Seria 5

trebuie sa aerisire a instalatiei de racire ! si nu stiu unde e surubul , please help ! :)

hello azi dimineata am observat ca nu mai merge sa deschid masina din telecomanda, nici sa o inchid , nici sa deschid portbagajul. cu a 2-a cheie la fel. nimic. inchiderea centralizata merge , daca deschid/inchid manual. problema de baterie nu este , folosesc constant ambele chei. masina e 525d e61 din 2004. am probleme cu stergatorul de la luneta si cineva de la service s-a uitat la portbagaj sa vada ce are . o fi atins ceva pe acolo ? mentionez ca dupa ce a terminat de "uitat" telecomda mergea. a mers sa inchid noaptea. iar dimineata cand am ajuns la masina mucles.

Telefonul am inteles ca trebuie decodat ca sa mearga pe retelele noastre ! Cartela se baga in porbagaj ,e pe cartela mare! se pricepe careva la asa ceva ?

nici un mecanic nu e in stare sa-mi repare masina, parca as avea ozn. vreau sa invat eu poate descopar piesa defecta si ii pun sa o schimbe. orice documentatie despre motorul m60 , orice link despre cum functioneaza acest motor ,in special ce se intampla cu galeria de admisie ,valva pcv, si tot ce are legatura cu astea! care are asa ceva si poate sa ma ajute dau o cisterna de bere !

salutare, am gasit un BMW e39 520d touring 8/2001 de vanzare, cu volanul din poza atasata; intrebare: s-au facut volane asa "goale", fara comenzi pe volan? sau e semn de airbag sarit, implicit accident, implicit alt volan? cica masina ar avea carte de service, stare excelenta .. etc; masina nu e din RO, si is tare curios, pt ca, sincer nu am mai vazut genu asta de volane asa goale, am vazut doar cu comenzi pe volan. merci de raspunsuri

Cand iau contactul, in MID mi se activeaza o chestie "code". Este codul de la imobilizator? Pot sa pun acolo un cod de 4 cifre, pe care am citit in manual ca va trebui sa il introduc de fiecare data cand pornesc motorul? Am auzit de ceva masini furate in ultima vreme, si ma gandesc sa activez faza asta.

Problema la care nu-i dau de cap ! Motor V8 M60 ! Problema relanti ! O saptamana tremura mai tare , o saptamana mai incet , o saptamana nu tremura deloc , si tot asa ! Mentionez ca atunci cand tremura mai tare la relanti , atunci cand plec de pe loc da umpic in nas pana in 2000 rpm ! Injectoarele au fost curatate , bujiile sunt ok ! Benzina nu este sigur problema. Nu conteaza de unde alimentez , la fel face ! :) Cand stau pe loc , masina parca merge in 6 pistoane, si nu exagerez !

Am citit in manual ca la oglinzile electrice este o functie de genul: Daca selectorul pt oglindi este lasat pe oglinda de pe partea soferului, oglinda de la pasager ar trebui sa se incline un pic in jos in momentul cumplarii marsarierului. Azi chiar am verificat si oglinda din dreapta nu misca deloc. O fi ceva defect sau poate mai este un modul sau ceva chestie care unele masini sa nu o aiba?

Care este cel mai inteligent tester bmw pana in 1500 ron ? aveti idee ? Conditii 1 sa aibe mufa de 20 de pini 2 sa nu fie prin port serial Daca merge si pe alte marci, e universala , nu ma deranjeaza Daca am pus threadul unde nu trebuie , rog pe cineva sa-l mute si sa nu se supere !

Salut, Aseara cand am plecat cu masina si s-au aprins becurile am observat ca dupa cateva secunde dupa ce s-au aprins cel din patrea dreapta si-a schimbat culoarea spre roz....Care ar fi problema? Incepe sa pice?

Ma pregatesc sa imi cumpar un bmw e39,si am de ales intre 525d 163 cp common rail si un 525tds de 143 cp,amandoua cam la fel de bine intretinute.La prima vedere,d-ul ar parea net superior,motor de generatie mai noua,mai puternic mai economic.Insa am auzit destula lume care se plangea de motoarele common rail de la bmw(530d-uri carora le-a picat pompa de inalte si acolo au ramas cu ea),turbine,injectoare,etc.Pe de alta parte despre tds-uri am auzit insa ca sunt destul de fiabile si ca in general ,bine intretinute fiind,nu fac probleme. Vreau sa aflu si alte pareri,mai ales de la posesori de dieseluri atat common rail cat si tds-uri.Este motorul tds mai fiabil si cel common…

Exact cum scrie si in titlu, 525 sau 530d berlina, sa fiu sigur ca e M pachet din fabrica am nevoie de seria de sasiu s-o verific la o reprezentanta BMW! Va multumesc! D-le PAUL,moderator, sa vad ce motiv ai acum sa inchizi si acest topic.

am gasit de scurgere de lichid sarat sub motor mai exact sub radiatoare-poate sa-mi spuna cineva de unde este?(masina sta in garaj )-bmw 525 e60

Salut.Nou venit pe forum dar posesor mai vechi de e39. AM o rugaminte si sunt sigur ca sunteti pe aici cativa care ma puteti ajuta. Ieri dimineatza am avut un mic accident ,mi-a intrat unu i spate si mi-a spart bara, Am facut constatarea amiabila, am dus-o in service si am vb cu seful de acolo sa-mi inlocuiasca bara spate stpck cu una de M pachet , problema e ca ptr a comanda piesa are omu nevoie de o serie de sasiu originala cu M pachet de fabrica... Care ma poate ajuta ii multumesc mult si sper sa ma pot revansa cumva. Multumesc!

