ) ......... in rest totul decurge normal , intra in viteza , nu tremura cand plec de pe loc ( sincer o data sau de 2 ori parca mi s'a parut ca a trepidat ,dar am dat vina pe faptul ca am plecat cu ea subturata :twoup: ) ..... am fost cu ea la un mecanic si mi'a zis ca e volanta pe " duca "......

 

Ati patit ceva asemanator , credeti ca poate fi ceva remediat ?

[aurelian0408]

Eu zic ca este mai de graba rulmentul de presiune. La volanta bulita tremura la plecatul de pe loc (iti spun din experienta proprie).

[Sibianul]

tot rulmentul de presiune cred si eu

[wind-3er]

Ati patit ceva asemanator , credeti ca poate fi ceva remediat ?

 

 

bun venit in club.....

si la mine face la fel.

 

rulment presiune ..undeva in jur de 90-100 ron. ( asta daca vrei sa-l schimbi )

[vciprian_21]

Ati patit ceva asemanator , credeti ca poate fi ceva remediat ?

 

 

bun venit in club.....

si la mine face la fel.

 

rulment presiune ..undeva in jur de 90-100 ron. ( asta daca vrei sa-l schimbi )

 

 

sincer ,as fi bucuros sa fie rulmentul de presiune ..... as scapa mai ieftin :twoup:

cumas putea face o verificare sa'mi dau seama exact ? prietenul meu ( mecanicul ) a zis ca nu a mai dat cutia jos , doar s'a bagat sub masina si a pus pe cineva sa accelereze , sa plece de pe loc incet,si a zis ca el e sigur ca e volanta .......

in viteze intra normal( a recunoscut si el asta ) .....

[io's]

rulment

 

nu fi bucuros, probabil ca trebuie schimbat tot kitul de ambreiaj, rulmentul nu cade iar restul e bun pe acolo, pregateste-te de tot kitul, manopera e oricum aceiasi cand umbli acolo indiferent ce ai schimba.

[Sibianul]

si daca e kitul tot iesi mai ieftin decat ai lua volanta

[ingineru']

eu am schimbat la mine kit-ul de ambreiaj,deci si rulmentul de presiune,apoi volanta(cu masa dubla) si un rulment de la cutie,cel de la priza cutiei.

 

pt a vedea daca e volanta bulita,faci abstractie de ce se aude cand apesi ambreiajul,faci asa: :twoup:

 

bagi in marsarier si pleci "din ambreiaj",mergi incet ca melcu' si asculti cu atentie.

 

daca auzi zgomotul "ala" de care spui este volanta sau un rulment de la cutie.rulmentul de presiune nu face asa cand mergi incet cu spatele.

 

alt mod de ascultare/identificare a problemei:opresti motorul cu ambreiajul apasat.logic si normal nu trebuie sa se auda nimic.

 

apoi opresti motorul cu ambreiaj neapasat si asculti.daca se aude ceva mai tare la sfarsit e volanta,pur si simplu se aude ceva zgomot tare care se opreste brusc,ca o mica bataie la sfarsit.

 

daca e vreun rulment dus fie cel de la cutie sau rulmentul de presiune,vei vedea ca are joc deosebit de mare,asta numai dupa cel schimbi.

 

tot ceea ce am spus mai sus este din mica mea experienta,am avut un e36 si acum un e3,probleme de care m-am lovit.

 

in speranta ca am fost destul de explicit iti urez spor la treaba! :)

[vciprian_21]

poate mi se pare mie , deoarece sunt cam tipicar in acest sens ..... eu am avut numai masini noi si aceasta este prima masina SH , dar mai am unele nelamuriri :

 

- cand pornesc motorul dimineata ( sau dupa ce am stationat o periada mai lunga de timp ) masina are un tremurat mic ( se zguduie putin ) , parca oscileaza turatia F.F.F.F putin si parca se misca masina putin cat e la relanti .....

- cand o pornesc ( tot timpul ) parca se aude o fractiune de secunda un zgomot metalic ... dar masina porneste normal si merge normal ....

- cand opresc motorul , parca se zguduie F.F.F putin ......

 

Aceste simptome sunt normale ? sa fie oare din cauza ca e diesel ? sau sunt simptome specifice volantei ?

 

P.S : Mentionez faptul ca nu am avut si nu am nici o problema cu masina , a functionat si functioneaza normal doar ca am acest zgomot cand apas pedala ( restul imi satu mie pe creieras :) ). Pe drumul Bacau - Bucuresti am mers lejer cu 215 km / h fara nici cea mai mica problema .... :twoup:

 

Multumesc .

[BRANDEX]

Eu zic ca e volanta 100%. Cand schimbi volanta trebuie sa schimbi si kit-ul de ambreiaj, asa este recomandat. In timp o sa auzi zgomotul si la relanti, dar asta tine de noroc, poti sa mai tragi un an pe ea sau sa pice in orice moment.

