nu stiu daca s-au mai postat intrebari despre aceasta problema dar daca stie cineva poate ma ajuta si pe mine. in vitaza 1 si in marsarier motorul are tendinta de a se opri, si atunci trebuie accelerata mai tare si ambreaju lasat mai repede. e46 1.8i 99'

Edited December 21, 201015 yr by handyman

Avand in vedere ca prea multe sfaturi la problema ta nu poti primi pana nu spui si despre ce masina/motorizare este vorba, imi permit sa-ti reamintesc ca se spune marsarier, nu marsalier :twoup: .

 

Nu strica sa mai dai si niste detalii despre problema, de genul daca motorul se opreste sau doar are tendinta, daca se manifesta si la ralanti tendinta de a se opri, etc.

Avand in vedere ca prea multe sfaturi la problema ta nu poti primi pana nu spui si despre ce masina/motorizare este vorba, imi permit sa-ti reamintesc ca se spune marsarier, nu marsalier :twoup: .

 

Nu strica sa mai dai si niste detalii despre problema, de genul daca motorul se opreste sau doar are tendinta, daca se manifesta si la ralanti tendinta de a se opri, etc.

 

scuze

Avand in vedere ca prea multe sfaturi la problema ta nu poti primi pana nu spui si despre ce masina/motorizare este vorba, imi permit sa-ti reamintesc ca se spune marsarier, nu marsalier .

 

Nu strica sa mai dai si niste detalii despre problema, de genul daca motorul se opreste sau doar are tendinta, daca se manifesta si la ralanti tendinta de a se opri, etc.

 

 

daca nu as apasa acceleratia mai tare eu cred ca s-ar opri.iar la relantiu are niste fluctuati la pornire cateva secunde dar asta cred ca din cauza ca imi este scoasa mufa de la debitmetru de aer. :twoup: oare sa fie asta problema trepidatului ?

da de ce e scoasa mufa de la debitmetru?

da de ce e scoasa mufa de la debitmetru?

 

pt ca mi dus debitmetru si nu se accelereaza.maine imi ajunge debitmetru si pana soseste ma duc cu mufa scoasa ,consuma cu un litru mai mult ,dar asta numai pana maine.