Masina are 250.000 km , ar fi o idee buna sa bag un ulei 5w40 ? e prea subtire ? Ce se poate intampla cel mai grav ? Momentan merge pe 10w40 valvoline durablend

buna am un 520 E39 Se pare ca a avut navigatie inainte de a-l cumpara eu, dar momentan are doar un cd after-market, legat direct pe boxe. Din sistemul audio mai am doar cablurile aferente. Intrebarea mea este: Pot sa pun MID in locul acelui sitem de navigatie, in asa fel incat sa pot regla ora in bord si toate optiunile care revin din aceasta modificare?

Buna , vin cu o intrebare cam stupida :lol: :) Am un BMW 525 BERLINA 2,5 D aproximativ 200CP(prin resoftare) NEGRU 250000 km , din 10/2000 EURO 3; CUTIE MANUALA 5+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 8 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; XENON; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA; NAVIGATIE MARE-TV,BI-XENON,OGLINZI RABATABILE ELECTRIC,SENZORI PARCARE FATA-SPATE,SENZORI PLOAIE,SPALATORI FARURI,COMENZI VOLAN,COTIERA FATA-SPATE+SAK SKI,COMENZI VOLAN ... MASINA MI A PLACUT FOARTE MULT LA INCEPUT , IMI PLACE SI ACUMA PT K E PUTERNICA , DAR SE CAM STRICA MULTE LA EA SI ASTA M A PUS P…

salutare tuturor. am un e60 care are clima normala si as vrea sa stiu daca se poate inlocui cu o unitate de clima dual zone, cea care este pusa la E60 dupa 2004?? :) masina este un 530d 12/2002

Salutare.. Am o problema la un E39520d Simptome.. ma intorceam spre casa si la un moment dat directia a devenit f rigida. Mi s-a aprins martorul de bord cu bateria. Temperatura la apa mi-a crescut brusc Am oprit pe dreapta si am gasit sub capota doua curele sarite de pe pozitie si piesa atasata cazuta pe scut. Un prieten mi-a spus ca ar fi cureaua sau intinzatorul de la alternator, ca raman fara curent si ca nu imi va functiona servodirectia, curentul va tine doar ce am in baterie, temperatura creste pt ca ventilatorul nu functioneaza, pompa de apa etc... etc Intrebarea mea este: ce piesa e dracia din imagine ca sa stiu ce sa comand ? Posibila cauza de defectare dac…

Se potrivesc ceasurile de 528 pe un bmw 540 ? imi va indica eronat ?

A demontat careva maneta de viteze de pe E60 - cutie manuala? Are vreun surub ascuns sau se trage pur si simplu de schimbator ca si la E46? ??

salut , am o intrebare in legatura cu functia de pornire a incalzirii ( climei ) din i-drive la o anumita ora. imi puteti explica pe scurt ce inseamna asta ? ea va porni numai cand temperatura afara scade sub anumite grade , sau pornitea acesteia nu este conditionata de nimic. incalzeste doar habitaclul si geamurile ? sau si motorul ? are motor diesel auxiliar pentru asa ceva ? sau incalzirea se face direct din curentul bateriei ?

salut , am fost recent la service reprezenta ptr verificare , schimb ulei , etc am un e61 525 diesel . baietii de la service au pus castrol edge sport 0 w 40 , care mie personal mi se pare cam ciudat. ma puteti ajuta cu niste idei , sfaturi ? e ok uleiul asta ? nu este ? merci.

salut!!am si eu o intrebare ce simptome are masina cand este defecta volanta??pentru ca la mine ,e39 520d.2001.merge totul normal dar cand ajunge turometrul la 200 de ture incepe sa tremure rau..asta doar intre 2000 si maxim 2200 de ture ,dupa care isi revine si merge foarte normal.si mi-a spus un mecanic ca cel mai probabil este volanta cu masa dubla...stiti ceva???mersi!!!

Am cateva intrebari pentru posesorii de e39 si mai ales pentru cei care mai au modelul asta cu v8 pe el . 1 - Azi dupa ce am forjato timp de 5-10 minute in blana pe manual mi-a bubuit un furtun care e undeva in spatele motorului ... e ceva grav ca face presiune acolo sau pur si simplu o fi cedat ca era furtul prea vechi ? Din ce am vazut eu am radiator custom facut manual si ma gandesc poate o mai fi avut probleme de gen . 2 - Becul de la ulei nu mi se aprinde deloc , am desfacut ceasurile si este la locul lui dar nu se aprinde can pun contactul, cum il pot repara ? 3 - A mai pus careva in locul navigatiei cd mp3 aftermarket ? daca da cum a tras firele la boxe ? …