Seria 5

Salutari astazi am dat intr-o groapa un pic mai tare si sau aprins avarile masina a apelat singura SOS-ul si mi-a aparut eroare la airbag.Precizez ca inaint aveam becul de la driver airbag aprins pt ca am umblat la volan.Acum am in plus restraint system aprins si zice ceva de centuri.Cand am centura pusa nu se mai stinge indicatorul din bord(cel pt centuri),doar avertizarea sonora se opreste.

Stiti careva ce influenteaza incalzirea masinii? Fata de acum un an parca timpul pana cand e suportabil de stat in masina s-a dublat. E normal sa dureze 20 de minute pana sa se incalzeasca?

Va salut. Am un 525D E39 2002 care descarca bateria cand e oprita. Inainte facea accidental dar acum a inceput sa faca apraope tot timpul. Dupa cate am inteles este vorba de piesa cu tepi (niste rezistente in stea sau ceva de genul...) de la clima. Are cineva idee unde o pot repara sau la cine? Sunt din Bucuresti. Ca de Bavaria ma cam feresc, iar mecanicul meu nu se baga chiar si aici.

Salut!Am la un e 60 clima cu butoane normale si as dori sa pun din acelea rotunde ca la clima bi-zona.Eu vreau sa o fac doar pt. design.Merge facuta modificarea?

De catva timp, la roata fata dreapta, cand merg pe teren denivelat sau in inevitabilele gropi, se aude un zgomot infundat la amortizor ( cred). Am verificat amortizorul - lucreaza bine, nu are scurgere. Am verificat bratele si bieletele, la fel, nu au joc ( urcat pe elevator, tras de ea inclusiv cu ranga). NIMIC! Ce ar putea fi? Ma gandesc ca in capul amortizorului ar fi o flansa de plastic sau cauciuc mai tare, care, cu timpul, s-a dus si loveste capul amortizorului in clopot. Nu ii dau de cap decat daca desfac tot . A patit cineva la fel? Sfaturi, va rog! Ms anticipat.

Cine ma poate ajuta si pe mine cu un ternistor ( senzor temperatura) am cautat pe net dar nu am gasit, mentionez a imi trebuie pt un bmw e39 525tds

stie cineva unde se afla goarna de la alarma l;a un seria 5 e39 din 98.mersi

Salut ! De ceva vreme, mai precis de cand a venit gerul asta interminabil, masina porneste greu la prima pornire dimineata, tremura 15-20 de secunde foarte tare dupa care intra in normal ! Azi am fost la service banuind ca problema e de la bujii ! Au fost verificate toate 6 bujiile si sunt bune, nu e niciuna arsa ! E posibil sa fie releul de bujii terminat ??? Din ce am auzit eu, daca releul de bujii e ars, pe tester ar trebuii sa iasa ca sunt toate bujiile arse ! Pe tester mi-a iesit ca 2 bujii sunt arse dar toate-s bune !?! Nedumerirea mea e ca, 2-3 bujii au varful care se incinge plin de ulei, ulei negru nu motorina ! Celelalte bujii nu au ulei pe varf, sunt afumate ! …

Dupa cum scrie si in titlu,caut manual pentru e39 520i an 1998.Pe unde am intrat erau de la 523,528 in sus.Stie cineva unde pot gasi. Multumesc

stiti pe cineva care face asa ceva in alba iulia , sibiu, cluj, deva?

astazi cand am oprit sa alimentez am constatat cu stupoare ca mi-au furat flapsurile de pe bare. alea care acopera locasurile unde intra carligul cand vrei sa tragi pe cineva. se gasesc astea separat sa le cumpar? arata ca dracu masina cu gaurile alea in bare

Sal.Nu-mi place ca trage greu si scoate fum negru, oare care sa fie cauza?... mentionez ca am schimbat de noi doar filtru de aer si debitmetru are care mi-l dadea eroare testerul, fara sa schimb filtru de motorina sau uleiul(nu il am decit de doua luni si nu prea ma pricep la el).Ms.

Salutare! Caut far second hand BMW E39 2001 xenon, angel eyes, si semnalizator alb, pentru partea dreapta. Daca este cineva din judetul Timis sau in vecinatate, Arad, Caras va rog sa ma contactati la 0723365155 sau alina_gottardi@yahoo.com. Merci!

De ceva timp cheia imi cam face figuri in sensul ca daca circul putin butoanele de pe cheie functioneaza greu insa daca merg mai mult functioneaza la cea mai mica atingere.Initial am crezut ca butoanele au ceva probleme si nu fac atingere si le-am mai mesterit putin insa mi-am dat seama ca nu ele erau problema ci acumularorul cred care are 8 ani si nu cred ca mai face fata.Aveti idee ce model de acumulator este si daca se gaseste pe undeva asa ceva sau ce baterie normala gen Cr 2025,2032 s-ar putea pune in locul acelui acumulator care se pare ca este lipit cumva de cele 2 lamele ce se afla deasupra si dedesubtul lui.Am incercat sa-l scot insa am vazut ca nu se da sa iese …

Imi poate spune cineva cum dau jos cd playerul la E60?

