Seria 5

Astazi am patit o noua bucurie, nu ca ar fi ceva nou deja m-am saturat dar asta e viata, mi s-a furat de la roata sigla bmw (nu stiu cum naiba ca am incercat si eu sa scot una si nu am reusit) drept urmare daca este cineva care vinde sau cunoaste pe cineva am nevoie de o bucata, atasez poza: Si asi mai avea nevoie de pompa de la stropitoarea intensive atasez poza: http://img18.imageshack.us/img18/3562/img0090etj.th.jpg http://img854.imageshack.us/img854/7310/img0091fj.th.jpg Multumesc si astept poate este cineva care detine aceste piese. http://img594.imageshack.us/img594/769/img0093qf.th.jpg http://img801.imageshack.us/img801/9476/img0092ht.th.jpg

Am si eu o problema la diagnoza masini.Masina nu comunica cu laptopul. Care ar putea fi problema si cum as putea sa o rezolv. Masina e cu doua calculatoare si cu 20 pini.

buna, am un 520, si mi-am luat un set de jante pe 17, care dimensiune de cauciucuri ar fi cea mai potrivita 225/50/17 sau 235/45/17 ?

Salut, De ceva vreme am o problema: cand virez dreapta si calc fran mi se blocheaza pt putin timp volanul. Chestia asta nu mi se intampla intotdeauna. Am verificat lichidul de servo, am facut geometria, am fost la Filaret si m-au pus sa schimb bieleta de directie desi era in stare buna- problema continua sa apara. Are cineva vreo idee despe ce ar putea fi?

Salutare lume, Am avut neplacerea sa constat ca in urma montarii foliei pe luneta, cei de la atelier mi-au umplut cu apa acel modul (receptor) de inchidere centralizata + antena radio. Se afla undeva in dreapta celui de-al 3-lea stop pe frana , sub plafon pe undeva aproape de luneta. Daca cineva imi da vrun sfat cum se repara sau sa il inlocuiesc piesa se cheama : Antenna Amplifier Diversity si are codul: 6520 6988 062. Precizez ca am citit pe Forum despre asta si problema e deja cunoscuta, nu sunt primul in aceasta situatie. Astept ajutor. MULTUMESC

Salut! Am facut o dignoza la masina(525tds,e39)dupa care au aparut mai multe erori printre care "40 thermical oil sensor" si "08 glow duration control". Imi poate spune cineva exact unde este amplasat senzorul de ulei,pot sa il scot sa il verific fara sa pierd ulei? In legatura cu a 2-a eroare,e posibil sa fie contact imperfect sau trebuie schimbat releul? Multumesc!

Salut am si eu o problema. Masina e39 525i din 2001. A curs tot antigelul din vas dupa ce am oprit motorul. Nu am avut timp sa ma ocup de masina pt ca am mers cu alta dar problema e veche de vreo 2-3 saptamani. Am venit acasa am parcat si am mai turat putin motorul pt ca era rece si nu mersesem mult. Am vrut sa ma asigur ca nu se descarca bateria. Dar cand turam pe loc a aparut pe bord ceva cu "cooling ....". Pe indicator nu mai era la mijloc dar nici nu era prea incins. Trecut asa sa zic de la ora 12 (la mijloc) cum sta normal era sa zic spre ora 1. Asa ca am oprit imediat motorul ca sa nu fac alta stricaciune. In momentul ala a inceput sa iasa abur si cand am deschis ca…

Salut fratilor. Azi am accelerat masina pe loc si mi-a crapat radiatorul . Nu-mi vine sa cred . Are o fisura de vreo 8cm in jurul la intrarea de la un furtun . Chiar nu mi se pare normal asa ceva , si cica e masina premium . Intrebari : Ce poate cauza asa ceva (am accelerat pana la 6000 rpm pe loc)? Ce marca de radiator sa iau (e ok Niessens sau doar Behr e bun)? Ce antigel sa bag ? Eu asa masina stricacioasa nu am mai avut niciodata , si pana acum am avut vreo 8 (2 audi , 2 mercedes , 2 ford ,1 renault , chiar si 1 oltcit). Maine trebuia sa merg sa-mi schimb ambreiajul , si acuma si asta ...

