Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salutare am un 318d care are turbina cu actuator electric si intrebarea mea este: cand am cheia in contact si trag de actuator parca se simte un joc in el inainte-inapoi, este normal acest lucru (fara cheia-n contact el sta neclintit). De ce spun asta ca simt ca parca nu am turbina pe masina si am zis ca ar putea fi problema de aici. Te tester nu am nici un fel de problema. La temperaturile astea de 4 grade mi se aude si un sunet mai ciudat la injectoare( tacanit pronuntat), este posibil sa fie si de la ele? La temperaturile acestea nu cred ca este normal ca relantiul sa urce la 1000 rpm, ar putea fi vreun consumator sau sa nu mearga in parametrii normali:alternato…
-
- 5 replies
- 2.1k views
-
-
salutare ,am o problema cu directia la un e 46 din 2000!!! am observat ca atunci cand pun frana brusc si iau mana de pe volan acesta trage brusc stanga dreapta {de parca isi aduna rotile } asta survine dupa ce am mai observat ca efectul tremling la denivelari este din ce in ce mai "periculos" practic imi smulge volanul din mana !!!! tin sa precizez ca in afara de flansele de amortizor am schimbat tot pe fata ....astept idei ms mult :) :)
-
- 24 replies
- 3.4k views
-
-
Salut! Am constatat ca nu imi merge clima pe un e46 din 2000.136 hp.Cand apas butonul de AC,indiferent de ce temperatura ii setez nu porneste compresorul.Am facut cateva teste,am pus compresorul pe direct si a pornit fara probleme,am verificat releul - functioneaza daca ii dau masa pe firul de masa imi cupleaza compresorul.Ideea e ca nu primeste semnal de undeva pe acel fir de masa ca sa cupleze si nu stiu de unde ar trebui sa primeasca. Am incarcat cu freon acum 1 luna si am verificat si instalatia care nu are nici o problema.Am tot citit ca ar fi piesa cu tepi sau final stage unit dar as vrea sa stiu daca ati avut problema asta si cum s-a rezolvat. Multumesc
-
- 3 replies
- 1.8k views
-
-
Salut.Am dat jos alarma de pe 318 tds si dupa aceea motorul nu mai porneste.Electromotorul invarte dar nu porneste si becurile martor penteu bujii si injectoare raman aprinse.Aveti idee ce il doare?Merci.
-
- 1 reply
- 956 views
-
-
salut. de vreo 2 saptamani am o problema ce poate avea urmari foarte grave. Cateodata .... imi iese fum de sub capota. Am observat ca vine din zona alternatorului si din ce am observat se intampla cand sunt consumatori ( scaune incalzite.. faruri..ventilatie ), dar nu sunt sigur de asta. Precizez ca am patit asta doar cand eram oprit, cu motorul la relanti. Am verificat de scurgeri de ulei si alte lichide, dar nu am observat nimic in zona aceea. A mai patit cineva asta? poate alternatorul sa scoata fum ? daca da.. de ce doar uneori?
-
- 18 replies
- 19.4k views
-
-
buna!!! Am un BMW 320i coupe e36 92 m50. Refuza sa porneasca nu pot sa fac diagnoza nicaeri imi da ecu not responding am incerrcat cu altele 2 ecu (calculator motor ) si nimic!!!!! nu am curent la fise nu baga benzina pompa .Am curent in bord invarte electromotorul si nimic.NU are imobilizator la cheie,ce sa incerc sa mai schimb???? Am o mare intrebare pt cunoscatori Daca mi dus senzoru de la volanta sau de la ax cu came ar putea fi simtomele care le are masina.ajutorr!!!is foarte pasionat le iubesc dar nu stiu ce sa ii fac
-
- 9 replies
- 4.8k views
-
-
Salut ..am si eu o problema cu caldura la un e46 320i cu climatronic...problema sta in felul urmator..am avut furtunul de la radiator spart..am pierdut pe acolo antigel..am schimbat furtunul urmatoarea zi..am completat cu antigel..si am constat ca , masina nu mai baga caldura deloc..am dat pe 32 grade...pe rosu..pe automat pe toate pozitiile si nimic.Apa ajunge aproape pe rosu..trece de jumate..cand dau drumu la clima.(furtunul se incinge) Ce poate fi? tin sa mentionez ca caldura nu mai functioneaza de cand s-a rupt furtunul de la radiator (cel de sus. Multumesc.
