RTM

am inteles de la cei de la mhs ca a aparut directiva de la bmw ag..ca nu se mai poate prelungi garantia dupa 30 martie 2017,si eu am mai prelungit o 1 an... 2600 ron,

Sincer merita daca te tine buzunarul..mie mi au cazut discurile la 29k la 34kradiatorul de freon si la 40k ventilatia in scaunul fata

sal eu nu am rft si nu are nimic,,,ce a spus cu vibratiile se datoreaza dimensiunii neadecvate a anvelopei,,,si asta daca e 4x4sa nu fie fata la fel ca spatele,eu am avut rft si le am dat jos ca erau mult mai brele si mult mai proaste ca performante,,,dar asta te obliga sa mergi cu roata de rezerva in spate am si eu o intrebare la cei care au f10 dupa 2014...daca mergeti pe autostrada cu farurile pe auto,ziua si depasiti 160km/h se aprind farurile automat?...eu asa imi aduc aminte ,cind am venit cu ea din germanica se aprindeau ,dupa resoftarea facuta de mhs motors ceruta de bmw ag,nu se mai aprind si am probleme si cu participantii la trafic ,eu avind led si adaptive,,la cei care vin din spate ii orbesc imi dau avarii,la cei din sens contrar nu am remarcat nimic,(nu deranjez)

La mine merge Ăâ˘i tot 6 edge am Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

Sal..te rog frumos vreau Ăâ˘i eu pe PM dacĂŁ se poate cineva poze cu tobele finale..vĂŁzut de sub masina...ma intereseazĂŁ forma Ăâ˘i spaĂâşiul pe care l ocupa..ai euro 5?sa te bucuri de bijuterie Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

Ms frumos Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

Sal..cine are asemenea masina..ma poate ajuta cu cineva poze la Evacuarea ei..ma intereseazĂŁ forma Ăâ˘i spaĂâşiul ocupat de tobele finale..va multumesc Trimis de pe al meu SM-G925F folosind Tapatalk

DacĂŁ e cu motorul de 2 L e perfect...putere la impozit mic...asta dacĂŁ conteazĂŁ. .

acum am aflat si vin cu o precizare,nu se fac ptr bmw discuri drilled,la aceasta dimensiune,din cauza ca se da peste cap sistemul de frinare...dc?nu stiu sa explic,asa am fost informat din Germania,cu toate ca am vazut pe m3 de ex.avea discuri de 405mm drilled,din fabrica,cine stie,care e explicatia

asa este.. cele de 5000k sunt cele mai bune au luminozitatea cea mai mare,nu stiu exact datele dar le am vazut cu ceva timp in urma,,,cine nu crede se poate convinge cautind pe internet...cu cit cresti temperature de culoare 6000k,8k10k nu mai vezi nimic ,in special pe drum ud,de la 12k la 24k deja sunt de show, bat spre mov...la 5k este lumina zilei

au fost comandate discuri drilled,dar au venit slotted,acum tot raul spre bine,in urma verificarilor,se pare ca cele slotted sunt mai bune mai rezistente,dar nu au un aspec de show. ptr un posesor de 550x.d daca exista ,am o rugaminte..sa mi faca si mie 2-3 poze cu evacuarea de la masina(ma intereseaza amplasarea tobelor finale ca spatiu)

dupa 7 luni...au venit si frinele....multumim pe aceasta cale firmei de promtitudine si rapiditate :censored: :2guns:

cea mai mare teapa,sunt astia de la borla(pilotauto)habar nu au sa faca tobe,sau mai bine spus se baga unde nu le fierbe oala,am fost azi la pitesti sa schimb finalele la f10 353x d ,vorbind in prealabil cu cineva de la ei pt programare si ce vreau sa fac,am montat tobele,si stupoare ,masina nu mai trage,mai mult de 160km/h nu mai merge,am sunat ,si miine ma duc sa mi pun tobele originale la loc,,inca un drum la pitesti fmmmm de viata

cum zici tu,eu ti am cautat ptr masina descrisa de tine 530 x.d touring e61 si iti trebuie et 35,

frate ,nu intelegi ca et ul iti baga janta sau o scoate fata de marginea aripii, daca pui cu et 35 cum cred eu,o sa fie la rasul aripii,pui cu et 20 e in exteriorul aripii,anvelopa este tot aia,e cum ai avea distantiere sau nu,ti am dat un link,dc nu verifici acolo ce tip de et iti trebuie m am uitat acum la bbs pe site,ptr masina ta ca sa fie ok (anvelopa la fata aripii) iti trebuiesc jante cu et35,,,,,ca sa intelegi pui pe masina jante cu et mai mic de 35 ies in afara aripii,pui cu et mai mare de 35 sunt bagate sub aripa

nu,cu un et cum au spus colegii ,janta se trage in interiorul aripii...maresti et ul spre 50 se duce in interior ...micsorezi et ul(15-20)janta este spre exteriorul aripii,exista niste programe pe net,parca si la oz pe site,unde iti arata cum modifica et ul aspectul (daca ai jantele vechi,citeste pe spatele jantei si vezi acolo ce et iti da)tot ala trebuie sa l ai si pe 18"My link tu ai nevoie daca am ales eu bine masina de et 35 si apropo jantele de m sunt bbs,eu cel putin asa stiu ca sunt facute de bbs

sal,am si eu o intrebare,folia pusa pe faruri ptr protectie,schimba ceva la intensitatea farurilor?lumineaza mai prost?ca vreau sa mi montez si eu si intreb inainte

La dim sport...cecareanu Multumesc ,dif de pret era 3000 ron de la 365 la 405..dar nu am jante de 20"si nici nu vreau...kitul brembo vine si cu furtune cu insertie metalica...cred ca scoate sub 5sec ..dar corect. Nu fac liniute

urmeaza difu hamann spate si setul de frine brembo de 365 mm ,ala de 405 nu incape pe jante de 19 ,am inteles ca pe 21",astept sa vina, a si are cineva idee,merita inlocuite difuzoarele de pe masina ,sunt cele standard cu focal KIT DIFUZOARE & SUBWOOFER BMW FOCALMy link

sal,la ce bani ai luat kitul de rezerva?nu trebuia sa fie pe 135?

frumos cadou ti ai oferit,,,pai sa te bucuri de el(ea) atunci

sa o stapinesti sanatos,depinde de dimensiunea anvelopelor de iarna,banuiesc ca nu o sa mergi cu 315??spate iarna,in general iarna se pun anvelope mai subtiri si talon mai inalt(gropi,sleauri )acu alegerea e a ta,parerea mea,anvelope bune de iarna(recomand bridgestone vdm1,,locul 2..pirelli ice&snow,sunt ptr 4x4 suv )am pe masina si,nu au dezamagit,am urcat drumul paralel cu pirtia de la rinca cu o jumatate de metru zapada..

am vb cu cineva care l cunostea ,a vrut sa se omoare,ca se certase cu prietena,a avut peste 200