salut stiu ca sunt numeroase topicuri deschise pe aceasta tema insa sunt abandonate toate. si mai stiu ca este o problema comuna la e60. la mine problema se manifesta in felul urmator: nu am probleme de directie, adica nu fuge stanga dreapta iar caseta nu curge. la denivelari si cand misc de volan stanga drapta se aude ticaitul in volan. pe loc cu motorul pornit, ticaitul se aude atunci cand misc stanga/dreapta si dau drumul la volan ( tinde sa revina putin si in acel moment se aude ticaitul). Totodata daca trag cu mana de coloana de directie, se simte un joc exact, in locul in care iese din caseta acel ax. cand am schimbat scutul de motor la bavaria am observat ca …

salut! am o intrebare ce este acest set de reparatie??si la ce ajuta,adica pentru ce se schimba...am vazut ca e destul de scump(1200ron)si la mine la masina acest cablu se incalzeste rau...o fi vreo problema??cum stii cand este stricat?si ce se strica la el de e asa scump?am un 520d din 2001..

Salut acum 2 zile am fost sa schimb bujiile la masina(e39 530d) si nu am putut scoate o bujia nr 3.Imi poate spune cineva daca pot sa apara probleme pentru ca nu am schimbato? Multumesc

Salut. Pt un e39 520i ce kit de ambreiaj e mai bun ? LUK sau Sachs ? Unii spun ca e cam aceeasi calitate la ambele marci . Care este OEM ?

salutare am probleme cu acest msj....fuel injector system.... cand pornesc masina nu are nimic dupa cateva secunde incepe motoru sa nu mai mearga rotund iar daca ma las pe ia tare imi apare acest msj si nu mai trage chiar si motorul este mai zgomotos nu stiu la ce mecanic sa merg

Functioneaza pe toate modulele insa nu se poate conecta pe motor . Stiu ca acest motor m57 are foarte multe versiuni . Stie careva care este problema ?

Buna, Am un prieten care are un E60 din 2004 cu xenon adaptiv si are o problema. La miscarea volanului stanga-dreapta doar un singur far se misca pe orizontala, celalalt ramanand fix. Stie cineva care ar fi problema si care ar fi piesa de schimbat, eventual un part number. Multumesc!

Salut, am pus oglinzi noi (sticlele) pentru ca au fost furate si acum cand dau in marsarier doar oglinda din dreapta isi schimba pozitia si cand merg inainte revine singura la pozitia initiala. Este un e60 LCI, aveti idee de la ce ar putea fi?

Functioneaza pe un e39,525dA din 2003 un electroventilator clima provenit de pe un e39, 520i din 2000? Ambele electroventilatoare au mufe cu 3 fire, 2 mai groase si unu mai subtire,insa pe realoem.com a vazut ca nu au aceleasi coduri la motoarele pe benzina si la cele motorina(difera doar ultima cifra).

As dori sa stiu pe original din fabrica ce firma au piesele din directia masinii e39 525d.De curand am schimbat flanslele la telescoape am pus lemforder, de la toate service-urile auto mi-au zis ca sunt cele mai bune....nu si pentru mine. au trecut 2500 de km si iarasi au aparut aceleai batai de la ele. am fost la mecanicul care mi le-a montat pe masina si cu stupoare a descoperit ca iarasi bat flansele(mie imi venea sa il bat). As vrea sa stiu pe OEm ce firma le fabrica flansele respective. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=31_0256&hg=31&fg=10 part number 1. Va multumesc!