a montat cineva vreodata turbina de 3.0 pe 2.5? Au fost probleme cu presiunea? Are lag mai mare?

salut am si eu o problema la un bmw e39 luminile din bord si cele de la casetofon si clima mi se aprind foarte incet si cand invart de rotita sa le aprind mai tare doar la blocul de lumini si la butonul de avarii functioneaza.pana acum au functionat stie cineva ce poate sa aiba?

salut. am un e39 2001 facelift. de ceva vreme se aude in stalpul de la sofer un fel de bataie, un pacanit cand trec peste denivelari sau gropi, nu conteaza daca merg incet sau mai tare. am desfacut stalpul dar de acolo nu prea ar avea ce sa se auda ca sunt doar parghiile de la centura de siguranta. nu pot localiza exact sunetul. poate fi si din portiera? de la balamale? mentionez ca acum 1 an portiera a fost scoasa pentru a fi revospita. poate a mai patit cineva asa si ma poate ajuta ca a devenit stresant sunetul. multumesc :twoup:

Aaaa...Iepure?!

buna ziua am si eu o intrebare pt cine poate sa ma ajute!!am un bmw e39 din 1998 cu....cica 500k la bord!!in fine!!acum 1 luna pe strada in mers s-a aprins becul rosu la ulei....e cel care indica presiune scazuta la ulei!!am porit urgent am chemat platforma si m.a tractat pana la service( cel mai bun din targoviste).tzin sa precizez ca se auzea un zgomot ciudat la motor....un ticait destul de puternic!in fine ...acolo au facut testele de rigoare...zgomotul disparuse,becul se stinsese...mi-au zis ca nu are nici o prbl!!acum....dupa o luna a reaparut zgomotul,becul se aprinde si se stinge de nebun!!am fost la un mecanic vineri ..mi-a schimbat uleiul ca cica 15w40 e prea gro…

De curand am schimbat jantele la masina si am observat o mare diferenta. Am avut niste jante RIAL pe 16 cu cauciucuri de iarna 225.55.16 si le-am schimbat cu cele originale BMW STYLE 116 PE 17, 225.50.17 tot de iarna Cand le-am montat am simtit ca cele originale de 17 sunt cu cel putin cateva kilograme mai grele.... Am observat ca masina acceleraza mai greu ,se simte si la franare ca se opreste mai greu, si consumul a crescut cu 0.5 la suta.Ma rog, m-am obisnuit acum ,si cred ca e normal sa fie mai grele niste jante mai mari dar parca prea mare diferenta. Mentionez ca le-am pus pe un e 60 2006 ,525 d. Vreau sa iau jante pe 18 style 135 sau cele de m6 pentru vara si as …

Va salut pe toti! Probabil la ceea ce vreau sa fac o sa spuneti ca sunt nebun,ca nu merita,etc. Asta e problema mea! Daca cineva, care este cunoscator si vrea sa ma ajute, rog sa-mi dea cateva sfaturi tehnice sau sa ma avertizeze la ce trebuie sa ma astept referitor la ce alte modificari trebuiesc facute. Repet, numai tehnic! Am un E39(523iA) din 1997 cu motor pe benzina M52B25 si transmisie automata si mai am un E39 (530dA) din 2002 ,cutie automata,lovit frontal si pe partea stanga fata(cu acte pe Spania).Vreau sa dezechipez tot ce inseamna : motor,cutie, transmisie, instalatie electrica,calculatoare,evacuare, bord,interiorul,etc si sa pun pe benzinar. Mentionez ca…

Nu se incalzeste suficient . Ajunge undeva la 60-70 grade , doar dc merg mai sportiv creste undeva la 80 gr iar daca merg din nou normal scade la 60 ( pe acolo ) . Am schimbat termostatul cu unul de la dezmembrari si face la fel . Mentionez ca am un e39 525d manual din 2001 si nu am termostat egr . Serial Number: GW61999 . Sa fie si cel de la dezmembrari defect ? La cate grade trebuie sa stea temperatura antigelului ?

Salut , De cateva zile am o problema la Idrive . ( e60 525d 2005 - navi business ) Se blocheaza 1 data pe minut . Idrive-ul ingheata , se blocheaza muzica , radio , pdc ,tot ce tine de idrive pentru circa 4-5 secunde , dupa care isi revine . Daca apas butonul de volum sau joystick-ul in timp ce e blocat, nu raspunde la comanda dar tine minte si o executa imediat ce isi revine . Am incercat sa-i dau reset la idrive : eject+volum apasat dar nu a functionat . Am urcat un video pe youtube sa vedeti exact cum se intampla . (secunda 8 se blocheaza prima data , min 1:13 a-2a oara ) http://www.youtube.com/watch?v=KMW7PFeAvpw Orice sfat e bine venit , multumesc

intrebarea e pentru un amic, detine un E39 520d nfl si nu mai vrea sa mai porneasca. imi povestea ca motorul s-a oprit in mers, cand da-l sa-l porneasca motorul invarte, dar nimic.a pus masina pe tester si cica nu i-a dat nimic, dar omul constient ca are o problema. se poate sa se fi dus pompa de injectie?orice parere/sfat este binevenita pentru a ajuta un pasionat la suferinta