nu stiu ce cuplu are,dar sunt curios cat tin pneurile spate :hyper:

Sincer, nu l-am intrebat. E condus de un estonian de vreo 60 de ani. SI, dupa data filmului, a fost pe Nordschleife si cu o luna inaintea mea; deci tipul "isi cam face veacul" pe acolo! E un mod senzational de a manca ...pensia! Nu crezi?

 

Are cam 1,024 CP la ROATA!!!

 

Engine

Type: V10, Twin Turbo

Displacement cu in (cc): 522 (8550)

Power bhp (kW) at RPM: 1000(746) / 5000

Torque lb-ft (Nm) at RPM: 1100(1492) / 3800

Redline at RPM: n.a.

Brakes & Tires

Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc

Tires F-R: 275/30 YR19 - 335/30 YR20

Driveline: Rear Wheel Drive

Exterior Dimensions & Weight

Length × Width × Height in: n.a.

Weight lb (kg): n.a.

Performance

Acceleration 0-60 mph s: 2.9

Top Speed mph (km/h): 255 (410)

Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a.

 

Base Price: 2006 Dodge Viper Hennessey Venom 1000 Coupe - $225,000

----------------------------------------

Performance:

 

0-60 mph: 2.9 sec.

0-100 mph: 5.9 sec.

0-150 mph: 10.9 sec.

0-200 mph: 19.9 sec.

Includes:

 

2006 Dodge Viper SRT10 Coupe

Venom 1000 Twin Turbo Engine Upgrade

522 CID Stroker Motor with 9.0:1 Compression

Twin Garrett Ball Bearing Turbos

Front Mounted Air-to-Air Intercooler

VenomAero Body Upgrade (Front Airdam, Rear Diffuser & Spoiler)

KW Lowered Suspension 2-Way Adjustable Stainless Steel Coil Over Shocks

Brembo Upgraded Brake System

Adjustable Traction Control System

Quaiffe Extreme-Duty Differential Upgrade

Hennessey Venom 7R Forged Aluminum Wheels - 19x10 front, 20x13 rear

Michelin Pilot Sport 2 Tires: 275/30 YR19 front, 335/30 YR20 rear

Limited Edition Connolly Leather Interior with Custom Embroidery

5-Point Racing Harnesses

Hennessey Custom Floor Mats

DVD Navigation System

2 Year / 24,000 Mile Warranty

Super Car Comparison:

 

Hennessey Venom Twin Turbo SRT Coupe

1000 bhp

Top Speed: 255 mph

2006 Production: 24 units

Cost: $225,000

Edited June 15, 201115 yr by c.sainz

nu are cum sa puna puterea aia pe pista

 

e monstruos,si din cate stiu viper nu prea se bucura de sisteme moderne gen controlul tractiunii,launch control etc

 

fac pariu ca un impreza wrx sti stock il face muci pe circuit,sau un m5 e60 daca vorbim de tractiune spate

 

in linie dreapta situatia se schimba total

topicul asta a luat-o razna de tot

 

 

sly, normal ca e praf viper , asa a fost tot timpul , nu a avut succes din cauza ca nu prea poti avea control asupra masinii , nici macar in jocurile video nu o poti controla

Edited June 15, 201115 yr by POIUYT

In linie dreapta ...poti vede aici!

Va spuneam, la un moment dat, ca venea pe circuit si un Dodge Viper tunat de Hennessey, un adevarat monstru: motor de 8 L, dublu turbo, aprox 1,000CP. Nu am apucat atunci sa-l filmez, dar l-a filmat cineva in benzinaria de langa circuit. Haideti sa-l vedeti si voi!

 

 

Jucaria asta are numere de Estonia ?!?

 

 

GATA, m-am hotarat: imi iau volan Performance!!! Imi place mult cum arata si , in plus, are un grip excelent! L-am ales pe cel "combinat": piele cu alcantara! Abia astept sa vina!

GATA, m-am hotarat: imi iau volan Performance!!! Imi place mult cum arata si , in plus, are un grip excelent! L-am ales pe cel "combinat": piele cu alcantara! Abia astept sa vina!

felicitari, e incredibil volanul

o sa fie cu padele? or sa functioneze?

Da. Il iau cu padele si le fac functionale!! Pacat ca nu poate ajunge PANA plecam!

Huh, tu chiar esti pasionat. Ai adanc inoculat virusul alb-albastru in sange...

