Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salutare tuturor,problema este urmatoarea,iarna trecuta am facut un drum de 800 de km pe ploaie abundenta.Masina a mers normal,dar a doua zi dimineata .temperatura exterioara de minus 10 grade,masina nu a pornit decat dupa 4-5 incercari,precizez ca bujiile sunt bune.Am observat in acel moment ca in momentul cand puneam contactul nu mai auzeam pompa de motorina care se afla in zona de sub scaunul soferului,dar dupa ce a pornit am pus totul pe seama frigului si ca probabil inghetase motorina in pompa.Toate bune pana acum 3 saptamani,cand ma intorceam din Romania spre Italia si in Ungaria a inceput sa ploua abundent cam de la Budapersta.Am traversat Ungaria si in Austria,und…
-
- 10 replies
- 3.5k views
-
-
Nu mai porneste masina iar cand pun contactul nu se mai aude 'bazaitul' pompei de benzina (in rezervor). Clar este de vina pompa de benzina, masina are 350.000 km e si normal sa cedeze. Eu aproape un an am mers numai pe rosu cu benzina. Nu merg des cu ea asa ca nu tin multa benzina in ea. In afara de pompa de benzina ar mai putea fi altceva ?
-
- 6 replies
- 1.5k views
-
-
Stimati forumisti, Azi am facut incredibil de marea prostie sa-mi cumpar plasme si inele cromate pentru al meu e36. Problema este ca nu mi se mai aprind cifrele de la kilometraj si de la contoarul zilnic. Sunt disperat ca sunt platit la km pentru naveta la servici si acum nu se vede decat daca pun lumina pe cifre si dau cu ghicitul. Cand pun contactul, se observa ca se aprind si ca afiseaza ceva, dar este foarte foarte palid. Am dat jos plasmele ( oricum arata oribil pe timp de zi, finisajele sunt execrabile), crezand ca e de la ele, dar tot asa a ramas. Va rog sa ma ajutati, orice parere conteaza.
-
- 9 replies
- 1.5k views
-
-
Daca sa stricat turbina e posibil sa se fi infundat catalizatoru adica sa fii dat uleiul inapoi si sa il infunde ? Tin sa precizez ca a luat si foc de la scanteie la turbina . Catalizatorul este ok am reconditionat turbina dar parca nu mai targe cum tragea inainte am schimbat tot ce trebuie. Ce sa fie aveti idee ? Catalizator infundat e posibil ?
-
- 8 replies
- 1.6k views
-
-
Am inteles ca se vor face rechemari la service pt autoturisme BMW atat pt masini achizitionate de nou, cat si masini cumparate second-hand si luate in evidente la reprezentanta. Deocamdata ar fi vorma de seria 5, 6 si 7 dar nu e exclus sa se extinda verificarile si la seria 3. Din ce am inteles ar fi cva probleme la sistemul de franare, dar nu stiu exact. Are cineva mai multe informatii in acest sens?
-
- 10 replies
- 3.3k views
-
-
Am si eu o mica problema si as dori sa stiu daca e posibil s-o rezolv singur, deci... am observat zilele astea pe ploaie ca oglinda de pe partea mea nu se incalzeste, nu-mi apar erori in computerul de bord. Ma gandesc ca poate e o mica problema de la sigurante, se poate rezolva?
-
- 6 replies
- 1.3k views
-
-
Salut! Nu-mi place cum se aude sunetul la semnalizare sau avarii pe modelul NFL de E46, se aude tare, iar la facelift e mai infundat si mai silentios sunetul!Imi poate spune cineva cam ce ar trebui sa schimb sa fac sa se auda ca la facelift(in caz ca se poate)!merci
-
- 5 replies
- 3k views
-
-
am facut o verificare de rutina la masina un e 46 318i si am descoperit o eroare care tine de air con (climatronic) secondary fan relay tin sa precizez ca totu merge perfect pe masina(nici un bec in bord aprins ca eroare) dar eraoarea respectiva nu pot sa o sterg .. stie careva ceva??
-
- 0 replies
- 757 views
-
-
Va rog frumos sa-mi spuneti daca se potrivesc cauciucuri cu dimensiunile 225 55 16 pe e 46 din 2002. In carte nu este trecuta dimensiunea asta.Pe masina am avut 225 50 R16 si se potriveau bine, dar as vrea sa iau un rand putin mai inalte . Multumesc anticipat.
-
- 19 replies
- 2.1k views
-
-
Salutare! De vreo 1 saptamana am un bec aprins la bord (cel incercuit cu rosu) * poza nu este de la masina mea Aveti idee ce poate fi? Nu am observat nimic ciudat la masina de cand am becul aprins, motorul se aude ok, totul pare sa mearga dar becul tot aprins este... Ceva sfaturi, rezolvari... Multumesc anticipat!