-
- 4 replies
- 1.9k views
-
-
Am fost in service si printre altele am schimbat si uleiul... La momentul la care am cerut sa-mi reseteze indicatorul de km pana la urmatoarea inspectie, m-am trezit ca limita maxima este de 8600 km... Cum se poate mari aceasta limita? mentionez ca setarea respectiva a facut-o mecanicul direct din computerul de bord (cu cheia in contact, in prima faza de rotatie... etc.) si nu cu vreun aparat special... ma puteti ajuta in vreun fel? a mai facut cineva ceva asemanator? multumesc PS. am un E46
-
- 26 replies
- 4.3k views
-
-
Am o problema cu masinuta mea : nu porneste...ii bag cheia in contact se aprind martorii....totul ok. Inca ceva: cand ii dau la automat, electromotorul nu se invarte,tin cheia rotita ca si cum as fa la automat dar el nu invarte deloc...nu se aude nici un clantz nimic...si cand e sa inceapa sa invarta porneste normal...electromotorul a fost verificat...schimbat carbunii(nici nu au fost nevoie) si tot asa face...de la ce ar putea fi?:(tind sa precizez ca chestia asta o face doar rece masina...:|si timpul de cand rotesc cheia pana cand incepe sa invarta poate fi intre 1-2 secunde pana la 15-20....poate chiar mai bine...
-
- 5 replies
- 1.3k views
-
-
salut,am si eu o nelamurire.am 318i din 99 . ma refer la problema cu pornitul aerotermei defiecare data cand pornesti motorul.se potriveste clima de pe fl pe nfl? daca se potriveste oare m ai porneste cand pornesti masina?
-
- 12 replies
- 1.8k views
-
-
Sal! baieti,doresc sa cumpar un 318 tds din 95 dar are probleme ,din ce cauza porneste greu si la rece si la cald porneste putin mai repede?intra bujiile se opresc si porneste greu dand un fum grii,turbo fluiera f frumos,normal,nu intrerupe ,merge rotund ,la drum merge bine se infige,o fii vreun injector sau vreo bujiie care nu functioneaza(arsa)?Cum vad daca motorul papa ulei? Mersi!
-
- 4 replies
- 2.1k views
-
-
Buna seara tuturor! In acest weekend m-am deplasat mai mult nopatea si am obsevat ca majoritatea soferilor din sens opus imi faceau flash-uri, incercand sa ma antetioneze.In consecinta am opritit masina si m-am uitat la faruri pentru ca de acolo am banuit ca ar fi problema. De la o distanta de 4 5 m nu am observat nimic deranjant dar cand m-am indepartat undeva pe la 20 de m am observat ca farul din partea dreapta bate mai tare dacat celalalt in sensul ca nu este focalizat deloc....dimpotriva bate haotic, deranjant pe buna dreptate. Mentionez ca farurile sunt xenon montate in 2007, masina 318d e46 2002. Ma adresez voua celor care au experienta in acest domeniu cu intreba…
-
- 4 replies
- 1.9k views
-
-
Dupa cum spuen si titlul, am o problema cu ascurgerea apei in masina. Am mai desfacut usa si am incercat sa remediez problema, insa fara rezultat. De vina din ce am vazut/am citit pe net este acel burete gri ( izolator sau nu stiu cum sa-l numesc) care vine montat pe structura metalica a usii ( imediat in spatele fetei de usa). Data trecuta am folosit pentru etansare silicon normal, transparent, care insa nu si-a facut treaba. Am vazut ca original, masina avea intre metal si acel burete gri (sau cum este numit)o pasta neagra lipicioasa. Aveti idee cum se numeste aceasta si unde as putea gasi asa ceva ? Super calitative masinile astea nici la dacie nu trebuia sa stai cu …
-
- 7 replies
- 2.6k views
-
-
Am fost acum cu masina la spalatorie si cand am plecat cu ea se aprinde in bord un cerc galben in care scrie LIMIT.
-
- 1 reply
- 1.2k views
-
-
Am si eu o intrebare.Vibrochenul de la un 320 fl 150 cp se potriveste la un motor de 318 fl 116 cp???amandoua fabricate in 2004.Are cineva idee?
-
- 8 replies
- 2.3k views
-
-
salutare!am si eu o intrebare...ma intereseaza cum pot ajunge la senzoru de pe volanta....la un e46 320d 150cp din 2002....pe unde se desface cel mai usor?....trebe sa dau jos cumva cutia?:-s...si dak se poate si o poza sa vad cum arata...:|
-
- 2 replies
- 676 views
-
-
Salut, Am pe masina montat un sistem de navigatie cu tv si multe altele. Modelul din cate am vazut si pe net este TTI-4601. Nu functioneaza touch screenul si nici iluminatul butoanelor de pe margine. Se poate sa fie din cauza vre unei mufe scoase din spate? A mai patit cineva asa ceva? Unde pot sa-l repar. Nici comenzile de pe volan nu functioneaza si din cate stiu ele vin echipate cu un modul pentru comenzi volan. Am atasat si doua poze sa se vada exact modelul. Multumesc!
