Pe Autostrada, la viteze mari poate consuma mai putin 320d ca are 6 trepte , dar in rest nu are cum.

 

nici acolo stai linistit.este treaba probata de mine .cu o viteza de 120km/h constant cu pilotul activat am resetat computerul de bord si consumul dupa 10km arata 4.2 l/100km .asta la 318d . aceasi chestie am facut si la 320d numai ca aici arata 5.4 l/100km.fi faza ca are 6 trepte cauzeaza oarecum la consumul mare in oras ,reprizele fiind mai mici decat la 5trepte

In oras ai dreptate , la viteze mari ma refeream de la 140kmh in sus.Fa un test la 160 sa vezi ca am dreptate.

nici acolo stai linistit.este treaba probata de mine .cu o viteza de 120km/h constant cu pilotul activat am resetat computerul de bord si consumul dupa 10km arata 4.2 l/100km .asta la 318d . aceasi chestie am facut si la 320d numai ca aici arata 5.4 l/100km.fi faza ca are 6 trepte cauzeaza oarecum la consumul mare in oras ,reprizele fiind mai mici decat la 5trepte

Tu iei si de bun acel 4.2... fara suparare!

Aceeasi motorina.cauciucri/presiune in cauciucuri si aceeasi viteza nu cred ca sunt diferente la mers constant, eu abia pot sa vad diferent intre trepat 5 si 6 la 120km/h, viteza la care cred ca eu pic peste un litru diferenta intre tr4 si tr6.

 

Mie imi indica corect la exterior testat de n ori dar la 130, de ex, nu am mereu acelasi consum mi-a aratat si 5 mi-a aratat si 6, de cele mai multe ori cred ca un 5.5.

La 160km/h - media e 7.

 

Mers acelesi drum cu prieten (320d el 5tr eu 6tr) caruia ii indica 5.6, mie 6.2 sau 6.3 - la pompa acelasi consum - foarte apropiat de al meu.

 

P.S. Sunt singurul caruia ii consuma semnificativ mai mult cu efix/rompetrol?

Edited December 9, 201114 yr by lucian81v

Tu iei si de bun acel 4.2... fara suparare!

Aceeasi motorina.cauciucri/presiune in cauciucuri si aceeasi viteza nu cred ca sunt diferente la mers constant, eu abia pot sa vad diferent intre trepat 5 si 6 la 120km/h, viteza la care cred ca eu pic peste un litru diferenta intre tr4 si tr6.

 

Mie imi indica corect la exterior testat de n ori dar la 130, de ex, nu am mereu acelasi consum mi-a aratat si 5 mi-a aratat si 6, de cele mai multe ori cred ca un 5.5.

La 160km/h - media e 7.

 

Mers acelesi drum cu prieten (320d el 5tr eu 6tr) caruia ii indica 5.6, mie 6.2 sau 6.3 - la pompa acelasi consum - foarte apropiat de al meu.

 

P.S. Sunt singurul caruia ii consuma semnificativ mai mult cu efix/rompetrol?

 

nu esti singurul. si la mine o papa mai repede pe cea de la rompetrol.

Consumul oficial dat de BMW pentru e46 318d, in mediul urban, este de 7.6 litri la suta. Cum dracu sa consume masina cu aproape 2 litri sub consumul declarat de producator ? E un nonsens, ce naiba.

Consumul oficial dat de BMW pentru e46 318d, in mediul urban, este de 7.6 litri la suta. Cum dracu sa consume masina cu aproape 2 litri sub consumul declarat de producator ? E un nonsens, ce naiba.

 

bine man, ii asa cum zici tu.

o laudarosenie specific romaneasca.cu cat masina consuma mai putin,cu atat e mai smechera si implicit proprietarul

 

de aici se ajunge la afirmatii ridicole de multe ori

Nu, nu e asa cum spun eu, e asa cum e firesc sa fie. Mai termina su prostiile astea pe aici. Chiar crezi ca ti-ai gasit prostii, tocmai aici ? Ori nu stii cum se face consumul la masina, ori minti ( de ce ai face asta, nu stiu ). Nu exista decat astea 2 variante. Consumul dat de producator nu se poate obtine mai deloc, din contra, se obtine un consum mai mare, dar vii tu Chuck Norris si scoti un consum cu 2 litri mai mic decat cel dat de producator si mai vrei sa te si credem ! Inceteaza odata cu aberatia asta.

Edited December 9, 201114 yr by KIP

bine man, ii asa cum zici tu.

@andrewbenito - nu te supara man dar la mine 318d nu scoate la 130km/h nici pe pilot automat 4,7 dar daca o ti din pedala, mi se pare prea putin sincer.

 

 

De 318dce sa zic, il am de 3 ani si mi se pare ff ok, aud pe foarte multi cu probleme la 320d decat la 318d

Deci mult mai fiabile si pretul unul f ok

Numai bine.

KIP, am scos eu cu E34 , consum de 2 litrii, dar coboram pe Paltinis atunci...

Pai eu scot 0(zero) cand o las pe liber. Asa-mi arata consumul instaant pe computer cand e pe liber. Deci, te-am facut !

Deci se poate, vezi ca te contrazici mai sus? )

mie cel mai putin imi consuma in garaj,cand e oprita.da si atunci se mai evapora,deci

 

in rest toate bune

bine man, ii asa cum zici tu.

 

 

ei andrewbenito nu-i baga in seama , lumea e invidioasa

uite consum la motor 2.5 benzina in cluj , nu in orice oras

 

http://tinypic.com/r/v7d3/5

 

daca ma gandesc mai bine, parca-ti consuma cam mult 318d

Pai eu scot 0(zero) cand o las pe liber. Asa-mi arata consumul instaant pe computer cand e pe liber. Deci, te-am facut !

Cand e pe liber consumul nu e zero daca merge motorul, este (consumul orar/viteza)x100

Daca e in viteza, la vale, fara sa calci deloc acceleratia, da consumul este zero.

 

@andrewbenito merci de confirmare. Deci dau ban rompetrolului din rezervorul meu pentru ca asta inseamna ca e printre cele mai scumpe de fapt.

Eu glumeam. Oricum, niciodata nu ai consum zero. Cand e in viteza la vale fara acceleratie calcata, asa cum zici tu, cum sa fie consum zero ? Motorul e pornit si in cazul ala. Doar nu consuma aer sau apa !

niciodata 320 nu va avea consumul mai mic ca 318.nu exista.de unde stii tu ca 320 consuma mai putin? ai probat sa vezi?sau asa din auzite???

:hmm: Da, fix din auzite vorbesc. Eu cred ca tie ti se umple rezervorul pe masura ce parcurgi mai multi km :frantics:

Eu glumeam. Oricum, niciodata nu ai consum zero. Cand e in viteza la vale fara acceleratie calcata, asa cum zici tu, cum sa fie consum zero ? Motorul e pornit si in cazul ala. Doar nu consuma aer sau apa !

Cand e in frana de motor , cel putin CR-ul si MPI-ul opresc injectoarele, pana aproape de turatia de ralanti, nu stiu la VP cum este.

Deci consumul este chiar zero, este si singurul "truc" de redus consumul pe care il folosesc: cand se vede de departe ca trebuie sa reduc mai merg o perioada in frana de motor.

Toate motoarele cu ECU opresc injectoarele in frana de motor pana la o turatie de ~1500rpm , sub aceasta turatie reporneste alimentarea pt a preveni balbairea si oprirea motorului.