Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
S-ar putea sa fiu nevoit sa o dau in urmatoarele zile. Am nevoie de bani pt o alta investitie... iar bani nu sunt so... Masina e asa: 316i e46 din '99 200.000 km (nerelevant dupa parerea mea pt cum merge masina) OBC 6 airbaguri Xenon Clima Revizia de-abia facuta (deci carefree pt urmatorii 15-20.000 km) Sienarot II metalic. Restul mai stiti despre ea de pe forum. Cat face?! Mi-e ciuda de mor ca trebuie sa o dau, si sper totusi ca maine sau poimaine sa se intample ceva ca sa nu fiu nevoit sa fac asta (mai am cateva sperante)... dar... Sau daca are vre-un samaritean 20.000 de euro pt o luna si nu are ce face cu ei... :) :) :D :D 10x. :blink: :)
-
- 17 replies
- 2.1k views
-
-
salutare baieti, dupa cum vam promis si miam respectat promisiunea(cu putina intarziere cei drept, dar mai bine mai tarziu decat niciodata nu :blink:.) am atasat pozele cu frumusetea care a facut cateva mai multe cerculete in austria. e un bmw 318is din 96 in 16 valve, motor de 1,8 160 cp(frumos nu?). sper sa va placa. apropo capota e din carbon.
-
- 31 replies
- 4k views
-
-
Am o mica problema destul de enervanta la E46. Stopul de frana de pe partea stanga are momente in care merge, se aprinde si momente in care nu. Becul nu e ars. Am observat ca becul despre care vb e dif de cel de pe dreapta, adica e in doua faze... Cateodata cd ii mai ridic suportul acela care face atingerea merge un timp si apoi iar se stinge. Am schimbat vreo 2 becuri pana acum pt ca ma gandeam ca nu face bine atingerea. Stie cineva ce are, ce pot face?
-
- 5 replies
- 1.6k views
-
-
Am avut prin 2000 un ursulet 323i din 84, avea roll-bar, era vopsit in culorile steagului german, de-abea mai mergea de alergat ce era, consuma ca nebunu, dar imi placea la nebunie! L-am avut in folosinta cam o saptamana, dupa care l-am dat la proprietarul lui si i-am pierdut urma. Proprietarul apoi a zis ca l-a dat mai departe, nu stiu cui. Daca l-ati vazut sau stiti despre ce era vorba, post here. Era clar ca avea modificari la motor, avea relantiu marit, putere din belsug si consum pe masura. Proprietarul mi-a zis ca i-a dat 170 cu a 3-a. Scuzati calitatea pozei dar asta e scanerul meu... http://i51.photobucket.com/albums/f398/mario_cv2000/BMW.jpg
-
- 5 replies
- 1.8k views
-
-
Salut @ all ! Am un 320 CI din 2000, motorul de 150 CP. Masina are 140.000 km, ultima revizie a avut-o la 125.000 in Germania si am gasit o eticheta pe motor pe care scrie ca s-a pus ulei CASTROL SLX 0W30. Sa il schimb cu acelasi ulei sau sa pun altceva (atat brand cat si indicativ) ? Astept sfaturile voastre! THX!
-
- 6 replies
- 2.3k views
-
-
Salut la toata lumea.Am shi eu o nelamurire.Shi anume cea ca am impresia ca imi mi-a aparut un fel de vibratzie in schimbator .. shi cate o data in frana de motor am impresia ca se aude un zgmot infundat ca un fel de ticait undeva la grup... nu il pot localiza exact. Poate fii hardingu? sau care are vreo parere sa ma anuntze shi pe mine.
-
- 5 replies
- 2.2k views
-
-
320D E 46 Simptoma este urmatoarea.....la turatii mari de peste 3000rp face presiune in sistemul de racire si scapa apa pe la busonul vasului de expansiune.....nu imi explic de ce nu se intampla si in mersul prin oras desi merg destul de sport cu ea.La drum intins mi se intampla ceea ce am explicat mai sus....precizez ca electoventilatorul l-am schimbat datorita nefunctionarii lui depistand tot eu defectiunde ca cei de la filaret nu si-au dat seama.In urma cu 2 luni am bagat in circuitul de racire o substanta 2+2 nedandu0mi seama ca pierede initial pe la buson.Precizez ca masina am tinut-o in turatie pe loc la maxim in 4200 de ture si nu imi da apa.Se intimpla ca dupa un…
-
- 15 replies
- 2.4k views
-
-
Salut,vreau sa va intreb pentru un urs din 1988 motor m40 (motorul de 1.8 care sa pus primi ani si pe pisicuta) se potriveste si alt debitmetru ca nu gasesc la second din asta care am eu si vroiam sa stiu daca am vreo sansa cu alt debitmetru de la alt motor de 1.8 de urs sau chiar mai mare,problema este ca in momentul cand masina este rece si o pornesc de la 0 turatii se duce singura pana pe la 4000 de turatii deci....va da-ti seama ca face urat rau de tot timp de cateva minute dupa aceia a-si mai revine asa....dar tot nu merge motorul normal,salut.
