Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
salut am un bmw 320d an 2001 si am o problema cu jocul mare la schimbatorul de viteze ,imi puteti spune va rog ce este de vina ce trebuie sa schimb?
-
- 10 replies
- 2.3k views
-
-
Salut.De ceva vreme am o problema mare cu pornirea masinii la rece(bmw 325 tds 2500cmc,150 cp,an 1995).Dimineata sau dupa ce las masina mai mult de 5 ore pe loc porneste foarte greu,cam la a 3`a cheie si cand porneste scoate fum negru destul de mult.Daca pun contactul de vreo 2-3 ori si calc acceleratia inainte sa pornesc o ia mai usor.Dupa ce porneste tremura motorul pana se incalzeste dupa care merge normal.As fi foarte recunoscator daca ati putea sa imi dati o idee ceva...de unde sa incep sa caut..
-
- 4 replies
- 1.9k views
-
-
Nu se mai aprinde pe faza scurta ! Se tot intrerupea becul pe stanga , pana la urma nu s-a mai aprins deloc. Am inversat becurile , degeaba, nu e din bec . Am inversat si ignition element , degeaba... Ramane balastul ? piesa 1 ? http://realoem.com/b...724&hg=63&fg=05
-
- 2 replies
- 1.1k views
-
-
Salut. Ma uitam zilele trecute la cureaua de alternator+cea de ventilator si am observat ca sunt cam "coapte" de acum si ar cam trebui schimbate pana nu crapa ele singure. Stie cineva cam cat ar costa curelele+manopera? Masina e un e36(316i din '93, m40).
-
- 5 replies
- 2.5k views
-
-
Salutare, De ceva vreme semnalizarea dreapta spate nu functioneaza tot timpul. in bord aud releul mergind cite odata de doua ori mai repede - semn ca atunci nu merge semnalizarea pe spate...... dupa citeva momente isi revine la normal de la sine. Tin sa precizez ca deja am schimbat doua becuri si am si curatat contactele. Ce poate fi? Merci de ajutor!
-
- 8 replies
- 1.6k views
-
-
Am intalnit ceva foarte ciudat ieri, dupa ce am facut o diagnoza la un 320d 2004 am constatat ca nu pornea pentru ca pompa de alimentare de sub scaunul soferului nu mergea. Dupa ce a da-o omu jos si a curatat-o bine, masina a pronit bine, toate erau bune,corectia injectoarelor era foarte mica (maxim 0.2), doar ca pe la senzorul de presiune de la rampa comuna avea o scurgere. Cu toate ca l-am sfatuit sa incerce sa stranga senzorul el l-a dat jos sa vada daca nu cumva ii trebuie o garnitura de etansare, dupa care a sters cu o carpa acolo dupa care l-a pus la loc si l-a strans si s-a rezolvat, nu a mai curs, presiunea in rampa era ok, la fel si corectia injectoarelor. Dupa 2…
-
- 9 replies
- 3.1k views
-
-
De cand nu mai e cald afara se pare ca se formeaza condens pe luneta, pe interior. Inainte nu aveam aceasta problema, nu stiu ce s-ar fi putut schimba. Aveam vreo 2 sticle de apa in portbagaj la care am renuntat de vreo 2 saptamani, dar problema persista. De la ce poate fi ?
-
- 4 replies
- 1.4k views
-
-
motor V8 , n62b36 O pornesc , si tremura de parca merge in 4 pistoane dupa 15 secunde se aud actuatoarele de la vanos ca incep sa lucreze , se amelioreaza si aproape e perfect , dar inca mai tremura. Se incalzeste in 3 minute si in momentul in care trece pe gaz, dispare problema. Din ce sa fie de tremura la rece pe benzina ? Injectoarele pe benzina sa fie problema ? Filtru benzina nou , bujii noi, si NU APRINDE CHECK ENGINE.
-
- 0 replies
- 763 views
-
-
salut,am si eu o problema cu un e46 99 diesel 136 cai.Dimineata cand pornesc imi scoate fum alb, dar scoate nu gluma pana se incalzeste antigelul dupa numai scoate .problema e ca imi dispare si antigelul din vas?ast un rsp ceva ? ulei este ok la nivel.ce poate sa aibe?
