...

se pare ca nici tu nu intelegi

 

...incearca role ina si curea contitech.

 

pana la urma ce role si curea ai montat, nu ai cum sa nu sti firma

da role ina si curea contitech...

spray pentru curele cam degeaba , ca oricum dupa o perioada iar scartaie.

 

Ai sa ramai surprins....nu.

spray pentru curele cam degeaba , ca oricum dupa o perioada iar scartaie.

 

Ai sa ramai surprins....nu.

bun , o sa achizitionez un spray pentru curele si va anunt cat tine . o zi buna .

se pieseaz si se da cu praful rezultat pe curea da tot provizorie nu tine mai mult de 500 1000 km tiam mai spus tre sa schimbi fuliile ca sunt uzate si nu mai prinde cureaua pe canale si din cauza asta iti face zgomot

Cum se poate vedea daca rolele sunt OK sau nu?

Se pot testa cumva?

dai jos cureaua de pe ele, si vezi daca au joc sau huruie cand le rotesti

da se da cureaua jos si poti misca de ele sa vezi daca au joc sau se invart prea usor ele nu tre sa se miste nici prea greu da nici prea usor.da nu e da la role sigur ca rolele mele au 150000 si nu scirtie se aude doar un fisit daca tot iti face zgomot mai ramine sa schimbi fuliile

 

fuliile parca sint din aluminiu si se pot tocii nu?

 

apropo cati km are masina?

se pieseaz si se da cu praful rezultat pe curea da tot provizorie nu tine mai mult de 500 1000 km tiam mai spus tre sa schimbi fuliile ca sunt uzate si nu mai prinde cureaua pe canale si din cauza asta iti face zgomot

 

Daca a facut cineva misto de tine, nu o lua de buna.

Ai idee de ce se foloseste sacaz la arcusul viorii?

Si apropo, daca tu ai dat cu asa ceva pe curele, zgomotul a incetat sau si-a schimbat tonalitatea?

sacizul se foloseste si la decapat(curatat) inasinte de a lipi cu fludorr(cositor in aliaj cu staniu) flux decapant .POATE FII FOLOSIT CA SA ITI INBUNATATEASCA ADERENTA CURELEI PE FULIE DAR DUPA CUM AM MAI SPUS E DOAR PROVIZORIU.astea sunt doar provizorii pina ii dai de cap

 

daca fulia e tocita nu mai intra cureaua pe canale si patineaza ceea ce inseamna ca face zgomot su poate ca canalele de pe fulii sunt incarcate cu depuneri (cauciuc sau praf)

Edited November 1, 201015 yr by ionutz lucian

sacizul se foloseste si la decapat(curatat) inasinte de a lipi cu fludorr(cositor in aliaj cu staniu) flux decapant .POATE FII FOLOSIT CA SA ITI INBUNATATEASCA ADERENTA CURELEI PE FULIE DAR DUPA CUM AM MAI SPUS E DOAR PROVIZORIU.astea sunt doar provizorii pina ii dai de cap

 

daca fulia e tocita nu mai intra cureaua pe canale si patineaza ceea ce inseamna ca face zgomot su poate ca canalele de pe fulii sunt incarcate cu depuneri (cauciuc sau praf)

 

OK...Daca decapeaza inseamna ca si curata canalele, la asta nu m-am gandit.

La o rezistenta opusa de una din rolele antrenate te-ai gandit? De obicei alternatorul mai are nebunia asta..

Apropo...Cositor si staniu este acelasi lucru. :) ...probabil ai vrut sa spui plumb si staniu (Sn60 Pb40).... :twoup: . Google iti furniza si informatia asta...

Edited November 1, 201015 yr by DanS

da se da cureaua jos si poti misca de ele sa vezi daca au joc sau se invart prea usor ele nu tre sa se miste nici prea greu da nici prea usor.da nu e da la role sigur ca rolele mele au 150000 si nu scirtie se aude doar un fisit daca tot iti face zgomot mai ramine sa schimbi fuliile

 

fuliile parca sint din aluminiu si se pot tocii nu?

 

apropo cati km are masina?

daca ma intrebai pe mine are 225.000 km , nu stiu daca a fost schimbata fulia .

Dorule, asigura-te ca ai cureaua buna. Da cu spray-ul ala si nu cu sacaz. Zgomotul de patinare este total diferit de ala cauzat de role..etc.

Eu pateam chestia asta dupa ce mergeam mult folosind multi consumatori si nu aveam nici bateria prea ok. La mine cauza a fost in alta parte si nu am rezolvat-o nici cu mama spray-urilor.

Profit putin de subiectul topicului....

La mine se aude un fel de scartait fluierat foarte usor, atunci cand opresc motorul.

Vreo rola?