RTM

am inteles de la cei de la mhs ca a aparut directiva de la bmw ag..ca nu se mai poate prelungi garantia dupa 30 martie 2017,si eu am mai prelungit o 1 an... 2600 ron,

Sincer merita daca te tine buzunarul..mie mi au cazut discurile la 29k la 34kradiatorul de freon si la 40k ventilatia in scaunul fata

sal eu nu am rft si nu are nimic,,,ce a spus cu vibratiile se datoreaza dimensiunii neadecvate a anvelopei,,,si asta daca e 4x4sa nu fie fata la fel ca spatele,eu am avut rft si le am dat jos ca erau mult mai brele si mult mai proaste ca performante,,,dar asta te obliga sa mergi cu roata de rezerva in spate am si eu o intrebare la cei care au f10 dupa 2014...daca mergeti pe autostrada cu farurile pe auto,ziua si depasiti 160km/h se aprind farurile automat?...eu asa imi aduc aminte ,cind am venit cu ea din germanica se aprindeau ,dupa resoftarea facuta de mhs motors ceruta de bmw ag,nu se mai aprind si am probleme si cu participantii la trafic ,eu avind led si adaptive,,la cei care vin din spate ii orbesc imi dau avarii,la cei din sens contrar nu am remarcat nimic,(nu deranjez)

La mine merge Ăâ˘i tot 6 edge am Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

Sal..te rog frumos vreau Ăâ˘i eu pe PM dacĂŁ se poate cineva poze cu tobele finale..vĂŁzut de sub masina...ma intereseazĂŁ forma Ăâ˘i spaĂâşiul pe care l ocupa..ai euro 5?sa te bucuri de bijuterie Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

Ms frumos Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

Sal..cine are asemenea masina..ma poate ajuta cu cineva poze la Evacuarea ei..ma intereseazĂŁ forma Ăâ˘i spaĂâşiul ocupat de tobele finale..va multumesc Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

DacĂŁ e cu motorul de 2 L e perfect...putere la impozit mic...asta dacĂŁ conteazĂŁ. .

acum am aflat si vin cu o precizare,nu se fac ptr bmw discuri drilled,la aceasta dimensiune,din cauza ca se da peste cap sistemul de frinare...dc?nu stiu sa explic,asa am fost informat din Germania,cu toate ca am vazut pe m3 de ex.avea discuri de 405mm drilled,din fabrica,cine stie,care e explicatia

asa este.. cele de 5000k sunt cele mai bune au luminozitatea cea mai mare,nu stiu exact datele dar le am vazut cu ceva timp in urma,,,cine nu crede se poate convinge cautind pe internet...cu cit cresti temperature de culoare 6000k,8k10k nu mai vezi nimic ,in special pe drum ud,de la 12k la 24k deja sunt de show, bat spre mov...la 5k este lumina zilei

au fost comandate discuri drilled,dar au venit slotted,acum tot raul spre bine,in urma verificarilor,se pare ca cele slotted sunt mai bune mai rezistente,dar nu au un aspec de show. ptr un posesor de 550x.d daca exista ,am o rugaminte..sa mi faca si mie 2-3 poze cu evacuarea de la masina(ma intereseaza amplasarea tobelor finale ca spatiu)

dupa 7 luni...au venit si frinele....multumim pe aceasta cale firmei de promtitudine si rapiditate :censored: :2guns:

cea mai mare teapa,sunt astia de la borla(pilotauto)habar nu au sa faca tobe,sau mai bine spus se baga unde nu le fierbe oala,am fost azi la pitesti sa schimb finalele la f10 353x d ,vorbind in prealabil cu cineva de la ei pt programare si ce vreau sa fac,am montat tobele,si stupoare ,masina nu mai trage,mai mult de 160km/h nu mai merge,am sunat ,si miine ma duc sa mi pun tobele originale la loc,,inca un drum la pitesti fmmmm de viata

cum zici tu,eu ti am cautat ptr masina descrisa de tine 530 x.d touring e61 si iti trebuie et 35,