un coupe bate din orice unghii 4 usi, fara nici un drept de apel, frumoasa masina

ms mult. Parerile sunt imparite. In general, fiecare lauda masina care seamana cel mai mult cu a lui

Singurul disconfort e cu pasagerii din spate, in rest numai +uri.

 

eu unul nu am stat niciodata in spate in masina mea...asa caaa..putin conteaza acest disconfort...cui nu-i place sa nu se urce ...frumoasa masina ta....motorul este de vis.....mi-ar placea un 2,8.. :twoup:

multumesc zeky.

de ce nu-ti pui???

crede-ma ca merita.

nu ma simt pregatit pentru un 2,8 ...ideea e ca...atunci cand vad o curba imi place sa-i dau de-i sar mucii:))iar cu un 2,8 cred ca mi-ar sari mie :twoup:

Edited January 27, 201115 yr by zeky

nu ma simt pregatit pentru un 2,8

nici nu trebuie sa te pregatesti :twoup:

2.8-ul a fost prima mea masina.

Edited January 27, 201115 yr by Ciumidel

Nice ride!!!

Nice ride!!!

 

multumesc.

 

o sa revin cu poze noi.

nice

 

poti sa mi spui te rog obiectiv,se simte diferenta clara de cand ai pus admisia de m50?banuiesc ca nu e si resoftat

nice

 

poti sa mi spui te rog obiectiv,se simte diferenta clara de cand ai pus admisia de m50?banuiesc ca nu e si resoftat

Salut,

 

da, se simte.

Cel mai bine in ture, dupa 3500 rpm, la ture mici au scazut putin performantele.

dupa 3500 rpm se schimba total treaba

inca nu i-am facut soft, am inteles ca atunci voi scapa de diferente si voi avea altfel plaja de turatii.

Salut,

 

da, se simte.

Cel mai bine in ture, dupa 3500 rpm, la ture mici au scazut putin performantele.

dupa 3500 rpm se schimba total treaba

inca nu i-am facut soft, am inteles ca atunci voi scapa de diferente si voi avea altfel plaja de turatii.

 

ai vorbit cu Catalin WPP ? de care ti-am zis

ai vorbit cu Catalin WPP ? de care ti-am zis

Salut Alex,

 

Da, am vorbit.

mi-a zis ca s-ar putea sa se simta diferenta before/after......

Salut Alex,

 

Da, am vorbit.

mi-a zis ca s-ar putea sa se simta diferenta before/after......

 

oki, ma bucur ca am putut sa te ajut

oki, ma bucur ca am putut sa te ajut

 

revin cu un scurt update

Weekend-ul trecut am facut niste mici modificari la masina:

- suspensie sport reglabila

- toata articulatia fata (bielete, stabilizatoare, bascule, etc)

- revizia (ulei, filtre)

 

urc si niste poze

nice car, iar motorul...de vis!!!

ai lasat-o de tot sau mai merge lasata?

 

suspensia ce e? TaTechniks, Jom, Raceland, Fk? Cum se comporta? La primavara ma bate si pe mine gandu' sa iau una.

 

Frumos e36!

nice car, iar motorul...de vis!!!

Multumesc

urmeaza luna asta sau cel tarziu luna viitoare sa-i fac un soft, pt a profita mai mult de admisia de 2.5. E posibil si un blocant.

 

ai lasat-o de tot sau mai merge lasata?

 

suspensia ce e? TaTechniks, Jom, Raceland, Fk? Cum se comporta? La primavara ma bate si pe mine gandu' sa iau una.

 

Frumos e36!

 

suspensia e Ta-tehnix, e lasata aproape de tot dar urmeaza sa o inalt putin pt cand vine zapada. Masina se comporta mai bine acum cu noua suspensie, am schimbat si toata articulatia pe fata.

Edited December 22, 201114 yr by Ciumidel

Frumoasa, ce suspensie ti-ai pus? arata f bine

Frumoasa, ce suspensie ti-ai pus? arata f bine

Multumesc

Ta-tehnix, e ok pt cati bani am dat pe ea, vedem cum se comporta dupa cateva luni de mers prin gropile din Bucuresti.

eu mi-am pus eibach pro kit, si amortizoare bilstein, sint multumit desi imi doream un drop mai mare

si eu mi-am dorit ceva mai calitativ dar am bagat destui bani gramada in masina si nu mi-a ramas decat pt suspensia asta.

Am schimbat toata articulatia pe fata, schimb ulei, filtre, prelungit acte(asig si ITP) pe un an.

Sper ca in viitorul apropiat sa cumpar un kit mult mai performant.

cand ai timp , intr-un weekend poate ne vedem sa se cunoasca 2.8-urile

cand ai timp , intr-un weekend poate ne vedem sa se cunoasca 2.8-urile

desigur.

poate ajung weekend-ul asta la intalnire si ne vedem pe acolo

Intrebare mai de n00b ca am tot auzit chestia asta. Daca lasi masina cu mult mai jos decat a iesit din fabrica, ii schimbi centrul de greutate, nu ii afecteaza stabilitatea?

ba da, in bine

Daca lasi masina cu mult mai jos decat a iesit din fabrica, ii schimbi centrul de greutate, nu ii afecteaza stabilitatea?

din experienta mea, nu.

Intrebare mai de n00b ca am tot auzit chestia asta. Daca lasi masina cu mult mai jos decat a iesit din fabrica, ii schimbi centrul de greutate, nu ii afecteaza stabilitatea?

 

Daca unghiurile sunt corecte nu ar trebui sa fie probleme .

 

Arata bine dar parca e prea jos pe spate