Salut.

Sambata asta am abordat o curba mai tare si spatele a fugit peste un indicator cauzand urmatorele:

1. Aripa indoita, nu foarte grav.

2. Bara spate s-a desprins pe partea care a lovit indicatorul, dreapta, si are si o crapatura de vreo 5cm.

3. Roata care a lovit in indicator nu mai sta drept, acum are convergenta pozitiva.

 

Am inteles pe la cineva ca bara s-ar putea lipi?

Cel mai mult ma ingrijoreaza acea roata, ce ar putea sa fie in afara de bascula indoita?

poate scapi doar cu bucsa de la bascula

Multumesc pt ajutor baieti.

Eu sunt din Bucuresti si incidentul s-a intamplat pe langa Turnu Magurele, TR, la bunici.

Nu am ajuns cu masina la un service pt ca nu stiu nici unul de incredere, dc puteti sa-mi recomandati in Alexandria, Turnu, Corabia, as fi recunoscator.

Poze nu pot sa pun pt ca am ajuns acasa si masina e la bunici, cel mai probabil ma duc weekendul asta ca sa o repar.

 

@cefi nu faci misto, chiar se lipeste? Nu stiu nici dc acele clips-uri(prinderi) mai sunt bune.

 

In afara de bascula ce se putea indoi, sau avaria?

Nu de alta dar sa am si eu o idee cand ma duc la service.

Si nu e f vizibil ca a fost lipita bara?

Si nu e f vizibil ca a fost lipita bara?

 

se slefuieste , chituie si vopseste , nu se vede nimic

Edited July 12, 201016 yr by Myx

Atunci ies mai ieftin decat credeam ,cu bara.

Orice service cu vopsitorie/tinichigerie poate efectua operatiunea?

cam da.

 

ce ii rupt acolo nu putem sa-ti zicem nici unu de pe forum daca nu stim exact simptomele. ai putea chiar tu sa ridici masina pe un cric si sa vez ce nu e la locu ei pe acolo.

Ideea e ca dupa incedent am mai mers cu masina vreo 20km.

Tot drumul am simtit ca masina nu mai sta pe drum cum trebuie.

L-am pus pe un var sa se uite, de afara, sa vada dc masina are puntea spate deplasata in mers, mi-a zis ca la ochi bate roata in roata.

Mai mult ca sigur bascula va trebui inlocuita, dar as vrea sa stiu ce ar mai putea fi avariat intr-o situatie ca asta.

Mentionez ca janta nu este sparta si nu pare indoita.

Ideea e ca dupa incedent am mai mers cu masina vreo 20km.

Tot drumul am simtit ca masina nu mai sta pe drum cum trebuie.

L-am pus pe un var sa se uite, de afara, sa vada dc masina are puntea spate deplasata in mers, mi-a zis ca la ochi bate roata in roata.

Mai mult ca sigur bascula va trebui inlocuita, dar as vrea sa stiu ce ar mai putea fi avariat intr-o situatie ca asta.

Mentionez ca janta nu este sparta si nu pare indoita.

 

bascula din cate stiu eu se rupe, de strambat poti stramba bratul care tine discul si restu ala care vine prins de caroserie langa prag. in rest nu cred ca ai dece sa iti faci probleme , tie ti se pare ca merge prost pentru ca te gandesti ca ai busito si daia am trait si eu senzatia asta si masina era ok, iti poti face geometrie este ieftin si acolo iti spune daca calca stramb sau nu, dar eu tind sa cred ca nu ai strambat nimic. bafta

Oricum roata nu mai sta normal sta putin inclinata in exterior.

Dc bascula e rupta nu trebuia sa se manifeste urat?Gen zgomot, uruit, scrtait, ceva?

E de la brat sau de la bascula?

Sau poate sa fie de la amandoua?

Edited July 12, 201016 yr by chitsro

o bara de vopsit costa cam 100 euro.

 

notiunea de "vopsit" difera => si preturile sunt diferite.

 

vezi si tu ce piese sunt strambe si schimba-le (apropo de bascula, brat.....)

Edited July 12, 201016 yr by CRM

E posibil sa fie avariata piesa 1 Link?

Cum se numeste in romana?

probabil brat oscilant...

sau bascula, mai pe romaneste :twoup:

Pai si piesa 13 ce mai e?

Dc piesa 1 e bascula.

Edited July 13, 201016 yr by chitsro