nu ai incercat sa bagi alt ulei in ea ?acum ce ulei ai?

 

5W30 Bmw... m-am gandit dar nu cred ca este o solutie.

s-ar putea sa fie k de obicei dak opresti masina cat ii motorul rece la urmatoare pornire se stinge becul d la ulei dupa o secunda sau chiar instantaneu.m-am gandit sa bag mobil1 5w 50 sa vad cum se comporta k ala ii mai vascos la cald.

Ba da, si eu... cam de vreo 2 ani :twoup:) am inteles ca este problema comuna, trebuie schimbati tachetii.

 

 

Asta din poza e tachetul ? http://img.hyperzbozi.cz/hz/zbozi/4745/a961de45bda6108984066cf8e9056301.jpg

cred,nush nu ma prea pricep

Ba da, si eu... cam de vreo 2 ani :twoup:) am inteles ca este problema comuna, trebuie schimbati tachetii.

 

 

Asta din poza e tachetul ? http://img.hyperzbozi.cz/hz/zbozi/4745/a961de45bda6108984066cf8e9056301.jpg

da

Banuiesc ca pentru schimbarea lor nu trebuie data jos chiulasa, nu ?

Edited October 20, 201015 yr by ASs

ai tai trebuiesc schimbati de intrebi?

ai tai trebuiesc schimbati de intrebi?

 

 

Pai au ceva km si se aude tacaneala :twoup:

ai tai trebuiesc schimbati de intrebi?

 

 

Pai au ceva km si se aude tacaneala :twoup:

 

Este pompa de ulei, nu ridica uleiul in rampa asa se intimpla la toate BMW-urile in patru pistoane. De aceea nu se stinge martorul in bord. Nu trebuie schimbati culbutorii sau compensatorii.

deci dak cumpar pompa d ulei second hand am mare sanse se cumpar tot una uzata.

Este pompa de ulei, nu ridica uleiul in rampa asa se intimpla la toate BMW-urile in patru pistoane.

 

Poate ai vrut sa zici ca e posibil sa fie si pompa de ulei.

Odata uzati tachetii sau culbutorii poti sa pui pui si doua pompe de ulei, ca tot o sa bata.

 

Mai intai verificati ce trebuie de schimbat.

Edited October 22, 201015 yr by pyu

aceeasi problema si la mine.. insa am inteles ca ar cam fi totusi normal sau cel putin nu dauneaza prea tare.

ulei am avut 5w30 iar acum am incercat 5w40 si tot la fel face.. mai ales la prima pornire

ca totul sa fie perfect banuiesc ca ar trebuie schimbata si pompa de ulei ca sa se urce mai repede dar si culbutorii care in functie de nr de km sunt si ei uzati

dak ar face presiune cum trebuie si becu d la presiunea de ulei s-ar stinge instantaneu.d c cand se stinge becu d la ulei nu ma bat nici tachetii pt k a ajuns uleiul la ei.cel mai sigur ii pompa d ulei!

Pai daca o luam asa, in prima secunda, sau primele doua, nici segmentii nu au ungere deloc. Asta nu inseamna ca e obligatoriu ca dupa 200.000 km sa fie praf.

 

Si nu stiu la ce masina se stinge becul instantaneu. Tot dureaza 0.5-1 sec pana se stinge, in cel mai bun caz.

pai nu o zis nimeni k o secunda ii mult dar uneori ajunge chiar la 4 secunde ceie ce deja ii o problema.pompa ar trebui sa faca presiune de cand se da la automat.

ce ulei recomandati sa fie mai vascos la cald k nu imi face pompa de ulei presiune numa dupa 3 secunde de cand ii pornit motorul?

Stai ma omule linistit zau ce ai ,am doi colegi de servici cu acelasi motor ca al tau

si le fac la fel dimineata, bate 2-3 sec si apoi gata .

Au fost la service, si au zis ca asa fac astea mai ales cu pompa de injectie clasica cum ai si tu (1951 cmc), plus ca face si lantul un pic de zgomot dimineata la pornire.

Lasa masina in pace nu te apuca sa schimbi pompa sau alte danganale.

Si al meu face un pic de zgomot (un fel de bataie) cateva sec mai ales astea cu distributie pe lant.

Si nu baga 10w40 la masina ta niciodata ca se duce naiba turbina.

Uleiul recomandat pt masina ta parca e Castrol 5w40 LL98.

SI lasa masina in pace ca o strici, bafta!

pai nu mi se stinge becu de la presiunea de ulei decat dupa 3 secunde sau cateodata chiar 4 secunde.problema trebuie sa fie ceva de face presiunea asa greu.

exact asta ii problema

Ca tot vorbesti de lant,la cele in cauza intinzatorul de lant se amorseaza mai greu uneori....

exact asta ii problema

 

Si la mine facea la fel, nu cred ca trebuie sa iti faci griji. Decat sa iti faci griji mai bine dai masina si iti iei benzina, problemele astea sunt mult mai rare.

Edited December 6, 201015 yr by CatalinE

Nu-ti mai face probleme..Si a mea bate pana ia uleiul de 5 ani.Am crezut ca am luat teapa,ca mi-a dat neamtu'o masina cu motorul praf...avea 120.000 si acum la 230.000 tacanitul e la fel

la fel face si a mea de acu 2 ani de cand am luat-o si nu s-a intamplat nimic..stai linistit ca nu e ceva grav

Am avut aceeasi problema ci tacanitul la pornire, ba chiar la mine tinea un pic mai mult de 4 secunde... acum pur si simplu a disparut dupa o noua serie de inlocuiri de piese.

pai ce piese ai inlocuit?