Am constatat niste probleme la masina, care au inceput sa ma ingrijoreze, probleme legate de eficacitatea sistemului de franare:

pornesc de la premiza ca ar trebui schimbat lichidul de frana, deoarece atunci cand pun contactul, in bord se aprinde simbolul ala dintr-un patrat cu doua limbi inauntru...

Deci: procentual, daca ma pot exprima asa, una din 10 franari imi creaza probleme..."simt" ca masina "nu tine", se duce de parca ar fi brusc prea grea.

Daca ABS-ul are rolul de-a nu se bloca rotile- de multe ori roata din stanga fata se blocheaza,la franare brusca, dar in bord nu am aprinsa nici o alta avertizare.

Cauciucurile sunt ok. Masina nu vibreaza la franare.

Am avut vibratii in volan la 80 la ora, am echilibrat rotile, a disparut vibratia pt cateva zile, apoi a inceput din nou sa-mi vibreze dar la 100-120, pentru ca,dupa cateva mii de km, sa-mi vibreze toata masina intre 80 si 120 km la ora.

Masina,la o franare de urgenta, sta, totusi, dreapta, pe traiectorie, dar, repet, se blocheaza roata din stanga fata.

Si mai am o nelamurire: poate ca nu e decat in mintea mea, dar tot la franare brusca am senzatia ca masina "se apleaca" cam mult in fata...m-am gandit ca o fi din cauza greutatii mari a motorului pe puntea fata. Amortizoarele se pot verifica?

Am luat-o fara carte de revizii si ma gandesc ca am 150 de mii, eu am facut cam 30 de mii...oare e timpul sa schimb amortizoarele?

De ce mi se blocheaza roata in fata?

 

Multumesc anticipat pt raspunsuri, in functie de ele o sa stiu ce piese sa-mi comand.

amortizoarele sunt garantate in jur de 60 000 km...

Masina,la o franare de urgenta, sta, totusi, dreapta, pe traiectorie, dar, repet, se blocheaza roata din stanga fata.

143569[/snapback]

 

Se blocheaza o roata din fata,cealalta nu,dar ramane pe traiectorie.E posibil? :blink:

Da, e foarte posibil. Gandeste-te ca franezi in oras, dupa o accelerare si simti cum se blocheza roata de pe fata si tii traiectoria usor din volan...nu stiu ce-ar fi daca as lua mainile de pe el, n-am incercat.

Poate m-am exprimat gresit.

Intrebarea mea se referea la faptul daca e normal sa mi se blocheze o roata la franare.

Voiam sa stiu ce-ar putea fi inainte de a merge la un service...acre, Dumnezeu stie ca numai exemple negative am

Nu este normal sa se blocheze roata.Verifica daca exista ceva erori la ABS,desi banuiesc ca nu apare nimic.

Cauciucurile diferite ar putea provoca o problema de genul asta,sau un rulment de la o roata.

 

Daca ai discuri si placute originale trebuie sa ai frane,ca doar e BMW :blink:

Nu este normal sa se blocheze roata.Verifica daca exista ceva erori la ABS,desi banuiesc ca nu apare nimic.

Cauciucurile diferite ar putea provoca o problema de genul asta,sau un rulment de la o roata.

 

Daca ai discuri si placute originale trebuie sa ai frane,ca doar e BMW :twoup:

 

 

Uite cum dezgrop si eu cate un mort...

Rezultatul problemei mele: accident, capota si bara facute "varza". Intradevar, nu apareau erori la ABS.

 

Amuzant este ca acum, dupa ce am schimbat placutele si duscurile, franeaza chiar mai prost ca inainte!

E foarte ciudata problema ta.

 

Ce marca de discuri ai cumparat?

Nu este normal sa se blocheze roata.Verifica daca exista ceva erori la ABS,desi banuiesc ca nu apare nimic.

Cauciucurile diferite ar putea provoca o problema de genul asta,sau un rulment de la o roata.

 

Daca ai discuri si placute originale trebuie sa ai frane,ca doar e BMW :twoup:

 

 

Uite cum dezgrop si eu cate un mort...

Rezultatul problemei mele: accident, capota si bara facute "varza". Intradevar, nu apareau erori la ABS.

 

Amuzant este ca acum, dupa ce am schimbat placutele si duscurile, franeaza chiar mai prost ca inainte!

cel putin 500 600 de km or sa fie mai slabe franele..pana se pasuiesc un pic...

Brembo si Zimerman (nu stiu cum se scrie). Dar am facut alt topic, pe asta m-a amuzat sa-l descopar si sa-mi aduc aminte.