am oprit motorul si inca mai merge ventilatorul.

masina este 318d 2002 e46

am reusit sa il fac sa se opreasca dupa ce am pornit si oprit de mai multe ori ventilatorul si dupa ce am dat pe manual treptele la ventilator

Poate fi FSU ,respectiv piesa cu tepi? si daca da,pot sa pun si de producator (valeo) ?

am oprit motorul si inca mai merge ventilatorul.

masina este 318d 2002 e46

am reusit sa il fac sa se opreasca dupa ce am pornit si oprit de mai multe ori ventilatorul si dupa ce am dat pe manual treptele la ventilator

Poate fi FSU ,respectiv piesa cu tepi? si daca da,pot sa pun si de producator (valeo) ?

Daca te referi la ca merge ventilatorul de la motor nu cel de ventilatie din interior de la clima atunci problema este de la termostat.

Eu cred ca se refera la cel din habitaclu.

Este vorba despre ventilatorul care sufla aer in interiorul masinii

Ce marca sa iau : Valeo (250lei) sau Hella (280lei)?

Unde ai gasit asa ceva?

 

 

 

Unde ai gasit asa ceva?

In timpul mersului ventilatorul merge si in trepte ?Cred ca 90% este piesa cu tepi.E bun si valeo.

Ciudat, adica opresti motorul si clima inca mai are curent sa functioneze?

De la piesea cu tepi clima functioneaza total aiurea, cum ii vine ei sa bage aer asa baga dar sa opresti motorul si sa iti mearga clima...nu am mai auzit.

Ma refer la faptul ca dupa ce opresc motorul si scot cheia din contact,se aude cum sufla aer prin cele doua grile de deasupra CD-ului,sufla in trepte (adica mai tare si apoi mai incet).

Toate astea fara ca butonul de clima (fulgul) sa fie pornit.

Deci cred ca este vorba despre ventilatorul de sub bord,si banuiesc ca este piesa intitulata FSU (piesa cu tepi)

La tester am inteles ca nu se vede daca e buna sau nu piesa respectiva.

 

 

 

Eu cred ca este de vina regulatorul de turatie. Imprumuta unul si fa proba cu el.

 

 

Te-am intrebat mai sus, unde ai gasit ventilatorul separat?

 

 

@florinel2010: Aia e cauza, sper ca ai mainile mici .