Salut!

Am un 520d din 2001.

De ceva timp am probleme cu pornirea cand motorina scade sub 20L in rezervor.Daca masina este parcata in panta cu botul in jos porneste la sfert.Pe loc drept porneste foarte greu.Cand reusesc sa o pornesc la a 5-a sau 6-a cheie scoate mult fum.

Am schimbat pompa de motorina si au ramas aceleasi simptome.

Daca am peste 20L in rezervor masina porneste foarte bine si pe loc drept.

 

Multumesc!

Tubulatura dintre cele doua rezervoare trebuie verificata

Tubulatura dintre cele doua rezervoare trebuie verificata

 

 

Tubulatura e ok, la un service mi-au spus ca s-ar putea sa traga aer pe la pompa de injectie si sa se dezamorseze,dar pana nu stiu sigur nu ma apuc de ea.

VERIFICA SI POMPELE DIN REZERVOR. EU AM PROBLEME CU ELE TOT ASA CAND AM MOTORINA PUTINA. IN COMPARATIE CU O POMPA NOUA A MEA ABIA E LA JUMATE.

pare ca ar fi aceeasi problema:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=87700

Salut!

Am un 520d din 2001.

De ceva timp am probleme cu pornirea cand motorina scade sub 20L in rezervor.Daca masina este parcata in panta cu botul in jos porneste la sfert.Pe loc drept porneste foarte greu.Cand reusesc sa o pornesc la a 5-a sau 6-a cheie scoate mult fum.

Am schimbat pompa de motorina si au ramas aceleasi simptome.

Daca am peste 20L in rezervor masina porneste foarte bine si pe loc drept.

 

Multumesc!

Este pompa de injectie a masinii! "respira" pe la un simering! se poate remedia, nu trebuie schimbata!

Si eu am o problema asemanatoare la un E39 in momentul in care pornesc din rampa nu se tureaza motorul in treapta 1 am reusit cumva sa o pornesc acccelerand mai tare si cu frana de mana si dupa cativa metri mi-a murit motorul dupa care din nou am pornit-o la fel cu accelerare puternica. in momentul in care rampa a fost mai mica nu am mai avut probleme si se tura motorul.

Ma puteti ajuta?

Si eu am o problema asemanatoare la un E39 in momentul in care pornesc din rampa nu se tureaza motorul in treapta 1 am reusit cumva sa o pornesc acccelerand mai tare si cu frana de mana si dupa cativa metri mi-a murit motorul dupa care din nou am pornit-o la fel cu accelerare puternica. in momentul in care rampa a fost mai mica nu am mai avut probleme si se tura motorul.

Ma puteti ajuta?

pai in primul rand daca ai toate filtrele schimbate si in pozitie normala totul merge cum trebuie inseamna ca iti face figuri pompa din rezervor. Ce motor ai???

Si eu am o problema asemanatoare la un E39 in momentul in care pornesc din rampa nu se tureaza motorul in treapta 1 am reusit cumva sa o pornesc acccelerand mai tare si cu frana de mana si dupa cativa metri mi-a murit motorul dupa care din nou am pornit-o la fel cu accelerare puternica. in momentul in care rampa a fost mai mica nu am mai avut probleme si se tura motorul.

Ma puteti ajuta?

pai in primul rand daca ai toate filtrele schimbate si in pozitie normala totul merge cum trebuie inseamna ca iti face figuri pompa din rezervor. Ce motor ai???

 

Am luat acum un filtru de motorina pe care trebuie sa il schimb in rest cam toate sunt noi si am un motor de 2000. In pozitie normala nu am avut probleme. Poate fi un motiv faptul ca aveam putina motorina in rezervor vreo 10 L?

Am luat acum un filtru de motorina pe care trebuie sa il schimb in rest cam toate sunt noi si am un motor de 2000. In pozitie normala nu am avut probleme. Poate fi un motiv faptul ca aveam putina motorina in rezervor vreo 10 L?

 

Am mai intalnit fenomenul, s-a remediat cu schimbarea garniturilor si a simeringului din pompa de injectie, iar in rezervor poate sa fie si 1 litru de motorina, nu e problema. pompa din rezervor este amplasata intr-o cavitate care ii permite sa "traga" 99.999999999% :twoup: din combustibilul din rezervor.

afirm si eu cele spuse de dereglatu". daca totul merge bine poate sa fie si numai o jumate de litru ca masina tot trebuie sa porneasca. Eu am patit o data ca am mers pe un drum de nimic si pe rosu pana mi-a aparut in bord doua liniute, nu-mi mai zicea nici macar un km ca as mai putea parcurge. Dupa ce am mers vreo 90km pe rosu, poate si mai bine si cu pilotul automat pus, la pompa am pus 69.6litri de motorina. Cred ca numai in filtru mai aveam motorina ca rezervorul parea uscat :twoup:

Merci baieti pentru pareri. O sa merg sa verific care e problema si va tin la curent.

am si eu exact aceasi problema.Ai rezolvat?Care era buba si cat a costat?Ms.