SALUT!!!AM UN BMW 325 TD DIN '93 SI AM O PROBLEMA..TOTUL MERGEA PERFECT,AM OPRIT MASINA SI DUPA 5 ORE CAND AM VRUT SA O PORNESC NU MAI AVEA PIC DE CURENT...MOARTA TOTAL...CE CREDETI CA POATE FI .M-AM GANDIT CA POATE FI ALARMA,ORI VREUN SCURTCIRCUIT...I SA MAI INTIMPLAT CUIVA ASA CEVA?????DACA LAS BATERIA FARA BORNE SE INCARCA PANA LA 12.5 VOLTI,SI DACA PUN BORNELE SE DUCE DIRECT LA 5-6 VOLTI,SI SCADE CONTINUU..SE POATE SA FIE DUSA BATERIA???

Poate sa fie bateria dusa.

A propos: bateriile nu se incarca "singure"

:blink:

stiu ca nu se incarca singura dar daca nu are consumatori se redreseaza ...daci daca era distrusa nu cred ca ajungea de la 6 v la 12 ,5 in cateva ore..fara redresor..mai increc asta seara cu alta baterie sa vad ce face..

se poate ca o baterie sa mearga astazi super si maine sa fie moarta?????cred ca nu ...doar daca nu e ceva defect...

Inchide usile, portbagajul, luminile, scoate cheile din contact..pe scurt, elimina orice consumator posibil/intamplator/obisnuit...si pune, intre una din borne si cablul ce urmeaza sa mearga spre masina un bec de 21w, de semnalizare, (sau unul de far, oricum, unul de putere mai mare) asta in timp ce celalat cablu e conectat si bateria e incarcata..sau mai bine cu alta..daca becul se aprinde puternic...si ramane aprins...ai un scurt sau un consumator fff mare...daca nu...poti suspecta si bateria ca i s-au dus din celule (desi e suficienta o singura celula sa se puna in scurt sau sa fie defecta...ca e toata bateria compromisa)

Succes :blink:

PS: sistemul audio incearca sa-l deconectezi de tot...daca poti sa-l scoti din soclu/mufa...pt ca daca se arde finalul...e mare consum si caldura in zona respectiva :)

Edited September 11, 200620 yr by iulian518i

In primul rand trebuie sa vezi daca releul de la alternator chiar incarca bateria

daca da , si bateria e buna , atunci ai o problema la partea electrica ceea ce e destul de complicat de depistat

bafta!

sa nu fie vre un scurt mare

.la electromotor si la alternator.sunt cele mai mari pierderi.eu am patit asa ceva cu masina mea.si erau bucsile de la electromotor duse.in 2 3 ore baterie noua era goala.daca impingeam masina totul era ok pornea .si descarcarile astea nu erau mereu .cateodata .am schimbat bucsile totul ok si acuma de 4 ani

am patit aceeasi chestie de vreo patru ori.descarcarea subita a bateriei. am pus-o la incarcat sau i-am dat curent , am plecat, am mers cativa km si gata. totul ok.

nu am nici o explicatie. am senzatia ca de fiecare data cand am patit-o, am lasat radioul deschis, dar totusi....

fenomenul e dat ca dambla a seriei e34 de catre WLF, acolo unde da indicatii si precizari despre acest model. (serie 5 , e34)

Am patit-o si eu odata la E60, desi la mine era explicabil, s-au tinut usile deschise ceva mai mult timp la o spalatorie. Mi-a fost schimbata bateria in garantie.

Eu am patit asa ceva cu un 324 D E 30

 

In iarna s-a dus bateria. Am luat bateria noua, indicata de producatorul de acumulatoare - nu scriu nume - de 90 Amperi, dupa nici 6 luni nu mai pot porni de la baterie. Probabil ca nu se mai incarca.Inca nu stiu cauza nu am avut timp sa ma duc cu ea la electrician. Daca iau curent cu cabluri de la alta masina porneste la 1 cheie si se poate merge cu ea fara sa opresti pana te tine motorina, dar de la baterie nu mai porneste, indicatoarele de bord nu mai functioneaza, luminile sunt slabe, faza lunga nu functioneaza, din pacate nici semnalizatoarele nu mai functioneaza, radiocasu nu mai functioneaza, stergatoarele nu mai functionaeaza, nici ventilatorul de aer. Daca opresc motorul atunci functioneaza slab luminile, functioneaza radioul, functioneaza slab stergatoarele, dar nu mai pot semnaliza, nu mai merge faza lunga etc.

1.S-o fi dus alternatorul 2. sau am un scurt 3. sau am un consum exagerat datorita unei defectiuni la partea electrica?

O sa-mi spuna electricianul, dar pana atunci orice parere e binevenita. Multumesc

cred ca e alternatorul,nu mai incarca...nu ti s-a aprins becul de la baterie din bord?

cred ca e alternatorul,nu mai incarca...nu ti s-a aprins becul de la baterie din bord?

136119[/snapback]

 

Imi aduc aminte ca la o repornire prin cabluri, de la o lata masina, accelerand in intentia de a reincarca bateria mi s-a aprins de cateva ori indicatorul rosu de la bord cu bateria.

 

Poate o fi alternatorul. I-o fi venit vremea si la piesa asta.

:blink:

 

Mersi pt parare

eu am rezolvat-o....am cumparat alt baterie ..cea veche cred ca avea scurt...

Cand e bateria descarcata si ii dai cheie sa o pornesti ti se aprind farurile? tacane ? display-ul din bord se inchide si se deschide? 316i,99

E o intrebare, sau nu ai sesizat data ultimei postari?

E o intrebare si totodata o problema de-a mea <_<

Scuze atunci.

Da, sunt simptomele bateriei.

si farurile de ce se aprind si se sting singure cand rotita e pe 0 in stanga la volan ?

SALUT!!!AM UN BMW 325 TD DIN '93 SI AM O PROBLEMA..TOTUL MERGEA PERFECT,AM OPRIT MASINA SI DUPA 5 ORE CAND AM VRUT SA O PORNESC NU MAI AVEA PIC DE CURENT...MOARTA TOTAL...CE CREDETI CA POATE FI .M-AM GANDIT CA POATE FI ALARMA,ORI VREUN SCURTCIRCUIT...I SA MAI INTIMPLAT CUIVA ASA CEVA?????DACA LAS BATERIA FARA BORNE SE INCARCA PANA LA 12.5 VOLTI,SI DACA PUN BORNELE SE DUCE DIRECT LA 5-6 VOLTI,SI SCADE CONTINUU..SE POATE SA FIE DUSA BATERIA???

 

 

eu zic ca este alternatorul care nu mai incarca,....mergi la un mecanic sa ti spuna exact ce este....si pe urma iti recoman eu o firma care se ocupa doar de anternatoare.......ti-a murit ori carbunii ori axul este f uzat ori diodele......ceva din alternator zic eu...a murit si a mers doar pe baterie...am patit la 320 d 2004. ma costat 200 ron reparatia la service si e ok acum.