Seria 5

am un zgomot ca de greiri la accelerare intre 1700 - 2500 turatii. peste 2500 dispare. la reducere nu se aude, cand se incalzeste motoru se aude incet, pe liber oricat ai tura-o nu se aude deloc. nu e fluierat de turbina, se aude in zona mijloc-dreapta fata parbriz, MOTORU functioneaza normal, nu scoate fum deloc, pare a fi ca un zgomot de curea, de plastic falfait de vant. Am citit toate forumuri-le, nici un raspuns .Simptom des intalnit A8 si bmw. Unii il descriu ca suierat, fluierat, gajait, enervant pt ca nu stiu ce-i. Cei care s-au confruntat sau au aceasi problema va rog sa scrieti. VA MULTUMESC.

Am o problema cu presiunea la "stropitorile de parbriz". Incepand de ieri nu mai au presiune deloc, arunca doar pana pe stergatoare. Cele de faruri si cele de parbriz sunt actionate de aceeasi pompa?Pe faruri merg foarte bine cu presiune, dar pe parbriz......... Am dat jos stropitorile sa vad daca sunt infundate,dar nu am putut sa-mi dau seama(aerul trece foarte greu prin ele, cred ca au o supapa ceva),iar cele 2 fire presupun ca sunt pentru incalzirea lor.Sper sa nu fie pompa din vas defecta, cu toate ca ia se aude ca lucreaza cand actionez stergatoarele. Astept sfaturi de la voi, eventual si preturi de la cine a mai schimbat asa ceva.

am avut ceva probleme cu ceva timp in urma si am schimbat catalizatorul,sonda lambda si debitmetrul de aer.CU toate ca le-am schimbat masina mea care e un 525d din 2004 continua sa scoata fum ...nu foarte mult dar indeajuns sa imi imbacseasca tevile de esapament .lucru care inainte de asta nu se intampla. In fine asta n-ar fi o asa mare problema dar,astazi am deschis capota sa imi pun apa pt parbriz si am constatat cu stupoare a in partea dreapta totul este negru de fum. am pornit motorul am accelerat si intr-adevar masina mea scoate fum prin partea dreapta langa motor.Nu stiu exact pe unde. Ma poate ajuta cineva? ce ar putea fi ?

Problema binecunoscuta la E34 - faza scurta - iam pus becuri de 55 Hella dar tot degeaba - parca merg noaptea cu ochelari de soare la ochi, pentru xenon nu am bani acum iar daca tot iau iau complet + engel-uri , insa vreau sa va intreb daca risc talonul sau alte belele daca inlocuiesc farurile intre ele // sa pun pe cel de faza lunga in locul celui de faza scurta si invers !!! Risc sa imi ia "garcea" talonul ? Se va prinde de miscare ?

cine are,cine sia pus stopuri cu led de e60 model 2003-2007????preturi,,,?caliate?made in?detali montaj? pareri se vad nu se vad bine? :)

cine are sia pus grile(nari) nichelate complet pe e60 ,,,de unde si cat a costat :)

Salut. Stiti cumva cum se activeaza functia 'follow me home' la e 39 2002?

ajutatima unde pot sa gasesc sa cumpar online capac filtru ulei.am dus si eu masina la unu sa imi faca schimbu de ulei si a crezut ca ii capac de fier si nu a pus cheia tubulara si a incercat sa desfaca cu o cheie fixa si a rupt o parte din partea hexagonala a capacului.As cumpara altul dar nu stiu unde sa comand online.Pe ebay am cautat dar nu am gasit ajutor am un bmw e39 530D din 2001

Am cateva intrebari pentru posesorii de e39 si mai ales pentru cei care mai au modelul asta cu v8 pe el . 1 - Azi dupa ce am forjato timp de 5-10 minute in blana pe manual mi-a bubuit un furtun care e undeva in spatele motorului ... e ceva grav ca face presiune acolo sau pur si simplu o fi cedat ca era furtul prea vechi ? Din ce am vazut eu am radiator custom facut manual si ma gandesc poate o mai fi avut probleme de gen . 2 - Becul de la ulei nu mi se aprinde deloc , am desfacut ceasurile si este la locul lui dar nu se aprinde can pun contactul, cum il pot repara ? 3 - A mai pus careva in locul navigatiei cd mp3 aftermarket ? daca da cum a tras firele la boxe ? …

salut!!am si eu o intrebare ce simptome are masina cand este defecta volanta??pentru ca la mine ,e39 520d.2001.merge totul normal dar cand ajunge turometrul la 200 de ture incepe sa tremure rau..asta doar intre 2000 si maxim 2200 de ture ,dupa care isi revine si merge foarte normal.si mi-a spus un mecanic ca cel mai probabil este volanta cu masa dubla...stiti ceva???mersi!!!

salut , am fost recent la service reprezenta ptr verificare , schimb ulei , etc am un e61 525 diesel . baietii de la service au pus castrol edge sport 0 w 40 , care mie personal mi se pare cam ciudat. ma puteti ajuta cu niste idei , sfaturi ? e ok uleiul asta ? nu este ? merci.

salut , am o intrebare in legatura cu functia de pornire a incalzirii ( climei ) din i-drive la o anumita ora. imi puteti explica pe scurt ce inseamna asta ? ea va porni numai cand temperatura afara scade sub anumite grade , sau pornitea acesteia nu este conditionata de nimic. incalzeste doar habitaclul si geamurile ? sau si motorul ? are motor diesel auxiliar pentru asa ceva ? sau incalzirea se face direct din curentul bateriei ?

