acest motor 2.2 pe e46, va spun eu, e prost.

un verisor are un e46 FL din 2003 cu acest motor si cutie automata,din cate stiu este si in 4 cilindri nu?

si am facut niste liniute cu el cu 325ci al meu din 2001 nfl cutie automata motor 2500 in 6 cilindri 192cp l-am lasat in spate rau,

apoi cand am vazut ce diferenta este, am incercat si cu 318is, motor 1900 143cp manual, l-am lasat in spate si cu pisica.bine ca la treapta 3, a zburat din mine

plus ca pisica mea consuma 11.5-12% si 325ci consuma 10.5-11% ,,,,2.2 consuma 13%

deci nu are nici-o calitate.

poate o avea mai mare fiabilitate, si poate consuma putin la drum

2,2 M54 e 6 in linie.

Nu e in nici uncaz un motor prost, sau pe care sa-l ocolesti.

E normal sa fie alte motoare mai puternice.

acest motor 2.2 pe e46, va spun eu, e prost.

un verisor are un e46 FL din 2003 cu acest motor si cutie automata,din cate stiu este si in 4 cilindri nu?

si am facut niste liniute cu el cu 325ci al meu din 2001 nfl cutie automata motor 2500 in 6 cilindri 192cp l-am lasat in spate rau,

apoi cand am vazut ce diferenta este, am incercat si cu 318is, motor 1900 143cp manual, l-am lasat in spate si cu pisica.bine ca la treapta 3, a zburat din mine

plus ca pisica mea consuma 11.5-12% si 325ci consuma 10.5-11% ,,,,2.2 consuma 13%

deci nu are nici-o calitate.

poate o avea mai mare fiabilitate, si poate consuma putin la drum

si nici pe departe nu e prost!

acest motor 2.2 pe e46, va spun eu, e prost.

un verisor are un e46 FL din 2003 cu acest motor si cutie automata,din cate stiu este si in 4 cilindri nu?

si am facut niste liniute cu el cu 325ci al meu din 2001 nfl cutie automata motor 2500 in 6 cilindri 192cp l-am lasat in spate rau,

apoi cand am vazut ce diferenta este, am incercat si cu 318is, motor 1900 143cp manual, l-am lasat in spate si cu pisica.bine ca la treapta 3, a zburat din mine

plus ca pisica mea consuma 11.5-12% si 325ci consuma 10.5-11% ,,,,2.2 consuma 13%

deci nu are nici-o calitate.

poate o avea mai mare fiabilitate, si poate consuma putin la drum

"Normal ca este prost" daca tu nu stii nici macar ca are 6 cilindri si te mai gasesti sa si postezi...

Cred ca iti consuma 325ci-ul ala automat 10.5-11% in garaj cand te chinui sa-i dai pe Drive si te grabesti sa mai faci o liniuta cu masini net inferioare.

 

P.S. Cred ca ai si "filtru sport din Vitan" care iti mai da 3,4 cp in plus.

"Normal ca este prost" daca tu nu stii nici macar ca are 6 cilindri si te mai gasesti sa si postezi...

Cred ca iti consuma 325ci-ul ala automat 10.5-11% in garaj cand te chinui sa-i dai pe Drive si te grabesti sa mai faci o liniuta cu masini net inferioare.

 

P.S. Cred ca ai si "filtru sport din Vitan" care iti mai da 3,4 cp in plus.

 

Nu vezi,omului ii consuma 325ci-ul automat 10,5 si 318is 12%

asa imi arata pe computer, 10.5 in oras nu iam facut niciodata testu la 325ci

si pe acela 2.2 arata 13

Il poti face sa iti arate si 18% si 8 %, nu asta e problema.

2,2 e prost ca arata consumul mare pe bord da intradevar mare treaba zici daca e in 4 cil sau in 6 iara nu stii

de 318is cu motor de 1900 si 143 de cai nu am auzit poate ne spui tu mai multe despre el

 

parerea mea e ca ar fi mai bine sa postezi pe 4tuning acolo e de tine

Salut

 

Eu am un 320ci din 2001 luna a 3 a 2.2 170hp...si sincer e ok Daca vrei sa te joci cu ea ai destula putere sa iti permiti...daca vrei sa mergi "la consum " mananca cam 14-15 ( in Iasi ) In rest despre piese ...cam asa....placute fran fata si spate (cele mai ieftine) cam 100 RON setul iar senzorii cam 100 roni ambii...Eu unu zic ca merita

Motorul asta primea an de an premiul de cel mai bun motor la categoria lui , numai prost nu are cum sa fie..

 

de 318is cu motor de 1900 si 143 de cai nu am auzit poate ne spui tu mai multe despre el

 

 

 

M44B19 1896 cc, 140 cp

 

Engine Displacement Power Torque Redline Year

M44B19 1.9 L (1896 cc/115 in³) 105 kW (140 hp) @ 6000 180 N·m (133 lb·ft) @ 4300 6500 1996

 

Prior to 1996 the 318iS used the M42 1.8L engine which has 138 hp (103 kW; 140 PS) and torque at 129 lb·ft (175 N·m).