-
- 4 replies
- 986 views
-
-
(edit : modelul este E46) din cand in cand se aprinde becul la ulei (galben). cateodata se aprinde la relanti, alteori in mers, sta aprins cateva secunde si se stinge. a , mai am o problema :blink: mica scurgere de ulei pe undeva in zona filtrului de ulei Stie cineva care ar fi cauzele?
-
- 24 replies
- 3k views
-
-
Cand sa plec asta seara .... mi'a iesit fum de sub capota .... cand mi'au schimbat furtunu ala de la servodirectie...cre ca nu s'a sters uleiul de pe alea pe acolo si a intrat in alternator ( repet - cred !!!! ) s'a uitat un mecanic de la opel de langa mine si a zis ca, crede ca e de la alternator... acum ... daca e de la alternator..... puteti sa'mi spuneti daca se repara ???? sau daca nu .... cat ar costa unul nou ?????? nu'mi ziceti de la bavaria si alte alea ca sincer nu mai am chef sa bag 400-500E in rahaturi ..... Va multumesc.... [edit] .... cand sa plec..... mi s'au aprins becurile de la ABS/ASC/si semnul exclamarii in cerc + becul ala de la baterie ( …
-
- 2 replies
- 1.4k views
-
-
Unde as putea gasi un debitor de aer pentru un model din 2000 (la un pret mai acceptabil - cei de la reprezentanta il dau la 350 euro :blink: )?
-
- 11 replies
- 1.6k views
-
-
-
Bineinteles , cea mai reusita masina LA DESIGN . Altfel , bineinteles ca iese castigator E90 :blink: pentru este cea mai performanta dintre cele enumerate , cea mai sigura , cea mai hi-tech , cea mai scumpa etc . Insa care va place cel mai mult cum arata ... :)
-
- 120 replies
- 13.6k views
-
-
Mai baieti... tot ma c@$ pe mine sa imi skimb uleiul de vreo cateva zile; shi mie cand mi se pune pata, mi se pune bine. Azi era sa mor dreq ca am folosit 2 boltzari sa tin masina sus. Bineinteles ca dupa 3 minute a cazut de pe ei (noroc ca nu am bulit nimic pe sub ea). Daca eram sub, acuma va scriam de la Urgentze. Asadar... Sa ma ajute shi pe mine careva de prin Cluj sau de undeva de pe o raza de 100 km in jurul Clujului cu o rampa sau o groapa sa ma pot baga sub dracul asta de masina ca is frustrat ca nu imi pot schimba uleiul. Nu imi ziceti sa ma duc la service sa imi skimbe uleiul ca nu ma duc. Mi-e ca fac dreq o tampenie shi nu de alta da E46 nu cred ca pot tine pe …
-
- 41 replies
- 4.4k views
-
-
hmmm,am desfacut pragurile de plastic de la masina din partea din fata doar ca sa scot mizeria acumulata la scurgerile de la capota si cand le-am prins inapoi unele cleme fac probleme.Nu sunt rupte dar nu mai tin pragul fals.Sa se fi largit oare,ce doamne doamne so fi intamplat???A mai patit careva...arata cam urat :blink:
-
- 4 replies
- 2.5k views
-
-
va salut. am o intrebare.ce ulei este recomandat pt bmw 320d e 46 din 2002?
-
- 21 replies
- 3.4k views
-
-
am un e90 din noiembrie si acum o luna am observat ca imi oscileaza acul d la turometru, e posibil ca el sa oscileze de cand am luat masina. am fost la bmw si ei nu stiu nimic, ei spun ca nu au primit nici un raspuns din germania. e enervant sa vezi cum se misca acul intruna. ati mai auzit d problema asta?
