Prea multe cuvinte nu sunt de spus, imaginile vorbesc de la sine.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Informatii generale.

 

Motor, evacuare si frane.

 

Galerie de imagini.

 

 

 

 

O abordare interesanta. Un chiptuning in care am incredere. Mai ales pentru ca se ofera garantie reala.

 

Emisiile raman in limitele producatorului iar repriza de la 0-100km/h se imbunatateste cu 0,2 secunde. Deci da? Doar 0,2 secunde si cresterea de putere este SEMNIFICATIVA si REALA. Asta ca un apropos la cei ce-si fac la masini remapari si dupa aia ei spun ca "simt" acele 0,2 secunde. In fine...

 

 

Superb...

Concurenta, Hamann si Alpina

 

http://www.hamann-motorsport.com/individua...er/f10/galerie/

 

http://www.alpina-automobiles.com/ww/model...bo/gallery.html

Edited September 10, 201016 yr by eugen1968

Incredibil cum arata. vreau sa vad cum va arata seria 3 de la ei cand va aparea :twoup:

Arata foarte bine. Singurul lucru care nu-mi place e fibra de carbon la interior. Se potriveste pe un Corvette, nu pe seria 5.

De asemenea, din spate parca aduce un pic cu masinile alea japoneze, gen Lexus, Infinity, etc. Insa nu arata rau... imi place, iar din lateral are intr-adevar linia unui BMW. :twoup:

Cum arata :twoup: ...dar hamann-ul e incredibil...il avantajeaza si culoarea e drept. In fine seria 5 e de poveste.

pfff, superba masina!

Urate trimuri are...masina este superba,iti vine sa`ti dai chilotii jos langa ea,dar trimurile alea....zic eu k un piano black sau black pearl aratau muuuult mai bine!

Foarte interesante!

 

Astept si versiunea M-pachet.

 

Pana acum la E39 si la E60 a fost foarte reusit kit-ul, sper ca si la F10 sa fie asa.

A iesit de mult si pachetul M.

 

 

O alta abordare.

 

http://www.racdyn.com/Model_Intro.cfm?esk=...amp;e_id=99999#

A iesit de mult si pachetul M.

 

 

O alta abordare.

 

http://www.racdyn.com/Model_Intro.cfm?esk=...amp;e_id=99999#

 

 

cel negru e demential

Da... astea sunt modele pentru cei care zic ca seria 5 noua seamana prea mult cu seria 7. Nu-mi place cel Hamman cu 2 eleroane. Nici macar 1 eleron n-arata bine pe seria 5. Cel mult unul din acela gen "buza" la portbagaj, cum e cel de la AC Schnitzer.

Eleronul de fabrica arata cel mai bine. Mai ales ca e din carbon si ai si siguranta ca este eficient si nu deficient dpdv aerodinamic. Nu ca tunerii despre care vorbim nu ar fi demni de respectat in deciziile lor tehnice. Totusi respect mai mult un pachet M de fabrica decat ceea ce fac tunerii, chiar si cei consacrati.

Apropos, o sa observati ca cei de la Alpina sunt mult mai retinuti de la chestii spectaculoase la capitolul aerodinamica. In schimb sunt cam cei mai buni la tuning adevarat, nu remapari si gogorite din astea ieftine.

Lasand la o parte trimurile care sunt horror, masina e o bijuterie...

mie asta de la ac schnizter mi se pare hidos, cred ca e facut pentru piata americana.

Celelalte 2 sunt mult peste zic eu..

Sunt curios ce scot cei de la G-Power :twoup:

Trim-urile interioare sunt de un prost gust rar intalnit.

Mda, au compromis interiorul cu totul. Imi place cel mai mult versiunea Alpina, cel putin jantele sunt superbe si dau tare bine pe masina.

Oricum, ce mari performante are pana la urma ? e "tunata" zic ca-i din fast&furious, embleme, emblemute, scrisulete, interior din desene animate si evacuari de Eurofighter, insa puterea obtinuta mi se mare una modesta, adica un 286 de cai (din 245 stock) nu cred ca mai da pe spate pe nimeni. Mi se pare fortat ACS asta si cel putin inutil, dai o gramada de bani complet aiurea.

Edited September 10, 201016 yr by poleposition

Mie imi place evacuarea !

Cel mai elegant mi se pare Alpina, in rest, vorba lui Pole