Motorul asta primea an de an premiul de cel mai bun motor la categoria lui , numai prost nu are cum sa fie..

+1 Cu reply-ul asta cred ca topicul "se poate inchide" :goodjob: sau macar gura unora...

M44B19 1896 cc, 140 cp

 

Engine Displacement Power Torque Redline Year

M44B19 1.9 L (1896 cc/115 in³) 105 kW (140 hp) @ 6000 180 N·m (133 lb·ft) @ 4300 6500 1996

 

Prior to 1996 the 318iS used the M42 1.8L engine which has 138 hp (103 kW; 140 PS) and torque at 129 lb·ft (175 N·m).

 

103kw nu 105

 

105 are n42b20

Pentru cine vrea sa-si cumpere un E46 320 2.2 sau un 325, nu cred ca demarajul cu o jumatate de secunda mai rapid de la 0 la 100 sau un litru de benzina la consum in plus sau in minus e cel mai important...

In 2008 cand am plecat sa-mi iau 325Ci nici nu-mi trecea prin minte ca o sa vin acasa cu un 320Ci .....pur si simplu am ales cea mai buna masina din punct de vedere tehnic si cu optiunile pe care mi le doream......am preferat o masina impecabila tehnic si estetic in locul uneia mai puternice.....cel putin asa a fost alegerea mea....

este fantastic sa citesti anumite randuri ale unor indivizi absolut "geniali" :purple: mda...

sa revenim.....si totusi acest 2.2 M54 achizitionat acum 3 ani ma face sa fiu mandru ca am ales ce trebuia

 

P.S. Conduceti preventiv

@ FedEx

 

Si eu sunt tentat de un 320-170 si sunt tot din Cluj, iti consuma mai mult de 14 in oras ?

Eu am avut motorul asta de 2171cmc 170cp 6 cilindri in linie pe un 520i E60 din 2004 cumparata prin 2009 din Germania si pe care am vandut-o anul trecut. Pot spune ca a fost un motor foarte bun si agil dupa 3500rpm in sus (aici avea cuplum maxim) si tot de aici se auzea sunetul specific (sau sportiv,depinde cum o iei) ai celor 6 cilindri. Consumul nu era foarte mare nici in oras nici in afara. Eu faceam des drumuri Ploiesti-Constanta cu consum de 7-8% maxim cu ~60-80km/h in localitati si 140-160km/h pe A2. In oras consumul se invartea undeva la 12% max din ce imi afisa mie pe display. Singura problema a fost dupa ce am schimbat uleiul si am pus Castrol 0W-30 a inceput sa cam mi-l consume in special vara si la viteze mai mari pe autostrada. Nu stiu ce ulei a avut inainte dar probabil o fi fost cu vascozitate mai mare de 5W si motorul se obisnuise cu el. Masina am luat-o la 156000km si am dat-o la 173000km. Cat am mers cu uleiul de la neamtz nu mi-a consumat deloc. Asta o sa ramana o dilema dar nu mai conteaza , masina am dat-o dar n-am fost deloc dezamagit de ea.

@ FedEx

 

Si eu sunt tentat de un 320-170 si sunt tot din Cluj, iti consuma mai mult de 14 in oras ?

 

 

FedEx mai bine nu i raspunde:))

am condus si eu cateva zile un 320i de 170cp, in primii km mi s-a parut destul de agil si puternic, veneam de pe un 318i NFL, insa consumul raportat la puterea dezvoltata era prea mare si nejustificat atunci cand aveai chef sa te dai la el,avea consum de 330i, la un mers mai batranesc era ok, cel mai bun compromis ramane tot 325...

Edited March 22, 201214 yr by mik15

Eu zic ca cel mai bun compromis este un M3 pe gaz .

Este vreo problema evidenta, care mie imi scapa, la masinile pe gaz fie ele si mai puternice, cum e M3? (este M5 pe gaz...)

Dupa ce mi-a facut observatie unul din moderatori am incercat sa respect topicul. Va sfatuiesc si pe voi sa faceti la fel. Aici se vb despre motorul de 2.2 170cp benzina. Ce gaz visati? Gaz pui pe dacie nu pe BMW !!!

am condus si eu cateva zile un 320i de 170cp, in primii km mi s-a parut destul de agil si puternic, veneam de pe un 318i NFL, insa consumul raportat la puterea dezvoltata era prea mare si nejustificat atunci cand aveai chef sa te dai la el,avea consum de 330i, la un mers mai batranesc era ok, cel mai bun compromis ramane tot 325...

Foarte bine ai pus punctul pe I.

fost o afirmatie retorica