-
- 5 replies
- 1.2k views
-
-
salut! puteti sa-mi spuneti ce cod trebuie sa bag atunci cand schimb bateria, unde gasesc acest cod si unde trebuie sa-l bag. mentionez ca detin un BMW 316i din 2002. multumesc!
-
- 0 replies
- 665 views
-
-
acum vreo 2 zile, masina s-a oprit in mers. azi nu a mai pornit deloc decat dupa vreo 30 de minute de pauza. dupa care iar nu a mai pornit. pe tester a dat eroare senzor rail sau ceva de genu. as vrea un sfat de la voi, daca amai avut cineva simptome, mersi
-
- 3 replies
- 956 views
-
-
salutare, Pentru E46 1.9 benzina nfl, mufa de la debitmetru (hot film air mass meter) are 5 conectori. Dupa o lunga cautare pe net am gasit urmatoarele semnificatii ale pinilor: 1- MAF signal; 2- 5volts reference;3- ground; 4- 12 volts; 5- Thermistor. Pentru cei care vor sa verifice daca au probleme cu debitmetru trebuie sa masoare cu un voltmetru conectorii de la mufa ECU cu contactul pus in pozitia on, si sa obtina valorile de mai sus. Daca totul e ok, atunci se cupleaza conectorii ECU la debitmetru, se porneste motorul si cu un voltmetru se verifica semnalul de la pinul 1 (eu am intepat firul cu un ac si am masurat intre el si masa). Daca debitmetru e ok, la 800 -1000…
-
- 0 replies
- 997 views
-
-
Salut...am cumparat un 316i compact din 95 recent si nu am constatat in momentul in care am cumparat masina ca ventiatorul de la radiator era pus pe direct. (dupa ce am ramas fara baterie atunci am vazut). asa problema e ca daca pun fierele la termocupla si apa ajunge la 90 grade ventilatorul nu porneste. Care ar fi problema ca nu vreau sa schimb bateria lunar daca las ventilatorul ala pe direct. si ar mai fi o problema...apa e la 90 grade si daca dau drumul la caldura in masina abia abia daca sufla un pic de aer cald.... Sper sa ma puteti ajuta in problemele astea. O seara frumoasa.
-
- 9 replies
- 2.1k views
-
-
Nu mi-am dat seama decat dupa ce mi-a sarit un furtun de sub vasu de expasiune si a curs toata apa, temperatura sta la 90 de grade pe bord, nu creste, nu scade, termocupla nicicum nu porneste, nu porneste nici cand pornesc clima. ( o decupleaza dupa cateva sec. ) este vorba despre un bmw 318i e46 din 98' oare de la ce sa fie problema? am intrebat pe cateva persoane si mi-ai zis ca e de la rezistenta aia de pe termocupla, si ca aia nu se gaseste decat cu tot cu ventilator. alte idei?
-
- 4 replies
- 2.7k views
-
-
-cumpar pompa de benzina BMW e36 MOTOR M 50........astept oferte la id mess: valentino_dale sau tel:0769131705!!!!
-
- 5 replies
- 1.8k views
-
-
La modelul nou de la e 90 modelul facelift in meniul de bord este optiunea independent mode.Stie cineva cum functioneaza?Si ce rol are?
-
- 0 replies
- 704 views
-
-
salutare, am un bmw 318i si nu mai pot porni aeroterma, nu se mai aprinde deloc consola.acum doua zile s-a aprins pret de trei ore si iar s-a oprit. poate ma sfatuieste si pe mine cineva ce sa fac. va multumesc
-
- 4 replies
- 1.4k views
-
-
dis v57 e46 ci , n42b20a eroare F4 KOMBI - NO CAN IDENTIFICATION - invalid working range stie careva la ce se refera? multumesc
-
- 0 replies
- 997 views
-
-
Va salut pe toti membri acestui forum! Am o problema cam ciudata as zice eu la masina E46,320I,1999,150HP. De cateva zile ceasul meu care indica ora a stat pur si simplu, nu imi explic cum este posibil acest lucru. Alta ciudatenie mai consta si in faptul ca mi sa mai aprins in brod si acel beculet care indica faptul ca ASC-ul ar fi dezactivat si se stinge doar dupa ce opresc motorul si cand pornesc din nou este stins. Nu se aprinde tot timpul doar cand are el chef. Are cineva idee ce sa intamplat???