-
- 9 replies
- 2.1k views
-
-
L=am luat de pe okazii si vreau pareri repede inainte sa vina ca sa stiu daca il refuz sau nu. Multumesc! http://www.okazii.ro/catalog/58542658/chip-bmw-e46-320d-150ps.html http://www.alpin-tuningshop.de/index.php?option=com_content&view=article&id=44&Itemid=12&lang=en
-
- 26 replies
- 10.2k views
-
-
am masina de 3 ani si nu l-am schimbat niciodata,am facut vreo 50mii cu ia...are vro legatura consumul de combustibil si cel de ulei exagearat,cu acest filtru? si la cati km se schimba?
-
- 6 replies
- 1.4k views
-
-
Am decis sa-mi reconditionez trim-urile la E46 328i din 1998 cu mahon. Am preferat sa fac un filmulet, este destul de simplu si inteligibil. Daca aveti intrebari, nu ezitati. Aici este filmuletul: http://www.youtube.com/watch?v=j_EVQTgNAm4
-
- 31 replies
- 10.7k views
-
-
Problema enervanta . Acum intrebarea e cum se poate rezolva , unde anume sunt rezistentele ?? Adica e problema de la oglinda sau de la sticle (da sticlele sunt incalzite , mufle sunt bagata )
-
- 48 replies
- 5.5k views
-
-
Am pus-o pe tester, nu da nici o eroare. Valorile la un live test par?! a fi in limite. Masina trage prost, se tureaza greu. Am incercat 2 debitmetre noi + stergere valori si trage la fel de prost. Cu mufa scoasa trage sensibil mai bine + lag mai mic. Cu furtunul de vacuum scos si obturat de la EGR trage putin mai bine. Actuatorul (tija) de la turbo, este tras in aproximativ 7 secunde dupa ce se porneste motorul si pare a lucra cand se accelereaza masina. Cele doua pressure converters de la turbo si de la EGR au fost schimbate cu noi si nici o modificare. Chestii ciudate: 1. Cand rulez Air mass system test din DIS , la partea aratata in poze, moare motorul. Screenshots :…
-
- 14 replies
- 4.4k views
-
-
Salut, Mi-am scumbat acum 2 zile debitmetrul,filtrul de aer si filtrul epurator si constat ca acum se aude un suierat de la motor cand accelerez (turbo). De ce oare? Ca doar nu am umblat la turbina.
-
- 18 replies
- 7.7k views
-
-
Am plecat zilele trecute linistit si la primul semafor, cand accelerez ramane in urma un mare nor de fum .....am zis ca e ceva minor si daca o turez un pic voi scapa de problema. O mare prostie la al doilea semafor plecat de pe loc fum alb schimbat a doua, a treia la turatii de 3500 si cand ma uit in spate parca era ceata. Am verificat uleiul ca mai patisem in urma cu un an ca scazuse putin uleiul si scoatea foarte putin fum alb, dupa completarea aceasi problema, dar ca in doua drumuri de 60 km prin bucuresti mi-a consumat cam 200 gr ulei. Masina trage, si nu am avut pana cum nici o problema. Se aude un mic zgomot parca ar fi un furtun spart Aveti vreo idee ce poate fi…
-
- 22 replies
- 6.9k views
-
-
salutare...am nevoie de un sfat...de vreo 2 zile imi vibreaza volanul intre 60-110km/h...daca merg vreo 5 min cu ea imi dispar vibratiile dar cand vreau sa reduc viteza apar (la viteza mai mica de 60 nu vibreaza) ...azi am iesit in afara orasului si iar incepuse sa vibreze volanul...m-am intors cu ea in oars si cand am parcat-o am vazut ca iese putin fum de la roata dreapta fata si mirosea a ars.Era incins discul, janta frigea iar cauciucul la fel(doar roata dreapta fata)...vreau sa schimb dicurile si palacutele, m-ai trebuie schibat ceva?...stiu ca si caseta de directie nu e prea buna...poate fi vibratiile in volan si de la caseta?....ms
-
- 7 replies
- 1.7k views
-