Salut, am un BMW e39 din 98, si nu reusesc sa demontez CD-playerul original al masinii, am vazut pe youtube ca se foloseste imbusul prin rasucire, am incerc si asta dar nu iese asa cum arata cei de pe youtube, din contra, nu iese chiar deloc si nici nu il pot clinti :|. Poate cineva sa imi dea un sfat sau un link ajutator? (Vreau sa trag cabluri la statie si subwoofer auto)

Cand am luat masina nu mergea pdc, am descoperit in timp ca era sarita mufa de la difuzorul avela mic, cilindric din fata. Dupa atasare a mers perfect pana acum o luna cand a murit. Becul de la pdc clipeste intermitent, dar nu functioneaza. Sugestii?

Salut si bine v-am gasit. Sper sa fi ales bine locatia pe forum pentru a posta si dilema mea. Sunt in discutii pentru achizitionarea unui model BMW nou. Ca motorizare m-am oprit la 2.0 Diesel,dar acum intervine problema in alegerea modelului: F10 520D sau F30 320D. Pretul celor doua este destul de apropiat cu dotari asemantoare, la fel si service-ul inclus. Stiu ca F10 este cu aprox. 200 Kg mai greu, dar consider ca cei 184 CP si cuplul imi sunt mai mult decat suficienti.(Poate daca a observat cineva ca ar fi mai lipsita de putere, sau ca nu ar trage la fel de bine si este dispus sa impartaseasca.) As dori sa obtin niste pareri pro si contra despre cele doua modele …

Salutari, am o ciudatenie electrica la care nu pot gasi o logica nici macar dupa ce am citit pe forum tot ce am gasit referitor la probleme survenite din aceasta cauza. Dupa ce imi aparea eroarea de airbag pe bord, imi dispareau comenzile de pe volan si nu mai mergea claxonul am fost ferm convins ca este vorba de acel ''slip ring'' problematic la mai multe masini. Insa problemele au continuat cu disparitia comenzilor chiar si de pe unitatea de Radio/CD, chiar daca acesta functiona in continuare pana la oprirea masinii. De asemenea dispareau si comenzile de BC de pe unitatea centrala si ceasul. Totul a culminat acum doua zile cu ramanerea pe pozitia de aprins a stopuri…

Salutari, Si eu ma confrunt cu acceasi problema, trepidatii cand si cand la relanti, dar mai ales cand pornesc masina pentru prima data in ziua respectiva, la un 525d 2003 M57. Marturisesc ca am 2 bujii arse iar releul ar mai da rateuri.De pornit porneste intotdeuna la prima cheie, numai ca are aceste trepidatii chiar puternice dupa pornire.Am pus testerul si am obtinut urmatoarele valorii la injectoare. Daca cineva isi poate da seama ce insemna si ce are masina astept raspuns.Tin sa mentionez ca masina trage fara probleme, foarte putin se simte trepidatul in mers.

Salutare!Am o problema grava cu masina.Este un 525d din 2001 163cp.De o saptamana nu mai vrea sa porneasca.Am schimbat deja 2 pompe din rezervor,valva reglare presiune de pe pompa de inalta. motorul invarte dar nu porneste.Ce sfaturi imi puteti da?Am pus testerul pe ea si mi-a dat urmatoarele erori: Diesel (M57D25 - 256D1 - DDE 4.0 - MT/AT) 2800 - Power supply 0235 - Boost pressure sensor 1190 - Rail pressure control valve 1260 - Delivery pump control system 09F6 - Rail pressure monitoring; rail pressure too low during start 0480 - Cooling fan Brake (ABS/ASC/DSC - Diagnose) 67 - Intermittent interference DTC Description Instrument (Instrument (Instrum…

Salut, vreau sa pun M-pachet pe un e60 LCI cu PDC. Problema e urmatoarea: am gasit 2 oferte de la 2 colegi de pe forum, care aduc M-pachet, dar unul imi spune ca trebuie sa schimb senzorii altul nu ) Cum e pana la urma ? Trebuiesc schimbati senzorii? De ce ? Multumesc.