Faina dar scumpa. Nu as da pe un seria 3 kombi care a intrat in al 11-lea an de viata 9500eur (cu taxa). Mai pui 1000, maxim 2000 si se gasesc kombi-uri f. faine din 2010.

 

Eu nu inteleg piata asta de BMW-uri, parca sunt ca vinul :frantics:

Faina dar scumpa. Nu as da pe un seria 3 kombi care a intrat in al 11-lea an de viata 9500eur (cu taxa). Mai pui 1000, maxim 2000 si se gasesc kombi-uri f. faine din 2010.

 

Eu nu inteleg piata asta de BMW-uri, parca sunt ca vinul :frantics:

 

 

daca masina are km reali ( ma indoiesc) si e in stare buna , ala e pretul pt ce dotari are . noi suntem invatati cu masini ieftine lovite si km dati inapoi

Tu si ceilalti romani care cred ca , cumpara masini cinstite . Cum ai putea crede macar pt o sec ca are km aia? Daca a spus ca este la Bmw filaret , este in parcarea BMW filaret nu ca este in showroom ul lor. Filaret nu are shiwroom. Probabil e acolo ca nu i da nimeni de cap la vreo problema. Si uite asa ala mai pacaleste un naiv , cumpara alta mizerie de masina si o da la alt naiv. Apoi plangem ca sunt numai samsari si masini proaste . Vezi cat e o masina ca aia pe mobile.de si ala e pretul corect

la vanzator zice BCR Leasing IFN

 

numarul de telefon corespunde

 

http://revanzare.bcr-leasing.ro/Revanzare.html

 

acum daca si BCR vinde masini cu km dati inapoi nu stiu.

la vanzator zice BCR Leasing IFN

 

numarul de telefon corespunde

 

http://revanzare.bcr-leasing.ro/Revanzare.html

 

acum daca si BCR vinde masini cu km dati inapoi nu stiu.

 

Am sa ma duc maine la filaret sa vad minunea cu ochii mei si am sa ma interesez

 

In anunt scrie : Nu se accepta schimburi. Bunul nu mai poate fi finantat. . Masina probabil a fost a unui client care n a mai putut plati. Daca era de la bcr nu statea ea cu bara desfacuta pe spate.

Edited January 10, 201610 yr by lavi4175

Multumesc.

Astept cu nerabdare niste impresii dupa vizionarea masinii.

Am sa ma duc maine la filaret sa vad minunea cu ochii mei si am sa ma interesez

 

In anunt scrie : Nu se accepta schimburi. Bunul nu mai poate fi finantat. . Masina probabil a fost a unui client care n a mai putut plati. Daca era de la bcr nu statea ea cu bara desfacuta pe spate.

Probabil a fost o masina pe leasing,care inainte sa fie recuperata a fost "usurata" de piese bune, de valoare, care au fost sau nu inlocuite cu cine stie ce; mai fusese acum cativa ani prezentat un caz in media legat de un X5 caruia ii luasera arcuri si amortizoare si pusesera in loc nu stiu ce minuni, turbina schimbata, etc, iar firma de leasing ramasese cu o epava, chiar daca fizic masina exista.

Plus ca are un motor ale carui taxe descurajeaza multa lume, probabil va ajunge la dezmembrat.

Oare cat de mult as pierde in 3 ani daca as lua un F30 320i

https://home.mobile.de/AUTOVANSCHAIK#des_219817962

 

Momentan sunt cam 18-20.000 cele dotate bine sau 20-23.000 un 328i.

 

Nu vreau 320d sub nici o forma dar mi-e groaza de piata din Romania unde se cumpara doar diesel. Oare pierd mai mult de 6000 eur in 3 ani?

Cred ca si la diesel pierzi tot la fel de mult. Deosebirea ar fi ca la noi dieselul il vinzi mult mai usor cred.

La benzinĂŁ cred ca pierzi mai mult cu 2000-3000 euro, mereu.

328 e okish avand in vedere costuri intretinere, valoarea pe piata sh, performante, consum.

 

320i... nu-l vad bine deloc. Poate e mai usor de intretinut doar, daca e aspirat

Edited January 11, 201610 yr by quze

F30 320i si 328i au diferente minore http://www.f30driver.com/forum/showthread.php?t=966132

Edited January 11, 201610 yr by Gizmo.

Asta am zis daca e aspirat. Nu mai eram la curent cu noile motoare

F30 320i si 328i au diferente minore http://www.f30driver.com/forum/showthread.php?t=966132

 

Diferentele intre 320i si 328i sunt minore dar suficiente cat sa faca diferenta.

Chiar daca au acelasi turbo twinscroll motoarele au compresie diferita 11:1 vs 10:1, datorita pistoanelor diferite in cele doua motoare(la 328i sunt forjate).

