nu ajunge uleiul sus in motor mai repede 3-4 secunde timp in care bat tachetii pana se stinge becu de la presiunea d ulei.stie careva care ii problema???

cati KM are uleiul tau?

Exista 3 lucruri de la care poate fi acel tacanit:

1.Uleiul din motor are deja prea multi kilometri.

2.Uleiul din motor nu este cel care trebuie motorului respectiv ( Ex: tu ai nevoie pentru motorul tau de 10W40 si este in el 5W30).

3.Pompa de ulei uzata iar pana ajunge uleiul sus in rampa dureaza putin mai mult ( in functie de cati kilometri are masina ta REALI nu pe bord).

Pentru a scapa de acel tacanit trebuie saschimbi uleiul,sa pui uleiul pe care-l recomanda producatorul pentru motorul tau iar daca nici atunci nu scipi de tacanit pune un lei putin mai gros.

Bafta la verificat!

uleiu ii schimbat de 3 mii d km si am bagat castrol edge 5w 40 si masina are 231000 d km.inainte de asta am bagat 0w 40 si acum cu 5w nici o diferenta.motorul nu a consumat ulei nici cu 0 w nici cu 5w.

2.Uleiul din motor nu este cel care trebuie motorului respectiv ( Ex: tu ai nevoie pentru motorul tau de 10W40 si este in el 5W30).

Cei de la bmw recomanda asta?

2.Uleiul din motor nu este cel care trebuie motorului respectiv ( Ex: tu ai nevoie pentru motorul tau de 10W40 si este in el 5W30).

Cei de la bmw recomanda asta?

NU,eu ti-am dat doar un exemplu acolo in paranteza.Daca tu ai pus acum 5W eu as pune putin mai gros acum adica 10W sa vedem daca mai face.Dar nu schimba acum uleiul daca ai zis ca l-ai schimbat recent pune 10W cand pui unul nou.

Numai bine!

Eu as zice ca pentru a scapa de zgomot, ai putea schimba tachetii sau culbutorii, sau axa daca e cazul :twoup:

 

Daca nu te deranjeaza zgomotul, poti sa stai linistit...

dap nu tacane numa 3-4 secunde la pornire pana ajunge uleiul sus.dap 10w nu ii prea gros pt motor k producatoru nu recomanda 10 w ??

Producatorul recomanda 5w30.

Daca tacane doar atat, eu zic sa stai linistit, nu-ti fa probleme.

 

Masina are 230.000 km. Au si internele o anumita uzura...

Edited October 4, 201016 yr by pyu

dap o sa merg sa-mi dau jos baia d ulei sa verifice pompa d ulei k ma gandesc k aia o fi uzata.

M47, 136CP. Tacane mai tare 2-3 secunde pana se stinge becul. Nu umbla, si nu-ti inchipui ca se intampla ceva rau. Toate, dar absolut toate fac la fel. Nu este o problema.

dap in timp nu se uzeaza tachetii d la bataia aia d 3 secunde?

Daca bat alea 3-4 secunde, deja sunt uzati.

pai si becu d la presiunea d ulei sta tot aprin 3-4 secunde si cum se stinge cum nu mai bat nici tachetii d aia m-am gandit k o fi pompa d ulei uzata

3-4 secunde din momentul in care dai cheie, nu?

Cred ca e normal, nu poate ajunge instantaneu uleiul prin tot motorul...

3-4 secunde exact dupa ce a pornit motorul si asta nu tot timpu vreo 2-3 secunde dimineatza la prima pornire si in cursul zile numai cand opresc motorul cald si stau vreo cateva ore timp in care se scurge uleiul tot in baie.dak opresc masina pana nu apuca sa se incalzeasca cand o repornesc becu se stinge instantaneu si dak pornesc dupa cateva ore.

si la mine aceasi problema, doar ca aparut acum vreo 5000 de km deci nu cred ca e normal.

si nu ai fost nicaieri cu masina sa vezi ce are k eu nu am apucat??

nu am avut nici timp nici bani sa merg cu ea. e destul de enervant mai ales ca la a mea masina porneste foarte greu, imediat dupa ce porneste scoate un fum alb de nu poti da in marsalier ca nu vezi si mai si tacane ca disperata 3-4 secunde dupa aia.

eu am fost odata si nu a avut timp sa se uita la dar mi-a zis k traba data baia d ulei jos k ii posibil sa fie pompa d ulei.

chiar nu mai are nimeni aceasta problema???

Ba da, si eu... cam de vreo 2 ani :twoup:) am inteles ca este problema comuna, trebuie schimbati tachetii.

si la tine tot asa bat 3 secunde la pornire?

si la tine tot asa bat 3 secunde la pornire?

 

Da, mai ales vara la prima pornire.

nu ai incercat sa bagi alt ulei in ea ?acum ce ulei ai?