[ingineru']

In timp o sa auzi zgomotul si la relanti

da :twoup: e ca o moara stricata.inainte sa schimb volanta opream motorul cu ambreiajul apasat.altfel se auzea nasol rau.de fapt cand e volanta pe duca,vorbesc de cea cu masa dubla,actioneaza ca un excentric pe vibrochen,da niste socuri inclusiv la schimbatul vitezelor,se aude clanc-clanc.la diesel care are cuplul mult mai mare banuiesc ca e aiurea rau zgomotul.

 

alt lucru care l-am observat era ca o data cu turatia aveam o vibratie in toata caroseria,la inceput la 3.000ture,apoi la 1.300 si intr-un final batea si la ralanti.

 

daca vrei ti-o verific eu :) .

[made in china]

Dar cand se aude un fluierat, cand apesi pe pedala dispare...rulmentul zic bine?

[afumatu]

asta am patit si eu acum aprox. o luna....apasam putin ambreiajul si incepea sa se auda ceva...calcam pana la fund disparea.

am fost la mecanic mi-a zis rulmentul de presiune dar sa cumpar tot kitul ca daca desface si e si ambreiajul bulit ce facem? ca rulment se gaseste separat dar placa si disc nu se gasesc ci doar in KIT(rulment, plACA SI DISC)...le-am comandat toate pe luk...vreo 11 mil cu tot cu transport....am dat jos cutia si ce sa vezi....rulmentul era praf...nici bile nu mai avea iar volanta avea joc si scartaia...ne-am interesat cat costa o volanta noua si am decis sa o punem tot pasta veche la loc cu kitul nou de ambreiaj

am montat totul la loc....pornesc si dau sa plec...ZGOMOTUL pentru care venisem in service nu disparuse...deci zgomotul ala din pedala de ambreiaj era de la volanta...am gasit pe forum aici pe la vreo 1500 ron volanta LUK...cand voi avea bani o sa schimb dar acum nu stau in loc de ea...merg pana cade asta e

[warhammer23]

A aparut si la mine acest suierat. :twoup:

 

-inainte sa apara acest 'cantec' :( , la fel cum zicea si vciprian_21 .. opream motorul ..mai tremura 1-2 secunde masina ( sa fie volanta? )

 

-recent am facut un drum la mare , am mers si tare si relaxat si masina plina ochi etc :) nici o problema

-ajung acasa... sa deschid poarta ,cobor din masina... aud un sunet in plus ..

 

-sunetul vine de sub masina , dinspre cutia de viteze.. asta numai la ralantii . Cum am pasat pedala de ambreiaj , dispare complet. (deci e de la acel rulment? )

 

 

Masina E34 520i /m50b20 /cutie manuala /'91

 

Prin urmare la ce sa ma astept.. am de schimbat si volanta si kit-ul de ambreiaj ? :)

Edited July 13, 2010 by warhammer23

[BRANDEX]

asta am patit si eu acum aprox. o luna....apasam putin ambreiajul si incepea sa se auda ceva...calcam pana la fund disparea.

am fost la mecanic mi-a zis rulmentul de presiune dar sa cumpar tot kitul ca daca desface si e si ambreiajul bulit ce facem? ca rulment se gaseste separat dar placa si disc nu se gasesc ci doar in KIT(rulment, plACA SI DISC)...le-am comandat toate pe luk...vreo 11 mil cu tot cu transport....am dat jos cutia si ce sa vezi....rulmentul era praf...nici bile nu mai avea iar volanta avea joc si scartaia...ne-am interesat cat costa o volanta noua si am decis sa o punem tot pasta veche la loc cu kitul nou de ambreiaj

am montat totul la loc....pornesc si dau sa plec...ZGOMOTUL pentru care venisem in service nu disparuse...deci zgomotul ala din pedala de ambreiaj era de la volanta...am gasit pe forum aici pe la vreo 1500 ron volanta LUK...cand voi avea bani o sa schimb dar acum nu stau in loc de ea...merg pana cade asta e

 

Nu mai merge cu masina ca o sa fii nevoit sa schimbi iar si kit-ul de ambreiaj.

[ainginer]

este volanta bimasica mai mult ca sigur

[nana330]

scz de intrebare,dar din putinele mele cunostinte despre mecanica,volanta nu este o bucata de fier care nu prea are cum sa se strice ?sau asta era la masinile de generatie mai veche?

[afumatu]

scz de intrebare,dar din putinele mele cunostinte despre mecanica,volanta nu este o bucata de fier care nu prea are cum sa se strice ?sau asta era la masinile de generatie mai veche?

 

volanta cu masa dubla( si cred ca si cealalta) este alcatuita cik din niste arculete si bile, nu mai e ca la dacie

cauta mai multe detalii pe google...

[nana330]

ok,din ce am citit e facuta pt a reduce vibratiile(diesel engine),o pornire de pe loc mai lina s.a.m.d.,sau e praf in ochi si e alta metoda de a-ti baga mana in buzunar