Salutare.La Bmw-ul meu 318d an 2002 de putin timp masina la relanti are o vibratie in teava de esapament,si face un zgomot mic.M-am uitat pe sub ea (poate era vreun colier destrans)dar nimic.Parca zgomotul ar veni din interior..........

Ce stiti de acest fenomen sau poate ati trecut prin asa ceva.............Multumesc.

Edited August 25, 200620 yr by Dons

eu zic in felul urmator: du=-te la service sa ti-o urce pe elevator sa vada daca toba finala e prinsa drept de intermediara... mie imi facea la fel si toba nu era pusa chiar drept (fusese demontata inainte sa iau eu masina) si de aici vibratia aia.. oricum au pus-o baietii drept si acum la 9 luni de atunci parca iara a inceput sa se auda.. deci o sa o mai verific o data..

de asemenea poa sa fie si racordul flexibil si ala trebuie schimbat nu ai ce sa-i faci..

Si la mine face la fel dar eu trebuie sa o schimb pe cea de mijloc pt ca s-au mancat sitele...poate e acelasi lucru si la tine

sau doamne fereste poti fi (ne)fericitul posesor al unui catalizator spart, de fapt sa se fi spart doar o bucatica... pe asigurari ia costat vreo 2000ron catalizatorul/toba intermediara... asta incluzand manopera si altele..dar 1500ron e

cred ca asta e boala lor.Oricum daca e ceva mai complicat nu mai fac nimic decat ceva asa incat sa ,,TACA" pt ca vreau sa o vand.Oricum mersi pt sfaturi.

sau doamne fereste poti fi (ne)fericitul posesor al unui catalizator spart, de fapt sa se fi spart doar o bucatica... pe asigurari ia costat vreo 2000ron catalizatorul/toba intermediara... asta incluzand manopera si altele..dar 1500ron e

117846[/snapback]

pesimistule :blink:

Vezi sa nu fie crapata pe-undeva...sau sa fie dusa vreo sita din toba , daca zici ca zgomotul se aude din ea.. La mine facea un zgomot urat rau cand opream motorul sau cand il porneam, am descoperit ca era crapata urat rau pe segmentul de mijloc (de la fostul proprietar vreun cadou..), am sudat-o, nu se mai aude nik. Dar pentru orice eventualitate am cumparat si una noua, cu totul mai putin catalizator.

Salutare.La Bmw-ul meu 318d an 2002 de putin timp masina la relanti are o vibratie in teava de esapament,si face un zgomot mic.M-am uitat pe sub ea (poate era vreun colier destrans)dar nimic.Parca zgomotul ar veni din interior..........

Ce stiti de acest fenomen sau poate ati trecut prin asa ceva.............Multumesc.

117759[/snapback]

 

 

nu stiu dk o fi la fel dar aceleasi simptome le are si masina mea...am fost la bmw filaret si mi-au zis ca e racordul flexibil e uzat si trb schimbat...din pacate vine direct cu catalizator si costa in jur 600e...stie cineva alt mod de a remdia problema??/

exista o solutie dar nu stiu cat de avantajoasa este.. sa-ti faci traseu de inox la borla.. exista o reprezentanta borla in bucuresti si au facut multe masini dar acum am impresia ca cer niste preturi incredibile fata de ce se practica acum cativa ani...

Vezi sa nu fie crapata pe-undeva...sau sa fie dusa vreo sita din toba , daca zici ca zgomotul se aude din ea.. La mine facea un zgomot urat rau cand opream motorul sau cand il porneam, am descoperit ca era crapata urat rau pe segmentul de mijloc (de la fostul proprietar vreun cadou..), am sudat-o, nu se mai aude nik. Dar pentru orice eventualitate am cumparat si una noua, cu totul mai putin catalizator.

la mine vibreaza cea din jumate ( de sub masina, catalizator nu?) zdrangane ceva, cerd ca sitele

ce le pot face?

S-ar putea sa fie racordurile flexibile.

 

Rezolvi cu 200 Ron daca iei un racord universal si-l sudezi la un service.

Eu am aceiasi problema cu toba intermediara, sitele din interior s-au desprins si face uin zgomot dar numai cand sta subturata, la relanti sau cand turez masina nu se aude.

Exact la fel si la mine. Sunt sitele. La mine se aude la relanti, cand e rece motorul (sau toba). Dupa 2-3 minute nu se mai aude. Pe mine nu ma deranjeaza