Am trecut de pe motorina scumpa de la rompetrol la cea standard. La aia ALTO apare ca temperatura -15C, si la aia normala -20.

 

Si ai observat vreo diferenta?

Si ai observat vreo diferenta?

Sincer nu. Deocamdata nu am vazut mai mult de -14C pe bord la masina. Om vedea atunci cand mai scade temperatura.

-12 azi de dimineata, a pornit mai repede ca vara

 

LOL ! tare )

Tocmai am vorbit azi cu reprezentanta bmw din oras sa vad cat costa sa imi faca test la releul de bujii, si mi-au comunicat fabuloasa suma de 270 RON, adica pentru 2 ore de lucru (cica, desi bujiile cand le-am schimbat a durat cam 30 min ), salarul pe o saptamana ) Alte idei in afara de tester? Pai atunci mai bine dau 3 mil sau 4 pe releul ala de bujii si daca ala e problema e bine, daca nu tot bine, ca din banii de diagnostic schimb si releul ala.

Edited February 11, 201214 yr by ZoZo

Tocmai am vorbit azi cu reprezentanta bmw din oras sa vad cat costa sa imi faca test la releul de bujii, si mi-au comunicat fabuloasa suma de 270 RON, adica pentru 2 ore de lucru (cica, desi bujiile cand le-am schimbat a durat cam 30 min ), salarul pe o saptamana ) Alte idei in afara de tester? Pai atunci mai bine dau 3 mil sau 4 pe releul ala de bujii si daca ala e problema e bine, daca nu tot bine, ca din banii de diagnostic schimb si releul ala.

 

 

Ia unul sh si fa o proba...parca erau niste anunturi la vanzari piese.

Am facut un filmulet pentru a exemplifica cum se face pornirea in 2 trepte. (prima cheie putea sa fie si mai scurta, abia cand am vazut filmuletul mi-am dat seama ca am tinut prea mult). Dupa cum se observa la a 2-a cheie o ia la sfert. Cu aceasta metoda timpul insumat in care dai la demaror in cele 2 etape este mult mai mic decat daca s-ar face din prima.

 

http://www.youtube.com/watch?v=o14l-QPtnQI

Si eu folosesc felul asta de pornire.

Prima rupe uleiul,a 2-a de pornire...citisem ca e chiar recomandat asa pe temperaturile astea..

Prima rupe uleiul,a 2-a de pornire...citisem ca e chiar recomandat asa pe temperaturile astea..

si la start-stop ce faci:D

Cel mai usor e sa ridici piciorul de pe ambreiaj, daca nu a pornit si ridici piciorul nu ma da la automat :-)

Prima rupe uleiul,a 2-a de pornire...citisem ca e chiar recomandat asa pe temperaturile astea..

 

da , rupe uleiul...daca ai 15w40 probabil ..

 

si la start-stop ce faci:D

 

pui uleiul potrivit si sa ai masina buna din punct de vedere tehnic, nu vei avea probleme.

Gelule dar tu ce crezi ca pe vremea asta orice masina da un pic mai mult la automat?

daca are probleme tehnice,cu servisare necorespunzatoare sau combustibil nefavorabil , da , da mai mult la automat , in caz contrar porneste ca si vara.

da , rupe uleiul...daca ai 15w40 probabil ..

 

Am 0w40 in ea si tot porneste mai repede cand aplic metoda in 2 trepte.

Am 0w40 in ea si tot porneste mai repede cand aplic metoda in 2 trepte.

 

 

daca e slaba bateria mai functioneza metoda asta?...am incercat si eu odata iarna trecuta la o doua cheie nu mai invartea deloc

Am 0w40 in ea si tot porneste mai repede cand aplic metoda in 2 trepte.

 

si eu am 0w40 porneste din prima invartitura.

daca e slaba bateria mai functioneza metoda asta?...am incercat si eu odata iarna trecuta la o doua cheie nu mai invartea deloc

 

Bateria uzata e cel mai simplu de diagnosticat/schimbat deci nu cred ca are rost sa dezbatem asemenea situatie.

 

si eu am 0w40 porneste din prima invartitura.

 

Bravo! In cazul tau nu ai nevoie sa folosesti aceasta metoda.

 

Metoda se preteaza in situatiile in care este necesar sa zicem peste 5 secunde de tinut la demaror pana sa porneasca.

316i 95 dupa 3 zile de peste -15 -20 imediat fara nici o problema

te-a simtit cand ai iesit din casa, nici n-a fost nevoie sa-i arati cheia si a pornit

A mea la -24 n-a pornit nici de nebuna. Baterie de 100 de ah, bujii OK, ulei Castrol Magnatec 10w40, ce-i drept n-am avut motorina foarte multa....

tu ai uleiul prost,eu am pe e46 325ci din 2001 castrol edge ,

baterie 70ah porneste la sfert, la -20 grade

eu am rezolvat problema cu pornirea! dupa ce am schimbat releul de buji a pornit foarte usor si frumos la prima cheie ( -17, -20, -3 , -5 ) Drept e ca am intrat in iarna cu revizia facuta, mai putin releul de buji schimbat!

eu am rezolvat problema cu pornirea! dupa ce am schimbat releul de buji a pornit foarte usor si frumos la prima cheie ( -17, -20, -3 , -5 ) Drept e ca am intrat in iarna cu revizia facuta, mai putin releul de buji schimbat!

 

mai era un pic sa vinzi si masina

eu am rezolvat problema cu pornirea! dupa ce am schimbat releul de buji a pornit foarte usor si frumos la prima cheie ( -17, -20, -3 , -5 ) Drept e ca am intrat in iarna cu revizia facuta, mai putin releul de buji schimbat!

 

ai vazut ca ai rezolvat pana la urma

Edited February 13, 201214 yr by gelu_bmw

poate ai probleme cu 1-2 bujii

poi leam schimbat sapt trecuta.