Am luat masina e90 320d cam la 160 mii km,, acum are 180 mii si face d cand am luat-o.

Are pe relanti UNEORI indiferent ca-i cald sau frig, motor cald sau nu unele mici zmucituri, ca o vibratie de la motor cu scaderea turatiei dar nu mult(se vede pe ac).

Am fost la AB Baneasa si mi-au dat aia injectoru 2 UZAT, m-am dus la Brasov la Bosh injectoare unde am pile' ca aia le fac, le repara, le testeaza ....si culmea, n-au nimik, n-am platit nimik, nici testul makar..

Am schimbat senzor ax came ce aparea pe tester, tot face, am schimbat curelele si rolele, tot face, ii pun OMV aia scumpa si metabond, nimik

Cica ar fi volanta, dar daca apas ambreiajul tot face, dar nu e nici o bataie, nici un sunet, nimik, doar zmucituri, am curatat EGR tot face...... ce drq e k innebunesc.

Aaaaa... mai am o eroare : Mod economie energie activat????? stie cineva c e ala???????

Daca scade turometrul nu are cum sa fie de la volanta !

 

Aia cu energia esti sigur ca e eroare ?

pe tester erau 2 erori, asta si aia cu senzorul de la axul cu came, care a disparut dupa ce l-am schimbat.

softul e din 2006 deci nu e ala d pe efficient dinamics in ideea ca o fi ceva cu oprirea motorului la relanti.

Motorul trage perfect, turbina merge la fel......

Tampoanele le-ai verificat?

Tampoanele le-ai verificat?

nu le-am verificat.

Ar avea efectul asta?? Unul se vede, nu m-am uitat atent da oricum nu stiu cum tre sa arate unu bun

ce marca senzor ax came ai pus?

ce marca senzor ax came ai pus?

pe OEM, sigilat, dar a disparut eroarea p tester fara sa o sterg eu

 

a fost vre-o 400 ron si ceva parca

Eu am schimbat tampoanele acum 1 luna si ceva. Motorul era zgomotos si vibra la relanti. Dupa ce le-am schimbat, parca e alta masina. Tampoanele sunt consumabile si nu cred ca strica sa le schimbi, mai ales ca este recomandat schimbul lor dupa 130k km.

cate sunt si cam cat a fost amenda??

Sunt 2 tampoane. 180 lei bucata m-a costat, asta la e46. Cred ca tot pe acolo sunt si la e90.

merci mult. :twoup:

N-are treaba relanti-ul cu tampoanele poate doar cu vibratiile.

daca pana la urma va crapa ceva va voi anunta.....:twoup:

Am de facut un drum de 7-8 mii de km si mi-e sa nu ma lase p-acolo

@tzucul Ei nu are.... eu spuneam ce sa verifice ca sa scape de vibratiile de la relanti, oricum, nu strica verificate/schimbate tampoanele la 180k cat are. Nu cred ca sta prea bine nicio masina la relanti daca ii "danseaza" motorul pe sub capota...

si mie imi face la fel vibreaza motorul la relanti si am observat ca si oscileaza putin acul , daca apas putin pe aceleratie nu se mai simte nici o vibratie.Care sunt tampoanele de la motor ca eu am vazut ca e ceva cam uzat acolo ca si cum ar fi ars ceva da nush sigur ce e.Unde sunt tampoanele alea?

si mie imi face la fel vibreaza motorul la relanti si am observat ca si oscileaza putin acul , daca apas putin pe aceleratie nu se mai simte nici o vibratie.Care sunt tampoanele de la motor ca eu am vazut ca e ceva cam uzat acolo ca si cum ar fi ars ceva da nush sigur ce e.Unde sunt tampoanele alea?

si eu am aceleasi simptome. ceva solutii? Am senzatia ca relantiul sta undeva la 700,750 rpm si daca ating un pic acceleraia si il aduc in preajma 1000rpm motorul se aude normal. Mentionez ca este vorba de un bmw 320d e90.

Fulia ai verificat-o ?

Trepidatia respective cat e de puternica ? O sesizezi doar pe acul indicator de turatie ? Motorul se vede tremurand tare ?

Edited August 13, 201214 yr by BeRnEk

Verificati si senzorul de la vibrochen, el citeste rotatile motorului, poate fi si din cauza lui.

Acelasi lucru patesc eu in momentul de fata cu un E46 320D NFL. Am reusit sa ii dau o data de cap acum ceva timp, schimband unul din injectoarele mecanice. Acum vad ca face la fel. La relanti se simt vibratii scadate in interiorul masinii si relantiul oscileaza dar foarte putin, doar daca te uiti cu atentie la el. Ma gandeam sa schimb si celelalte doua injectoare mecanice. Voi ce parere aveti?

Edited November 13, 201312 yr by LEOZRX

Fa-i un test la injectoare si vezi ce valori scot, inainte sa le schimbi. Iti recomand test pe banc, nu din laptop. E cam vreo 40 ron / injector testarea

Ideal ar fi daca as gasi sa imi dea cineva la proba 2 injectoare. E cam complicat cu dusul la proba... Astia de la Bosch Pitesti sunt cam plictisiti asa de viata...

Edited November 13, 201312 yr by LEOZRX

Da-le si tu cate ceva, poate le mai vine chefu...

Am aceeasi vibratie intermitenta la relanti, se simt socuri mici in scaun. Am schimbat tampoane motor, fulie motor, senzor ax came, clapeta acceleratie. Injectoarele sunt in parametrii. Alte idei ce ar putea fi?

Verifica sa nu ai motorul N47. Acestea au mari probleme cu distributia ...mai exact cedeaza lantul. Nu zic ca asta ar fi, dar intereseaza-te!