Salut!

De ceva timp nu-mi mai baga caldura cum trebuie in interior si apa nu se incalzeste cum trebuie (liniutele de la torometru nu mai scad sub 4500). Azi am dat jos termostatul si l-am bagat in apa calda(doar cilindul din interior) si el arata ca functioneaza. Problema tot persista.

Ce mi se pare ilogic: Daca suflu prin termostat acesta fiind rece trece aerul. Este normal?

Nu e normal , un termostat trebuie sa stea inchis pana cand apa ajunge la temperatura si dupa ce a ajuns la temperatura apa sa deschida .

trebuie schimbat daca nu sta inchis la rece. El trebuie sa fie inchis perfect,la rece, iar la 88-90grade sa fie deschis de tot.

Am uitat sa precizez, dar este trecut in titlu. Este vorba de termostatul de la EGR.

Tot inchis trebuie sa stea cand il dau jos de pe masina(cand este rece) si suflu prin el?

Da. Are acelasi principiu de functionare ca si cel mare, de pe instalatia de racire. Si eu am aceeasi problema, doar ca stau un pic pe ganduri. Un prieten le-a schimbat pe amandoua si tot ca si la mine face, adica se incalzeste greu dar numai la peste 110km/h scade temperatura de la jumate pe autobanda in rest nici nu misca. Ma gandesc ca ar fi altceva in plus. Nu stiu ce sa zic.

azi am testat si eu cel de egr, e inchis, si nu agata deloc cand se deschide. Furtunul ce iese de la motor si intra in radiator se incalzeste treptat, ceea ce nu ar trebui. Chiar daca am lasat motorul pornit circa 15min de la linia de 45 sau 50grade, nush de cat o fi, nu a mai urcat deloc. Acolo era cand am pornit motorul si tot acolo a ramas si dupa 15 min si cu clima pornita si cu clima oprita.Va intreb insa o chestie: e normal ca din cauza temostatului general(care e sigur blocat pe deschis),sa se intample asta? mai poate fi altceva defect?

L-am comandat eu pe cel mic si astept sa-mi vina. O sa revin sa va spun daca s-a rezolvat problema.

Da. Are acelasi principiu de functionare ca si cel mare, de pe instalatia de racire. Si eu am aceeasi problema, doar ca stau un pic pe ganduri. Un prieten le-a schimbat pe amandoua si tot ca si la mine face, adica se incalzeste greu dar numai la peste 110km/h scade temperatura de la jumate pe autobanda in rest nici nu misca. Ma gandesc ca ar fi altceva in plus. Nu stiu ce sa zic.

 

 

ani-daca cel de la EGR l-ai verificat si e ok,atunci celalalt e de vina.pune pe original,sau behr.la fel imi facea si mie...la viteza scadea temperatura la apa pe ceas.

ani-daca cel de la EGR l-ai verificat si e ok,atunci celalalt e de vina.pune pe original,sau behr.la fel imi facea si mie...la viteza scadea temperatura la apa pe ceas.

asta sigur trebuie schimbat,ciudat e ca la relanti, si cu motorul cald la sfert, nu trece de prima linie nici in 20 min chiar daca sunt acuma8-10 grade afara,parca ramane acolo blocat.

In mers urca la jumate, greu,doar ca vreau sa aflu daca nu a mai patit cineva ca prietenul meu, cu amandoua schimbate si tot asa face, chiar daca afara au fost 16-20grade. Ma gandesc ca daca totusi ma apuc de lucru sa fiu sigur ca nu mai am treaba dupa asta.Cum se curata radiatorul inauntru? exista ceva solutie speciala ce se foloseste ??

MS

Edited March 3, 201115 yr by ani

probabil prietenul tau a nimerit una din piese cu defect de fabricatie sau s-a defectat la montaj.

radiatorul in interior nu cred ca necesita curatare dar daca vrei ii desfaci cele doua furtune si bagi un furtun de la un robinet prin partea de sus. il speli bine pana curge apa curata ,lasi sa se scurga apa din el si ii pui la loc furtunele.

cel mai important e sa cureti radiatorul la exterior in special partea dintre radiatorul de racire si cel de clima.acolo se aduna multa mizerie.cu un jet de apa dinspre motor spre radiatorul de clima o sa il cureti perfect.

Ms mult,cel de egr poate si sa scape la presiune? probat in apa,mergea normal, insa la presiune nush. Oricum nu costa mult amandoua doar ca vroiam sa stiu sigur tot ce trebuie sa fac cand ma apuc de lucru. Cum nici nu umblu mult cu masina, nu e o problema ce imi sta greu pe suflet, dar nu-mi place sa o las asa.

Actualizari in prezent?

Pentru ca si eu am aceeasi problema la un e46 320d, schimbat termostatul mare si tot nu am rezolvat problema...

salut.am cumparat azi un termostat egr behr..si cand suflu prin el mai tare trece putin aer prin el.e vro problema?

Poate cineva sa puna doua imagini cu ambele termostate? si unde vine amplasat termostatul de la egr?

si unde vine amplasat termostatul de la egr?

 

http://i.imgur.com/tsh32l.jpg

 

http://i.imgur.com/yfLcPl.jpg