A demontat careva maneta de viteze de pe E60 - cutie manuala? Are vreun surub ascuns sau se trage pur si simplu de schimbator ca si la E46? ??

Se potrivesc ceasurile de 528 pe un bmw 540 ? imi va indica eronat ?

Salutare.. Am o problema la un E39520d Simptome.. ma intorceam spre casa si la un moment dat directia a devenit f rigida. Mi s-a aprins martorul de bord cu bateria. Temperatura la apa mi-a crescut brusc Am oprit pe dreapta si am gasit sub capota doua curele sarite de pe pozitie si piesa atasata cazuta pe scut. Un prieten mi-a spus ca ar fi cureaua sau intinzatorul de la alternator, ca raman fara curent si ca nu imi va functiona servodirectia, curentul va tine doar ce am in baterie, temperatura creste pt ca ventilatorul nu functioneaza, pompa de apa etc... etc Intrebarea mea este: ce piesa e dracia din imagine ca sa stiu ce sa comand ? Posibila cauza de defectare dac…

salutare tuturor. am un e60 care are clima normala si as vrea sa stiu daca se poate inlocui cu o unitate de clima dual zone, cea care este pusa la E60 dupa 2004?? :) masina este un 530d 12/2002

Buna , vin cu o intrebare cam stupida :lol: :) Am un BMW 525 BERLINA 2,5 D aproximativ 200CP(prin resoftare) NEGRU 250000 km , din 10/2000 EURO 3; CUTIE MANUALA 5+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 8 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; XENON; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA; NAVIGATIE MARE-TV,BI-XENON,OGLINZI RABATABILE ELECTRIC,SENZORI PARCARE FATA-SPATE,SENZORI PLOAIE,SPALATORI FARURI,COMENZI VOLAN,COTIERA FATA-SPATE+SAK SKI,COMENZI VOLAN ... MASINA MI A PLACUT FOARTE MULT LA INCEPUT , IMI PLACE SI ACUMA PT K E PUTERNICA , DAR SE CAM STRICA MULTE LA EA SI ASTA M A PUS P…

buna am un 520 E39 Se pare ca a avut navigatie inainte de a-l cumpara eu, dar momentan are doar un cd after-market, legat direct pe boxe. Din sistemul audio mai am doar cablurile aferente. Intrebarea mea este: Pot sa pun MID in locul acelui sitem de navigatie, in asa fel incat sa pot regla ora in bord si toate optiunile care revin din aceasta modificare?

Masina are 250.000 km , ar fi o idee buna sa bag un ulei 5w40 ? e prea subtire ? Ce se poate intampla cel mai grav ? Momentan merge pe 10w40 valvoline durablend

Salut.Nou venit pe forum dar posesor mai vechi de e39. AM o rugaminte si sunt sigur ca sunteti pe aici cativa care ma puteti ajuta. Ieri dimineatza am avut un mic accident ,mi-a intrat unu i spate si mi-a spart bara, Am facut constatarea amiabila, am dus-o in service si am vb cu seful de acolo sa-mi inlocuiasca bara spate stpck cu una de M pachet , problema e ca ptr a comanda piesa are omu nevoie de o serie de sasiu originala cu M pachet de fabrica... Care ma poate ajuta ii multumesc mult si sper sa ma pot revansa cumva. Multumesc!

am gasit de scurgere de lichid sarat sub motor mai exact sub radiatoare-poate sa-mi spuna cineva de unde este?(masina sta in garaj )-bmw 525 e60

Exact cum scrie si in titlu, 525 sau 530d berlina, sa fiu sigur ca e M pachet din fabrica am nevoie de seria de sasiu s-o verific la o reprezentanta BMW! Va multumesc! D-le PAUL,moderator, sa vad ce motiv ai acum sa inchizi si acest topic.

Ma pregatesc sa imi cumpar un bmw e39,si am de ales intre 525d 163 cp common rail si un 525tds de 143 cp,amandoua cam la fel de bine intretinute.La prima vedere,d-ul ar parea net superior,motor de generatie mai noua,mai puternic mai economic.Insa am auzit destula lume care se plangea de motoarele common rail de la bmw(530d-uri carora le-a picat pompa de inalte si acolo au ramas cu ea),turbine,injectoare,etc.Pe de alta parte despre tds-uri am auzit insa ca sunt destul de fiabile si ca in general ,bine intretinute fiind,nu fac probleme. Vreau sa aflu si alte pareri,mai ales de la posesori de dieseluri atat common rail cat si tds-uri.Este motorul tds mai fiabil si cel common…

Salut, Aseara cand am plecat cu masina si s-au aprins becurile am observat ca dupa cateva secunde dupa ce s-au aprins cel din patrea dreapta si-a schimbat culoarea spre roz....Care ar fi problema? Incepe sa pice?

Care este cel mai inteligent tester bmw pana in 1500 ron ? aveti idee ? Conditii 1 sa aibe mufa de 20 de pini 2 sa nu fie prin port serial Daca merge si pe alte marci, e universala , nu ma deranjeaza Daca am pus threadul unde nu trebuie , rog pe cineva sa-l mute si sa nu se supere !