-
- 6 replies
- 1.5k views
-
-
am 316i cu litrometrul mort. am luat unul din dezmembrari insa nu se ridica deloc. atunci cand pun mufa, in afara rezervorului si misc tija cu mana indica ok, dar pana la jumatate cred ca a provenit de pe 318/320. difera rezervoarele ca adancime/capacitate? pe capac are o dunga, ar trebui sa fie orientata dreapta stanga sau fata-spate? odata montat, pot roti 45 grade de el pana sa fie oprit de ceva in rezervor.
-
- 0 replies
- 784 views
-
-
deschid un nou topic, deoarece in cel vechi cele 2 attachments referitoare la schema electrica carlig de remorcare nu pot fi vizualizate. cine a montat pe masina carlig de remorcare, rog sa posteze aici. am cumparat un carlig de remorcare original bmw e46 sedan, dar a venit fara partea electrica (fara mufe), doar cu un cablu impartit in 2 si anume: 3 fire rosii intro parte, si doua fire negre in partea a 2-a. cel care mi-a vandut carligul, mi-a spus ca a fost legat direct la triple. intrebarea mea este daca este in regula metoda asta de instalare, sau trebuie sa-mi cumpar partea cu mufe, etc. merci!
-
- 5 replies
- 7.2k views
-
-
Salut, Sunt intr-o dilema. Trebuie sa imi cumpar gume de iarna. Momentan am jante oem, 8" fata si 8.5" spate, cu ET standard de e46. Masina este un 330cd din 2004 (FL) cu suspensia sport de fabrica. Momentan, pe gumele de vara, am 225/40/18 fata si 255/35/18 spate. Nu stiu ce ar fi mai bine sa cumpar pt iarna: - 225/40/18 fata si 255/35/18 spate sau - 225/40/18 toate Pe langa considerentele de cost (cele de 225 fiind la 50% din pretul celor de 255), stiam ca e mai bine ca pt iarna sa fie aceeasi latime si fata si spate. Nu stiu daca pe ET-ul jantelor mele e mai bine sa pun offsetted sau aceeasi dimensiune fata/spate. Voi ce ati pune in locul meu?
-
-
- 11 replies
- 1.3k views
-
-
SUNT IN BUCURESTI SI AM NEVOIE SA COMPLETEZ CU LICHID SERVO. DE UNDE? TEL: 0723610450. MERSI! si seara asta tre sa fiu la oradea
-
- 5 replies
- 1.1k views
-
-
Salul ,am si eu o problema , dvd de la un bmw e90 2006 nu imi citeste cd uri mp3... nici dvd cu muzica sau ceva facut de mine ,doar audio . Si inca o problema , imi apare in bord LIMIT , inca de la plecarea de pe loc ..speed limit exceeded,ma poate ajuta cineva?
-
- 3 replies
- 1.2k views
-
-
Am achizitionat de curand un BMW E36 318 Ti Compact din `95 si am cateva probleme cu ea. Prima dintre ele este incalzirea exagerata a apei in motor. Tin mentionez ca pentru asta am schimbat si motorul crezand ca poate e _chiulasa_ sau blocul motor fisurat. Acum dupa ce am noul motor pe masina intampin aceeasi problema. Dupa 5km maxim parcursi cu masina imi trece acul indicator al apei peste jumatate si tinde sa se duca spre rosu. Am schimbat viscocuplajul(am schimbat cu unu Second Hand) si am incercat (din sfaturile altor mecanici) sa tin cu mana acel ventilator si sa pornesc masina sa vad daca forteaza sau nu. Ma gandesc ca poate fi stricat acel visco sau mai rau garn…
-
- 13 replies
- 3.5k views
-
