Porneste la prima "cheie". Nici n-am vazut sa apara martorul de bujii, la -10*C (ciudat, fiindca tin minte ca a aparut uneori la temp mult mai mari)

Edited January 29, 201214 yr by LYM

Salutare!

 

Al meu porneste ca si vara la -12,5grade C, singura diferenta este ca atunci cand pun contactul imi apar cifrele la bord cu un mic delay!

 

e36 316i din '97

 

Salut.

 

Baga si tu un filmulet cand ai ocazia.

E60, 525d, porneste la sfert la -20 ... Asta dupa ce am schimbat acum 2 luni releul si bujiile :frantics:....altfel acum ...

e46 318i fl ... porneste lejer la -18C ... doar are Varta Silver noua

Destul de greu din cauza unor bujii de toata jena...BOSCH SUPER4...

numa 2 secunde a stat pe bujie, poate l-a pornit inainte de filmare, la -17,5 grade trebuie sa steie mai mult

 

pai da..asa sta la astea mai noi cu bujiile pe 11v extrem de putin ..la alea mai vechi cu bujiile la 5v stau mai mult si se incalzesec(incing/inrosesc) mai greu ..asa porneste si masina mea acum , pe -12 ca cea din clip sau na..porneste ca si vara

 

Am mai taiati putin din el.

 

Dupa cum spuneam unul proaspat de ieri: (voi mai face daca prind temperaturi mai mici).

 

 

 

pt o benzina a pornit cam greut ,cred ca dieselul meu porneste o idee mai bine la aceeasi temperatura

 

singura diferenta este ca atunci cand pun contactul imi apar cifrele la bord cu un mic delay!

 

 

 

cam asa si la mine

 

Destul de greu din cauza unor bujii de toata jena...BOSCH SUPER4...

 

daca ai benzina pune NGK , daca ai diesel pune BERU .

Edited January 29, 201214 yr by gelu_bmw

pai da..asa sta la astea mai noi cu bujiile pe 11v extrem de putin ..la alea mai vechi cu bujiile la 5v stau mai mult si se incalzesec(incing/inrosesc) mai greu ..asa porneste si masina mea acum , pe -12 ca cea din clip sau na..porneste ca si vara

 

 

 

pt o benzina a pornit cam greut ,cred ca dieselul meu porneste o idee mai bine la aceeasi temperatura

 

 

 

cam asa si la mine

 

 

 

daca ai benzina pune NGK , daca ai diesel pune BERU .

Asta o sa fac in urmatoarele 10 minute!

cum adica !?

cum adica !?

 

Adica in urmatoarele 10 miute o sa schimb bujiile cu unele NGK.

Edited January 29, 201214 yr by kshu 09

Mi-am luat baterie de 100 AH. Da foarte bine, numai ca azi dimineata nu tinea relantiul. Mi s-a oprit de 8-10 ori. Intr-un final a ramas pornita, dar mi s-a parut deosebit de ciudat faptul ca se tura singura si murea la fel. Am in ea ULEI Castrol 10w40. Dau vina pe frig. Voi ce ziceti?

eu am baterie de 100Ah si 3 bujii arse si porneste la sfert

Edited January 29, 201214 yr by whisperer

Sa fie de la motorina?! Am in ea motorina normala...

Adica in urmatoarele 10 miute o sa schimb bujiile cu unele NGK.

 

lol !

 

tare ..

 

Am in ea ULEI Castrol 10w40.

 

mai e cazul de ..detalii !?

 

 

-18

 

http://www.youtube.com/watch?v=9Iu26wHvoQo

 

lol !

 

tare ..

Serios.Acum o ora am ajuns in brasov si le-am ridicat...dar nu mai e timp acum sa le schimb..

eu pun in masina doar 0w40 si uite-l la -20

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=CCotEVYieGs&feature=related

 

Sa fie de la motorina?! Am in ea motorina normala...

 

 

baga si tu efix de la rompetrol ca parca-i mai buna

Si in cazul asta ce sa fac?!

Si in cazul asta ce sa fac?!

Baga peste motorina buna ca se amesteca.

normal uleiul 10w-40 ar trebui sa fie inca ok pana la -20..

porneste mai greu dar ar trebui sa porneasca..

la mine e nasoala treaba, am constatat ca e releul de la bujii dus, deci canci ieri si canci azi dimineata... tre' sa il schimb sapt viitoare. Bine, daca insist pana la urma porneste doar prin compresie, insa banuiesc ca voi omori bateria asa si nici nu cred ca e bine pt motor, asa ca pana schimb releul, folosesc seria 1.

Edited January 29, 201214 yr by poleposition

Am bagat Magnatec 10w40....pe joja nu pare prea inchegat....

iarna asta am 5w-40, dar iarna trecuta aveam 10w-40 LM si mi-a pornit in Austria dupa ce statuse 3 zile nemiscata, erau vreo -15 dimineata, foarte usor...

 

 

 

normal ca porneste domi..doar ca presiunea de la ulei este varza..si ungerea asemenea la ..rece.

 

deci , uzura sporita..macar iarna sa puneti un ..5w40 minim

Edited January 29, 201214 yr by gelu_bmw

 

pt o benzina a pornit cam greut ,cred ca dieselul meu porneste o idee mai bine la aceeasi temperatura

 

 

De acord dar tinand cont si de vechime eu sunt multumit.

scriu ca in jurnalul de bord ....azi 29.01.2012 ....constanta ...ora 09:30....temperatura -11 C....utilaju un e46 318d fl 2002 (nu commonrail)... a pornit la prima cheie dar s-a balbait un pic ...parca tusea asa .... si cateva secunde a oscilat relantiu...pana s-a stabilizat pe la 1000 de ture

ramane de vazut in continuare ca se anunta temperaturi mai mici de -15 C noaptea