noroc ca am un Clio de Bucuresti :pirate:

inteleg ce zici personal vreau sa sar de la 16 la 17/18 dar mai vad eu reconosc ca si eu vanez un sistem de admisie Performance dar la suspensie visez la ceva de genul http://www.driftworks.com/shop/suspension/bmw-suspension/hsd-hr-coilovers-for-bmw-e46-m3-and-non-m3-models.html

oricum in cazul tau ai avantajul ca E90 are o suspensie mult mai avansata fata de E46 din cate tin eu minte.

Edited April 19, 201115 yr by alex230ro

Brandex, pai , platesc bara si primesc si ....jantele!! Consider ca e o oferta decenta!!! Multumesc!!

ca mi-am amintit ,ai pastrat sprint boosterul pana la urma?

Da. E pe masina!

bun mi-am amintit sate intreb azi cand l-am mai lasat un pic si pe al meu pe rosu

Am mers cu el doar pe rosu si manual! E excelent!

eu merg pe verde,pe rosu e cam greu sa merg ,rosu doar cand e mai liber sau afara din oras(pe Cheia)

Pai,am plecat din Buc. Scriu de pe tel. In oras,doar pe verdew

ce e cu speed boosterul?vreau mai multe detalii.....rosu...verde

Edited April 23, 201115 yr by Alex_wly

Ti le dau cand ajung la computer!

bine.ms

Cu placere!

bine.ms

Salut, Alex. Aici (http://www.sprintboostersales.com/) ai detalii despre acest "device".

Sprint boosterul e un amplificator operational al senzorului de pedala, in sensul ca amplifica impulsul transmis la apasare. Adica in momentul cand calci pedaua 30% obtii efect ca si cum ai calca-o 50% ( adica curentul transmis de senzor trece prin amplificator si adauga 20-30 % procente depinde de cat e setat, si atunci injectia reactioneaza ca si cum pedaua ar fi fost calcata mai mult.). A fost inventat de un grec, apoi a fost copiat. Grecul are maxim 25-30% amplificarea, cele noname pot avea mai mult si pot aparea probleme ( daca n-o calci foarte fin intri in cel din fata).

Nu dauneaza decat ca nu mai poti controla prea fin acceleratia si nici nu e mai rapida masina.

 

 

Nu-i creste puterea motorului, insa reactia pedalei de acceleratie este clar mai rapida, in sensul ca se pierde lag-ul acceleratiei in D si DS !

Daca apesi acceleratia mai mult de 1/4 din cursa intra intr-un mod gen kick-down, retrogradeaza rapid si accelereaza la fel.

Oricum senzatia este ca trage mult mai bine si nu mai este asa obosita, mai ales in D. Cu alte cuvinte nu mai este necesar sa pun in DS cand fac depasiri ci o las in D...pt ca reactioneaza asemanator.

 

Jucaria a fost 260E, insa parerea mea e ca a meritat...e mult mai placuta la condus, decat inainte!

 

Se poate monta pe Diesel ori benzina cu cutie AT sau Manuala. Insa cred ca cel mai bine se simte diferenta pe o cutie Steptronic.

 

Se monteaza pe orice masina care are "drive by wire" adica are sensor de pozitie la pedala. Daca are cablu de acceleratie nu merge.

Ce zici, sa o pun pe masina sau nu?! Nu prea stiu ce sa fac :hyper:

Bai, banditule, o ai deja? spune!!!!!

Bai, banditule, o ai deja? spune!!!!!

 

Nu, am facut un Photoshop

 

Normal ca o am.

TOTI ati "sarit" azi pe mine: si jantele si suspensia ai tu, cu bara ta!! V-ati vorbit? Sa ma ...jefuiti???

Gata! Au ajuns si jantele!!!

Hai cu pozele :frantics:

Hai cu pozele :frantics:

Care poze? am doar una, in portbagaja! O sa fug mai tarziu sa le pun pe masina si apoi poze!!!

La aia din portbagaj,macar vedem modelul :goodjob:

La aia din portbagaj,macar vedem modelul :goodjob:

BBS RX 2. Pe ....18", fireste!

Frumoase!

http://www.4tuning.ro/images/vand-jante-originale-bbs/vand-jante-originale-bbs-03b40af630e0d34dc-0-0-0-0-0.jpg

Da. Cum le pui pe masina, o si transforma in ...///M3!!! (poate de asta costa atat!!!)

mi-e frica sa nu para mici pe 18