Nu stiu daca virusul ALB-ALBASTRU, dar , ....SIGUR e un virus!! Vezi ca , dupa Herculane, fug la ...Dunare!! Vreau sa bem o bere pe faleza!! Te sun

Drive tre' sa-mi ceara voie, mister sainz Mie ce-mi iese?

Pai, o sa-ti iasa si tie o ...bere din portofel!!! Te anunta Cristi si ne vedem cu totii!

Huh, tu chiar esti pasionat. Ai adanc inoculat virusul alb-albastru in sange...

da da .. e oltean ! ) maine poimaine isi scrie Universitatea pe masina )

Edited June 20, 201115 yr by Kozman

Care oltean, micutule???!! Nu mai ..pupi tu volan!!

 

On: uite-l in filmulet de prezentare

Mdea, stiam volanul, e pi5da ca sa spun asa

Te simti altfel cu el in fata ta si iti ofera si informatii misto.

 

Pe ihearto nu-l luam la terasa... sa vina cu... Harleyu

E sezonul, deci.... si cu Harleiu' e valabil! Volanul e foarte ...sexi si "sta" excelent in mana. L-am testat pe masina-relama a BMW Group (E92, 335i Performance, B-144-BMW).

Care oltean, micutule???!! Nu mai ..pupi tu volan!!

 

On: uite-l in filmulet de prezentare

 

 

functioneaza si pe diesel ?! adica ma refer la ledurile de acceleratie de pe volan care cred ca se pupa cu 6 mii de ture

 

in fine, mie mi se par deranjante displaiurile alea pe volan , dar , nu conteaza parerea mea

 

sa-l stapanesti sanatos !

 

dupa mine era mai misto fara display-uri

Da, functioneaza si pe diesel

in fine , mie nici la benzina nu mi se pare ca respecta acceleratia , ca nu ajunge in blana si alea ajung la maxim, fite , par copilaresti asa , ca un pom de Craciun, cand mi-am pus plasmele eram incantat si le-am dat jos dupa cateva luni...cred ca o sa iti treaca repede de ledurile alea eh, sa fie cu noroc !

Edited June 20, 201115 yr by POIUYT

in fine , mie nici la benzina nu mi se pare ca respecta acceleratia , ca nu ajunge in blana si alea ajung la maxim, fite eh, sa fie cu noroc !

Am impresia ca se pot regla, adica turatia la care sa se aprinda si zona in care intra pe "rosu". Imi place ca arata temperatura apei, temp si presiunea uleiul si "G"-ul lateral.

G-ul lateral nu cred ca il vei folosi de prea multe ori.. iar temperatura apei..ce sa zic ,ai si in bord ,ca si turometrul de altfel,la ulei si si preasiunea uleiului e mai interesant (desi aici as prefera niste ceasuri d-alea pe stalp ), oricum , trebuiesc trase multe minuni la volan..iar dupa mine, multa electronica ,strica.

Edited June 20, 201115 yr by POIUYT

G-ul lateral nu cred ca il vei folosi de prea multe ori.. iar temperatura apei..ce sa zic ,ai si in bord ,ca si turometrul de altfel,la ulei si si preasiunea uleiului e mai interesant (desi aici as prefera niste ceasuri d-alea pe stalp ), oricum , trebuiesc trase multe minuni la volan..iar dupa mine, multa electronica ,strica.

 

Partea electrica o rezolva MHS-ul; doar n-o sa-l montez in parcare!!! Temperatura apei NU apare in bord si este foarte buna (ca si informatie, fireste). Referitor la "G"-ul lateral, nu-l folosesc, fireste; doar vreau sa-l "masor" (de curiozitate) si sa-l ...respect! Nu vreau sa-l ...folosesc!

Puiut.

Daaa, o sa foloseasca G-ul sa-si faca freza, indicatorul de temperatura apei sa stie cand e numai buna de facut cafeaua, presiunea uleiului zici ca e interesanta si sa-si puna niste ceasuri din alea de... cu lumina albastra la ele...

 

Multa electronica strica dar mai putina electronica strica si mai mult.

Ia un IMS, ala nu are nimic electronic pe el

Edited June 20, 201115 yr by d-rive

Nu rade de IMS!! Am avut unul, de la armata, IMPECABIL!!! M-a jucat cu al vreo jumatate de an si l-am vandut unui agricultor!! Era deosebit de ...fun! Pe benzina, cu prelata etc. E drept ca nu am avut probleme cu ....electronica!! (mai ales ca, singurul care canta in masina eram ...eu!!)