-
- 11 replies
- 2.4k views
-
-
m-am dat cu un a4 1.9 tdi de 131 cai in 5 trepte pana pe la 180 ... ma face cam 2 masini.imi place sa cred ca nu e normal.motorul imi merge perfect.... pe tester nu da nici o eroare. am mai mers cu cateva e36 tot 320 ca al meu si unele mi s-au parut putin mai agresive.... sa fie oare cauza jante prea grele ? rh 17" 8j 215/45 nu am avut jante de tabla pe masina pana acum sa fac diferenta... nu gasesc nici o explicatie dc nu fuge cum ar trebui... motorul e m50b206s2
-
- 63 replies
- 7.6k views
-
-
M-am confruntat de ieri cu problema asta, din exterior oricat as fi tras de maner, portiera nu se mai deschidea. Solutia e una banala. Materiale: Tub de spray cu vaselina Costuri: 12 lei Cred ca e destul de evident ce urmeaza. Dam spray-ul cu vaselina pe la mecanismul de inchidere al usii. Spray-ul are o tevusca, incercati sa acoperiti cat mai mult din "limba" aia, prin toate sentuletele. Nu am dat fata de usa jos(poza e luata de pe net). E36-le e totusi o masina veche si mecanismul de metal nu mai are deloc lubrifiere, la mine era vai de el. Daca vreti,curatati si mizeria/pamantul care e inainte de aplicarea spray-ului. Inainte ma ridicam pe varfuri si fortam in sus.…
-
- 2 replies
- 2.7k views
-
-
Cine a schimbat racordul flexibil de la esapament in Ploiesti sau Bucuresti?
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Pentru a schimba uleiul de motor am cumparat Mobil 5w-40 de la unul din magazinele respectate din oras, acum un an am facut schimbul cu castrol,nu am mai folosit acelasi tip de ulei pentru ca am inteles ca au inceput sa contrafaca uleiul si la acest magazin nu avea decat mobil pt bmw, cand am ajuns acasa si m-am uitat pe eticheta scria MADE IN TURCIA. Ce ziceti am luat teapa ,a mai folosit cineva ulei Mobil made in TURCIA? :)
-
- 82 replies
- 9.5k views
-
-
Salutare de curand am achizitionat un 318tds din 96 cu AC, si imi curge pe la pompa de injectie acel capacel intre ea si bloc :twoup:(, deci initiativa mea a fot sa o dau jos, toate bune si frumose, desurubez absolut orice tine de prinderea pompei de injectie, inclusiv avel surub de la distributie prin demontarea capacului ala de aluminiu din rola intinzatoare, e cam incurcata masina stiu... Deci trag de ea, iar panarama revine in motor, acum nu stiu ce sa fac! Mai e ceva de demontat, sau doar trebuie sa trag de ea pana iese? Stie cineva asa ceva? PS: ar tebui sa fie acelasi sistem de prindere ca la 325TDS/TD sau525TDS/TD
-
- 1 reply
- 761 views
-
-
salut aveam probleme cu un surub rupt in _chiulasa_ la e 46 2000 d de 136 cp. am rusit sa il scot cu spirale de la cel mai mic si usor usor catre metric 8. apoi am dus masina tractata la un atelier care reconditioneaza chiuloase. voiam sa refaca filetul si sa il adanceasca. numai ca un tarod prost s-a rupt inauntru cam la fata. cei de la atelier nu cred ca au solutie pt pb asa sau oricum nu una foarte buna din cate am vazut eu. ce posibilitati am si unde sa merg in bucuresti? este vorba despre un surub care este de la cuzinetul ce vine peste pompa de vacum si in el se infileta un alt surub de la capacul de ebonita al chiuloasei
-
- 39 replies
- 11.8k views
-
-
Salut stimati colegi, Am auzit intr-o zi un zgomot ciudat la rola de la compresor si cum era ultima care ramasese neschimbata am zis ca nu strica schimbata. Initial mi-am imaginat ca trebuie sa aiba vre-un mecanism de tensionare, sa strang de vre-un surub si ea sa se tensioneze insa nu m-am prins care e "smecheria" cu rola asta. Are gaura pe o parte, pe unde intra surubul de fixare dar cum o ridic mai sus ca sa preseze suficient pe curea? Am vazut ca are o a doua gaura pt inbus hexagonal dar tot nu ma prind cum se face. Am cautat si pe net si nu am gasit nici o idee, cred ca e ceva banal de simplu dar de care eu nu ma prind sau de care o s ama prind cand ma apuc d…
-
- 12 replies
- 1.9k views
-
-
