Acum 30 de minute la intoarcerea de la munte mi-a aparut eroarea asta pe bord si mi-a murit motorul ,la ultima pornire mai aveam in rezervor motorina pt 200km deci nu eram pe rosu dar parcand pe o bordura intr-o parte am remarcat ca a pornit greu (becul de rezerva nu era aprins,nu merg niciodata pe rosu). Am oprit si am dat la automat pina a pornit dar am auzit pompa de sub scaunul soferului cum merge mai mult , normal inainte mergea cateva secunde(10 sec) impreuna cu cea din rezervor si se oprea,am schimbat-o acum 50k km,dar a avut alta manifestare (nu tragea masina si aveam autonomia si consumul ceva de genul1,5 la 100km )acum insa in bord arata un consum de 40 % si pompa se aude cum baga 1 minut si apoi se opreste .

 

Maine la prima ora sunt la test dar vroiam ceva pareri a mai patit cineva asa ,sa ramana blocata sau eu stiu ce ?

 

Filtrele le-am schimbat vineri inclusiv cel de motorina ,pompa stiu ca pe test trb sa bage cam 4,6 bari daca nu gresesc ,cand am schimbat-o pe cealalta baga cam 2 bari!

Edited November 28, 201015 yr by gabriel_525

Nici o parere?

Nici o parere?

 

cred ca ai probleme la racirea motorului,daca e motorul prea cald ecu blocheaza alimentarea cu combustil pt. a proteja motorul.

baga 20l de motorina in rezervor si nu o sa mai ai probleme.

asa am patit si eu doar ca la mine s-a intamplat in mers.mi-a aparul eroarea si dupa vreo 40 sec a murit motorul si nu a mai pornit pana nu am alimentat cu vreo 30l motorina.dar cand scadea pe la 20l cand facea figuri

apoi am schimbat pompa din rezervor si nu mai am treaba merg pana la autonomie 50km si nu am probleme(la bmw mi-au recomandat sa nu circul cu putina motorina ca nu ii face bine la acea pompa de egalizare)

 

poti merge mult si bine asa doar sa nu lasi sa scada motorina sub 30l ca risti sa ramai in drum

Eu merg rar pe rezerva doar daca se intampla sa nu am in zona ,problema e ca nu era aprins becul in bor aveam autonomie 200km dar am parcat pe o bordura masina fiind inclinata spre dreapta ,cand am pus contactul pompa de sub scaunul soferului facea zgomot ca si cum avea bule de aer,cam cat timp trb sa se auda acea pompa la punerea contactului?

Am fost la tester ,nici o eroare (adica a inregistrat eroarea de aseara dar acum e curat)pompa functioneaza in parametri normali dar parca la unele porniri se chinuie putin ,sau doar e impresia mea!

poi incearca sa o lasi cu mai putina motorina o vreme(intre 0-15l) sa vezi daca mai apare eroarea.daca apare si moare motorul si vezi aer pe conducta de la filtrul de motorina,atunci 99%e pompa din rezervor.

[......]cand am schimbat-o pe cealalta baga cam 2 bari!

Da, e corect, asta e presiunea, dar daca ai schimbat-o pe cealalta e posibil sa nu o fi asezat corect. Nu exista sa trebuiasca sa mergi cu x litri de combustibil in rezervor, asta e o explicatie penibila data de"mecanicii de sant" care nu stiu sa aseze o pompa corect in rezervor....