-
-
- 39 replies
- 15k views
-
-
Salut , am si eu o problema cu indicatorul la ulei , la scurt timp dupa ce am pornit masina se arpinde indicatorul de ulei (culoarea galbena) , ulei lam schimbat recent si joja imi arata ca are ulei la maxim (poate e prea mult )Inainte sa schimb uleuil era intre maxim si minim si tot se aprindea.Care ar putea fi problema sa se fi stricat senzorul? (daca da cat costa si daca e multa munca de inlocuit) daca nu ce trebuie sa ii fac? PS. O pereche de amortizoare noi pe fatza (pe gaz mar interesa mai mult) cam ce pretz au si unde gasesc mai ieftine. Am patit si o problema la clima , de fapt la aer conditionat .. cand am luat masina nu avea freon pe teava , am pus freon …
-
- 5 replies
- 1.6k views
-
-
Care zice ceva detalii incurajatoare despre noul seria 3 ?:) nu de alta dar poimaine il ridic si e model august 2006 si am nevoie de incurajari in legatura cu decizia mea :) oricum fata de noul Audi A4 sunt super multumit,acea era a 2a mea optiune...Ma ajuta careva cu ceva interesant ? :blink:
-
- 49 replies
- 4.9k views
-
-
Am dat 316-le, E36 si sunt nehotarat ce sa iau, poate va mai dati si voi cu parerea si ma ajutati sa ma hotarasc. Banii imi ajung pt. un E36 sau E34, asta e, deocamdata imi e suficient. Vreau un 325i sau 320i, desi nu prea ma incanta sa iau un motor de 150 cp care consuma cat ala de 192 cp, iar daca e sa fie un E34, musai un 525i. Chestiunea e ca as fi mai incantat de un E36, cel putin ca aspect exterior si interior, dar ma incanta si ideea unei masini mai confortabile si mai asezata pe sosea, 5-urile parca sunt si ceva mai ieftine, iar 325-uri nu prea se gasesc sau sunt scumpe. Asadar, cine are, a avut , a trecut de la o serie la alta, rog sa ma ajute cu sfaturi. P.S. e…
-
- 61 replies
- 8.6k views
-
-
Stie cineva de unde fac si io rost de un kit dumpvalve???? Si cu ce pretz? Ce parere aveti de un chip de putere???(de la 136cp - la 163cp ) :blink:
-
-
am auzit mai multe pareri despre aceasta harta pt. Romania. Unii spun ca nu exista cd pt. Romania, altii ca exista doar pt. masinile vandute de aici din tara! Eu am un sistem sistem pe masina CD-RADIO-NAVI si nu stiu de unde sa-mi procur un astfel de CD, am auzit ca la Bavaria se vinde un astfel de CD cu 120EUR. Apropo am inteles ca iti poti vedea masina/locatia prin satelit!! Astept parerile voastre!!
-
- 0 replies
- 968 views
-
-
SALUT!!!AM UN BMW 325 TD DIN '93 SI AM O PROBLEMA..TOTUL MERGEA PERFECT,AM OPRIT MASINA SI DUPA 5 ORE CAND AM VRUT SA O PORNESC NU MAI AVEA PIC DE CURENT...MOARTA TOTAL...CE CREDETI CA POATE FI .M-AM GANDIT CA POATE FI ALARMA,ORI VREUN SCURTCIRCUIT...I SA MAI INTIMPLAT CUIVA ASA CEVA?????DACA LAS BATERIA FARA BORNE SE INCARCA PANA LA 12.5 VOLTI,SI DACA PUN BORNELE SE DUCE DIRECT LA 5-6 VOLTI,SI SCADE CONTINUU..SE POATE SA FIE DUSA BATERIA???
-
- 18 replies
- 8.3k views
-
-
Al 3-lea pe ziua de azi :) Pt cine a mai citit din problemele mele pe forum, masina mea suferea de "sticky pedal syndrome" cum l-au numit baietii de peste ocean. Adica pedala mea de acceleratie nu putea fi controlata finutz. Nu raspundea la cea mai mica atingere si trebuia sa aplic o forta mai mare dupa care pedala "scapa" iar motorul se accelera mult peste ce voiam eu. Astfel condusul finutz era practic imposibil. Dupa multe cercetari, am depistat problema ca venind de la corpul de acceleratie (nush cum sa traduc throttle body) :) Problema e ca acolo se aduna pe peretii cavitatii respective o gramada de impuritati si resturi de hidrocarburi si alte substante care impre…
-
- 1 reply
- 13.8k views
-