Prin urmare nu poti ajunge la aceleasi performante din soft la cele doua motoare. Pe langa asta mai sunt diferente de cutie, frane, suspensie etc... care conteaza la capitolul siguranta

Edited January 11, 201610 yr by vacaru

Oare cat de mult as pierde in 3 ani daca as lua un F30 320i

https://home.mobile.de/AUTOVANSCHAIK#des_219817962

Nu vreau 320d sub nici o forma dar mi-e groaza de piata din Romania unde se cumpara doar diesel. Oare pierd mai mult de 6000 eur in 3 ani?

Nu mai conteaza....oricum pierzi destul ca o sa apara modelul nou in curand. Problema e ca in tara nu cumpara mai nimeni F30 320i....hai poate un 328i.

Eu zic sa testezi inainte un motor de genul, mie unul nu mi-a placut pt ca era zgomotos in special la pornire la rece. Parca mai zgomotos si decat F10 525d al meu sincer. Ori nu o fi avand izolatie buna F30.

Nu mai conteaza....oricum pierzi destul ca o sa apara modelul nou in curand. Problema e ca in tara nu cumpara mai nimeni F30 320i....hai poate un 328i.

Eu zic sa testezi inainte un motor de genul, mie unul nu mi-a placut pt ca era zgomotos in special la pornire la rece. Parca mai zgomotos si decat F10 525d al meu sincer. Ori nu o fi avand izolatie buna F30.

 

de ce sa nu cumpere nimeni 320i, intradevar poate se vinde mai greu ca un 320d, dar sa nu exageram, personal cand cumpar o masina o tin cel putin 4-5 ani si fac in jur de 10-12 mii km pe an, as prefera oricand un 320i in mintile lui decat un 320d sa stau sa ma rog sa fie km reali...

exceptam situatiile in care un 320d este chiar ingrijit, dar stim f bine cum se aduc la noi masinile @137mii km ca romanul nu suporta sa aiba mai multi km o masina din 2012.

La noi poate ar merge 316i pt cei care vor mai ieftin...insa la un buget apropiat de 20mii € eu zic ca merita sa te duci direct la 328i , mai ales ca pretul tot o sa scada si apar mai multe din primavara pe mobile.

ai dreptate intr-un fel dar,faceam referire special la 320i in detrimentul unui 320d cu semnul intrebarii

 

cu 316i la noi nu faci mare economie, consumul e undeva apropiat, iar la RCA si impozit e o diferenta destul de mica care nu prea merita luata in considerare. deci decat sa cauti 316i, treci pe 320i

cei care cauta 316i e doar ceva psihologic, exceptand ca gasesti un 316i super mega dotat si ingrijit si nu prea te intereseaza cati cai are.

Edited January 11, 201610 yr by raul_bog

Ce s-a mai intamplat cu acel 745d? Am vazut ca a disparut de pe net.

Nu mai conteaza....oricum pierzi destul ca o sa apara modelul nou in curand. Problema e ca in tara nu cumpara mai nimeni F30 320i....hai poate un 328i.

Eu zic sa testezi inainte un motor de genul, mie unul nu mi-a placut pt ca era zgomotos in special la pornire la rece. Parca mai zgomotos si decat F10 525d al meu sincer. Ori nu o fi avand izolatie buna F30.

Nu apare model nou degraba, mai scade pretul eventual ca a aparut LCI.

F10 nu s-ar merita sa iau pentru ca in toamna apare modelul nou.

Nu mai conteaza....oricum pierzi destul ca o sa apara modelul nou in curand. Problema e ca in tara nu cumpara mai nimeni F30 320i....hai poate un 328i.

Eu zic sa testezi inainte un motor de genul, mie unul nu mi-a placut pt ca era zgomotos in special la pornire la rece. Parca mai zgomotos si decat F10 525d al meu sincer. Ori nu o fi avand izolatie buna F30.

Injectie directa + 4cilindri, mai toate suna la fel la rece, nu numai N20.

Faina dar scumpa. Nu as da pe un seria 3 kombi care a intrat in al 11-lea an de viata 9500eur (cu taxa). Mai pui 1000, maxim 2000 si se gasesc kombi-uri f. faine din 2010.

 

Eu nu inteleg piata asta de BMW-uri, parca sunt ca vinul :frantics:

dupa cum spuneam

 

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-330-ID7Gf0BW.html

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-330-ID7GfY6l.html#ef3df34dc6

Ma poate ajuta careva sa verific un VIN ? (pentru istoric service)

Multumesc !

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-530-ID7GfZDx.html#1c9cb49a58

Seria 5 , mai e si xdrive )

Asta e seria 5 XXL!

cu mine vorbesti sau singur ? :scratchchin: