Salut, Am fost ieri la sevice am pus masina pe tester si mi-a sters eroarea cu ceck engine, pe motivul ca a aparut aiurea o eroare la catalizator.

Asta spune mecanicul . Am platit am plecat ... Totul ok pana azi cand s-a aprins din nou eroarea :|

Precizez ca ocazional cand scot masina pe liber si franez... nu cand stationez ... da sa moara motorul coboara in 500 ture.

Mi se mai intampla sa imi oscileze turatia cand iau de volan pe loc dar am inteles ca e normal.

S-a mai ivit cineva de problema asta ? Ca in mecanici incep sa nu mai am incredere.

Sa nu mai zic ca la martorul AirBagului a zis ca nu are ce sa imi faca ca nu poate sa il vada pe tester.

Multumesc

 

E vorba de un E46 din 2000 motor 1.8

Nu stiu ce tester a folosit ... sunt sigur ca este vorba de aceeasi eroare ... ceea ce ma ingrijoreaza e acel tremurat ... din cand in cand

Dute la un tester bun ! Daca nu sta relantiul poate fi valva DISA ! Iar problema cu becul de la airbag sa mai discutat , poate fi senzorul prezenta pasager defect , incearca sa cureti contactele de sub scaun sau mai poti sa faci un baipas !

Cred ca sonda lamda de dinainte de catalizator isi da duhul nu peste mult timp... :twoup:

Cred ca sonda lamda de dinainte de catalizator isi da duhul nu peste mult timp...

 

Problema cu oscilatia relantiului am avut-o si eu. Am un E 46 316i (1985 cmc) din 2001. Mi s-a aprins la un moment dat Check Engine. Cand o lasam la relatii oscila intre 500 si 800 ture si "tusea" pe toba. In mers nu avea nici o problema, dar la relanti efectiv ma dispera. Si mi se mai intamplase si cand eram in concediu pe drum spre Turcia. Oare caldura sa-i fi venit de hac, nu stiu. Cand m-am intors m-an dus la BMW Filaret si mi-au spus ca esta valva PCV. Are o menbrana de cauciuc foarte subtire care a cedat. Cica cam pe la 50.000 de km mai cedeaza piesa asta. M-a costa 180 RON valva PCV + 100 Testerul si am rezolvat problema. De atunci merge perfect.

 

Sper sa-ti fie de folos aceste informatii :twoup:

Scuze , are dreptate alept valva PCV regleaza relantiul nu valva DISA ! SCUZE SCUZE SCUZE !!! Asta poate fi cauza problemei tale !

La mine, tremurat motor + check engine au dispărut după înlocuirea bujiilor.

Te sfătuiesc, totuși, să mergi la un tester la reprezentanță (la Filaret e 140 de lei)

Edited February 14, 201115 yr by paf

Multumesc pentru raspunsuri !

 

revin cu informatii dupa ce vad care e problema !

Salut, Am fost ieri la sevice am pus masina pe tester si mi-a sters eroarea cu ceck engine, pe motivul ca a aparut aiurea o eroare la catalizator.

Asta spune mecanicul . Am platit am plecat ... Totul ok pana azi cand s-a aprins din nou eroarea :|

Precizez ca ocazional cand scot masina pe liber si franez... nu cand stationez ... da sa moara motorul coboara in 500 ture.

Mi se mai intampla sa imi oscileze turatia cand iau de volan pe loc dar am inteles ca e normal.

S-a mai ivit cineva de problema asta ? Ca in mecanici incep sa nu mai am incredere.

Sa nu mai zic ca la martorul AirBagului a zis ca nu are ce sa imi faca ca nu poate sa il vada pe tester.

Multumesc

 

E vorba de un E46 din 2000 motor 1.8

 

Problema asta cu martorul airbagului o am si eu. S-a aprins intr-o seara din senin cand veneam pe DN1 linistit. Apoi am avut o problema cu masina si am fost la Filaret. Oamneii imi rezolvasera problema si din proprie initiativa imi stersesera si eroarea cu martorul airbagului. Lasasera capacul deschis de la mufa OBD. Dupa o vreme iar s-a aprins tot din senin si mi-au spes cei de la Filaret ca senzorul de sarcina de la scaunul pasagerului nu stiu ce a patit, si trebuie demontat scaunul, sa-i scoata tapiteria pt. ai inlocui nu stiu ce plasa. Oricum nu merita atata bataie de cap, Cica airbagul pasagerului functioneaza, chiar daca apare eroarea asta. Asa mi-au zis ei, acum eu n-am probat.

Problema asta cu martorul airbagului o am si eu. S-a aprins intr-o seara din senin cand veneam pe DN1 linistit. Apoi am avut o problema cu masina si am fost la Filaret. Oamneii imi rezolvasera problema si din proprie initiativa imi stersesera si eroarea cu martorul airbagului. Lasasera capacul deschis de la mufa OBD. Dupa o vreme iar s-a aprins tot din senin si mi-au spes cei de la Filaret ca senzorul de sarcina de la scaunul pasagerului nu stiu ce a patit, si trebuie demontat scaunul, sa-i scoata tapiteria pt. ai inlocui nu stiu ce plasa. Oricum nu merita atata bataie de cap, Cica airbagul pasagerului functioneaza, chiar daca apare eroarea asta. Asa mi-au zis ei, acum eu n-am probat.

 

Salut,

 

Nu functioneaza garantat si verificat

E o plasa pe scaun care se rupe si nu face contact.

Si da au spus bine trebuie sa-i scoata tapiteria pt a inlocui plasa respectiva.

Mai exista o alta varianta de a pacali dar pe tester tot iti arata erorul cu airbag.

ANULATOR DE EROARE SENSOR AIRBAG PASAGER , E CAM 50 LEI.

la mine la fel,era bujia 3 si bujia 4 care dadea rateuri.

poate fi si senzorul de relantiv....sunt foarte multe cauze posibile...cam toate fac asa!

la e46 timpurii exista 2 mufe pt tester, una in stanga volanului, jos, care vede sistemele mari, si alta sub capota, mostenire de la e36, pe partea pasagerului, cea rotunda; mufa aia vede airbag-urile, ABS-ul, etc. sunt putine testere care mai au mufa aia rotunda, incearca la Rune, daca esti din Bucuresti