Salut Am mers azi cu masina, toate bune si frumoase ... am facut mai multe opriri pe unde aveam treaba. Cand am incercat sa o pornesc dupa 10 min de stationare , am pus contactul si am dat sa invarta motorul numai ca nu am avut rabdare sa porneasca, rezultatul a fost pe undeva la mijloc . Adica a dat sa porneasca a invartit pe la 300RPM timp in care s-a auzit un zgomot destul de aiurea .. mi-e greu sa-l descriu .. vibratii puternice evident .. am oprit motorul. Am dat sa porneasca din nou , de data asta am tinut suficient contactul si a pornit frumos fara nici un zgomot. Problema .. sau nu ... este faptul ca mi se pare ca pedala de ambreiaj si-a schimbat total comportam…
-
- 14 replies
- 4.6k views
-
-
sal all ma intreb adac ma puteti ajuta cu un raspuns la o problema pe care am descoperit-o azi. Am pornit masina de dimineata nu am avut nici o problema de genul ca nu porneste dupa ce am condus vreo 5 km am ajuns la destinatie si am oprit motorul am scos cheia din contact si am abservat ca becul de ulei cel cu pompa a ramas aprins pe culoare galbena. am introdus cheia in contact si am pus contactul am oprit scos cheia afara iar becul s-a stins oare ce paote sa fie/ masina este un un bmw 318I E46 an fab 2002
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
am un e 46 de cateva luni..asa ca nu am prin iarna cu tractiune spate...voi avea probleme la iarna daca folosesc cauciucuri de iarna cumparate socond hand?
-
- 36 replies
- 7.4k views
-
-
Am golit radiatorul, am bagat substanta de curatare.... am dat-o jos, apoi apa, evacuata, motor pornit, conform instructiunilor, iar la final am bagat antigelul indoit cu apa distilata, la fel ca iarna trecuta. Am completat ce era de completat, dar nu mi-au intrat decat vreo 2 litri si ceva. Nu sunt mare cunoscator, dar mi s-a parut ciudat. Am iesit peste cateva ore cu ea, am mers cativa km si ceasul care indica temperatura apei era pe rosu. Apa fierbea in radiator, motorul sfaraia.....nu mai am ce sa completez....o las in noaptea asta si maine o sa ma uit sa vad ce e de facut. Ma gandesc ca s-a infundat ceva pe undeva sau e posibil sa se fi stricat termostatul? Sper sa …
-
- 14 replies
- 3.5k views
-
-
Salut , Sunt pe cale sa-mi achizitionez unu din aceste modele din Germania , an 2007-2008. Rog posesorii de acest model sa ma indrume pe care dintre ele sa-l cumpar si as mai dori sa-mi spuneti cam la ce sa ma uit indiferent de model sa pot cumpara o masina cat mai buna si ce trebuie sa mai verific vizual la ea. Multumesc pentru sfaturile voastre de cunoscatori
-
- 9 replies
- 1.8k views
-
-
Salut. Absul imi sta aprins, nu merge. Am incercat sa ma uit la senzori la roti(am citit eu cate ceva pe forum) si am gasit la roata stanga un fir care era izolat cu banda impreuna cu acela ce duce la senzor, firul respectiv avea papucul rupt l-am pus pe direct pe surub si am infiletat la loc piulita pe caroserie si nici o schimbare. Ma intereseaza doar o locatie pentru un centru de diagnoza aproape de drumul taberei, ceva ieftin si bun cum ii place romanului pe criza. am inteles ca pe diagnoza afli exact care senzor e defect sau daca e calculatorul sau mai stiu eu ce din sistemul de abs. Stima!
-
- 2 replies
- 1.2k views
-
-
Salut! Poveste - am de 3 ani un bmw 325 tds, e 36, '96, iar pana vara trecuta nu am avut nici o problema! Problema - a inceput cand pe la injectorul nr. 4, cel cu fir, a inceput sa curga motorina. Masina functiona impecabil, doar ca mirosea si lasam pete pe asfalt. Am schimbat injectorul dar in 10 minute a inceput sa curga iar, motiv pentru care am cautat buba in alta parte si am gasit o improvizatie facuta la furtunul de retur de la intrarea in rezervor, unde furtunul se infundase si nu mai lasa motorina sa circule pe retur. Am presupus ca asta era cauza pentru care se forma o presiune mult prea mare pe retur si mi se strica injectorul, am remediat-o si am mers cu inject…
-
- 13 replies
- 4.5k views
-
-
Salut,vreau sa-mi cumpar doua rame cromate pt butoanele care actioneaza geamurile electrice si pe real oem am gasit doua variante ''Single curved si Single flat'',aveti idee care este diferenta intre ele?Am cautat pe google si amandoua imi apar la fel.Acestea sunt codurile 61312268904 si 61312268901.Multumesc
-
- 1 reply
- 801 views
-
