am un e36 compact din97 motorul de 1700 TDS imi spuneti si mie o baterie care ar fi buna deoarece bateria mea e cam slaba pt motor are o baterie de 50 a va ro sami spuneti de cat miar trebui multumesc

62A, 66 A, 70 A

70 oare nui prea mare saue ok?? :twoup:

oricare din cele 3 variante e ok

eu am de 62 A acum pe masina si e ok

Edited January 17, 201115 yr by claudiuBWR

de unde esti ?

cauti reprezentanta rombat de la tine din oras, iti iei cea mai mare baterie care-ti intra in locasul masinii, verfici sa ai bornele bune, alternatorul sa incarce ok, te tii de ce zice in cert de garantie, eventual faci o revizie a electromotorului + bujii / releu. gata trb !

sper ca ai spalat si tu vreodata circuitul de ungere, cu baie data jos, si ai pus ulei conform cu temperatura medie de iarna.

Edited January 17, 201115 yr by brownshark

de unde esti ?

cauti reprezentanta rombat de la tine din oras, iti iei cea mai mare baterie care-ti intra in locasul masinii, verfici sa ai bornele bune, alternatorul sa incarce ok, te tii de ce zice in cert de garantie, eventual faci o revizie a electromotorului + bujii / releu. gata trb !

sper ca ai spalat si tu vreodata circuitul de ungere, cu baie data jos, si ai pus ulei conform cu temperatura medie de iarna.

 

Eu nici macar nu stiam ca este posibil asa ceva :twoup:)....eu am cam 3 luni de cand am cumparat amsina si amsina a fost a unui satean eu incerc sa am grija de dansa cat se paote de mult fiind si prima masina tocmai ce am duso la service sami schimbe rulmentul intermediar de la cardan si caseta de directie pt cami pierdea ulei dami mai multe explicatim despre curatenia care mi-ai zis multumesc!

 

 

PS.toata luema zice ca rombat este varza nu stiu ce sa cred sunt din suceava

toata lumea are dreptul sa zica ce doreste. e democratie. eu am folosit destule rombat, tinute din scurt cu incarcare . apa , verif alternator si m-au tinut peste 4 ani numai pe diesele.

e simplu, demontezi baia si capac tacheti , speli tot cu motorina fierbinte, lasi sa se scurga, garnituri noi, ulei fix ce scrie in manualul masinii ca specificatie SAE, filtru de calitate.

t demontezi baia si capac tacheti , speli tot cu motorina fierbinte, lasi sa se scurga, garnituri noi, ulei fix ce scrie in manualul masinii ca specificatie SAE, filtru de calitate.

 

tu chiar faci toate astea doar pentru a schimba bateria? ma intreb ce ai face daca ar trebui sa schimbi distributia, sau sa segmentezi motorul. nu vad de ce sa te apuci sa desfaci capacul la tacheti daca nu ai nici o scurgere. sau sa dai baia de ulei jos....

in fine. sunt destui oameni relaxati

aliann - daca ai citi si ai intelege tot thread-ul.... :twoup:

Edited January 17, 201115 yr by brownshark

de unde esti ?

cauti reprezentanta rombat de la tine din oras, iti iei cea mai mare baterie care-ti intra in locasul masinii, verfici sa ai bornele bune, alternatorul sa incarce ok, te tii de ce zice in cert de garantie, eventual faci o revizie a electromotorului + bujii / releu. gata trb !

sper ca ai spalat si tu vreodata circuitul de ungere, cu baie data jos, si ai pus ulei conform cu temperatura medie de iarna.

 

 

rombat:))) nu ma inebuni... cele mai bune sunt varta silver;)

VARTA, BOSCH, sau BMW OEM

eu am bosch de peste 70 amperi de 3 ani. nu am nici o emotie cu ea si merg tot timpul su muzica tare, amplificator tub bas, faruri, etc. a pornit masina dupa 6 luni la prima cheie fara sa incarc bateria si aveam in baie cam 10l de ulei.

... si aveam in baie cam 10l de ulei....

 

ai cada pe colt? :twoup: