munteanur

Intradevar dupa seria sasiului m-am interesat la Bavaria ce istoric au ei la dispozitie. Nu gasesc unde am notat exact dar cu aproximatie pot spune ce s-a gasit in baza de date din Germania: - 2004 60000km - 2006 110000km. Asa cum a prezentat si Zorba in descriere. La Bavaria nu au gasit nimic referitor la km schimbati.

Am vazut masina lui Zorba de doua ori. Prima data doar ca o impresie generala apoi l-am rugat sa mergem la Bavaria sa-i faca un test. Am primit mana libera sa cumpar o masina pentru firma la care lucrez cu care in cea mai mare parte voi circula eu. Eu nu doresc alta masina decat BMW de 12 ani am numai BMW uri, mai bune, mai rele... Fac in jur de 60-70 mii de km pe an i-mi place sa stau confortabil in masina. Am vazut anuntul pe forum si l-am contactat. Ne-am intalnit am vazut masina, am condus-o, m-am uitat atent la ea. Cateva zgarieturi minore, facute probabil in parcare de altii exista pe masina, in schimb in rest masina este intr-o stare generala foarte buna. La condus am dus-o in gropi si nu am auzit nici un trancanit dubios. Nu functionau boxele din dreapta si navigatia. Zorba mi-a aratat toate functiile masinii, foarte documentat si meticulos, se vede ca a studiat cartea tehnica din scoarta in scoarta, si a si folosit toate facilitatile oferite de masina. Este un autovehicol pentru drumuri lungi, pe care oricine o va cumpara sunt convins ca o va folosi cu placere. Mie personal nu mi-au placut jantele de pe masina, in schimb cauciucurile erau Dunlop SP01, cu profil foarte bun care au costat cred o jumatate de avere . Testul de la Bavaria l-am cerut pentru linistea mea sufleteasca sa am document fata de firma ca ceea ce am cumparat este o masina in regula. Ne-am intalnit la ora stabilita la Bavaria pe centura, dupa care masina a intrat in service. In timp ce asteptam primesc un tel de la fima cu urmatoarea corectia a "mainii libere" asupra deciziei de achizitie. Poate fi orice masina dar sa nu fie BMW, Mercedes sau Volvo!!! Sic. Si masina lui Zorba era in teste la Bavaria.Mi-a fost o rusine enorma dar nu am avut ce face nu sunt banii mei, deci trebuia sa ma conformez acestei decizii. Bavaria mi-a facut o lista de piese care trebuiesc inlocuite destul de lunga, sper ca in speranta ca le voi schimba la ei. Daca era adevarat doar jumatate din ce au consemnat masina trebuia sa trancane ff tare cand mergeai in gropi cu ea. Stiu cum se comporta un BMW. Miam dat seama ca multe dintre piesele de la directie sunt plesnite pe tabelul respectiv, dar nu am protestat avand in vedere ca a cazut afacerea. Deci in afara de modulul radio nu a avut nici o problema electronica nici la motor nici la cutia de viteza, nici altundeva. Am scris aceste cateva randuri in speranta ca il voi ajuta pe acest Domn -in adevaratul sens al cuvantuli- in a vinde aceasta masina, cu precizarea ca daca masina era pentru mine o cumparam fara doar si poate. Cu deosebit respect munteanur

si incerci sa pui te rog poze cu ea? Eu as dori un e39 ingrijit pentru folosinta mai indelungata.

Mai este de actualitate anuntul? Ma intereseaza masina! Multumesc

Nu trebuiesc nimanui anvelope aproape noi, la jumatate de pret?

Vand doua anvelope Matador MP43 225/55 R16 95V fabricate saptamana 20 anul 2008, pe care le-am achizitionat anul trecut si am parcurs cu ele max 600 km. Profilul benzii de rulare este de peste 7 mm. Le vand fiindca am cumparat Kumho ecsta 99w. Pretul 400 Ron +cheltuieli de transport

Este "muran'gura". Nu stiu daca am inteles bine din poze :) se schimba doar aceea garnitura? Totusi este o munca destul de laborioasa :lol: dar merita incercat. Astazi comand garnitura, pana soseste i-mi fac sculele necesare. Multumesc foarte foarte mult!

Motorul este Vanos am umflatura aceea :) ! Uleiul cu care functioneaza motorul este Castrol 10w-60 ulei sport, nu cred ca pot sa-i pun ulei mai bun pe care sa-l gasesc in comert. M-am uitat la nivel si totul este OK. Deci incerc Kitul acela dar am vazut ca este destul de scump.... Multumesc mult.

Am manual ma uit acolo.Multumesc.

Multumesc !

Am un e34 525ix motor m50b25 an fabricatie 1992 si am urmatoarele probleme la care nu prea gasesc solutii: 1. ABS ul intra in functiune doar cand apas a doua oara pedala de frana adica la prima pedala i-mi aluneca rotile, eliberez pedala apas a doua oara functioneaza un timp ABS-ul dupa care iarasi aluneca rotile. Eu am aerisit sistemul, am schimbat lichidul de frana am pus DOT 4, am curatat senzorii de ABS. Becul de ABS se aprinde in bord cand dau contact dupa care se stinge normal fara sa ramana aprins. Aceasta este una din simptome care ma deranjeaza a doua: 2. De cateva zile aud un tacanit la distributie. Sunetul este localizat in fata motorului la lanturile de distributie nu este "Þãcãnit" de supapa, este un sunet "toc toc" :) . Se aude tare la relanti. Cu cresterea turatiei se atenueaza dar doar din cauza cresterii altor zgomote din motor. Doresc sa precizez ca folosesc ulei castrol 10w-60. Am mers cu el cam 9000 km. La 10000 il schimb intotdeauna. Va rog daca aveti sugestii sau a-ti intampinat probleme asemanatoare sau stiti exact sursa problemei sa ma indrumati in procesul de diagnosticare si remediere a problemelor expuse. Multumesc anticipat pentru ajutor!

e34 525 ix 1992

Bascule spate pentru e34? ma intereseaza ambele. Multumesc

Pentru tractiune 4x4 din cate stiu eu trebuiesc puse cauciucuri si jante de aceeasi marime. Daca nu stiu bine carectati-ma! Uitate in cartea tehnica trebuie sa scrie acolo.

Cu cea mai mare placere dar nu sunt sfaturi. 1. Bineinteles ca exista un risc, dar daca platesti pentru o firma prin transfer bancar atunci nu prea pot fi probleme. Deobicei se respecta acest lucru. Dar trebuie sa fie o firma care exista. Acest lucru il poti verifica in momentul in care iti da datele firmei. Codul unic de inregistrare.Daca firma exista nu sunt probleme. foarte multi de la noi au rezervat si nu s-au dus niciodata dupa masina. 2. Klimaautomatik nu este standard nici pe noua generatie, nici pe cea veche. Daca sunt butoane care se pot roti nu este Klimaautomatik. 3.Primul link nu l-am putut deschide al doilea pare adevarat. Dar are multi Km de aceea este mai ieftin. Poti sa te uiti la firma de obicei au un site pe mobile.de unde poti sa te uiti cate masini are firma respectiva. La al doilea apar doar patru masini. De aceea este mai ieftina. Sunt dealeri din acestia de weekend care dau mai ieftin fiindca nu au parc nu au nimic doar site ul de mobile.de. Kfz-Technik Klein GmbH Peter KlĂścknerstrasse 3a 56073 Koblenz Germany Phone 1: +49 (0)261 9522559 Phone 2 : +49 (0)171 2720486 Fax: +49 (0)261 9522508 Dealer with mobile since 01.03.2005 Visit our entire stock of vehicles under: http://home.mobile.de/KFZ-TECHNIK-KLEIN Daca nu ar fi facut afaceri curate nu mai era dealer mobile.de. In schimb este mai bine sa cumperi de la o firma mai mare.