Seria 5

Salutare Cine ma poate ajuta cu o nelamurire cu privire la o cheie de BMW E39 520i an de fabricatie 1997.Problema este in felul urmator:am cumparat masina iar cheia era lipita poate din motiv ca a fost sparta.Pana aici totul bine.Zilele acestea s-a rupt urechea de la cheie unde se prinde brelocul si m-am dus sa schimb cheia.Niciun atelier de chei nu a vrut sa-mi desfaca cheia pe motiv ca poate distruge placa electronica respectiv chipul.Bine am zis lasa ca il desfac eu.Zis si facut dar.....surpriza,inauntru nicio placa,deci nici chip.Acuma intrebarea mea este cum de porneste masina fara acest chip? Multumesc o zi buna

Am un bmw e61 si problema mea este ca nu mai functioneaza inchiderea centralizata din telecomanda la ambele chei pe care le am.Asta sa intamplat in mod subit la ambele chei.Sa mai confruntat cineva cu problema asta?

Salut! E60, 2009. Pe display-ul de la navigație apare doar bmw, sta câteva secunde apoi se restarteaza samd. Intra intr-o bucla continua. Nu mai am acces la telefon, radio, navigație etc. Dupa ce ĂŽnchid mașina, continua sa se aprindĂŁ display-ul si sa se tot restarteze cca 20 min pana se taie automat curentul catre toti consumatorii. A mai avut cineva aceasta problema? Ceva sfaturi, pana ajung cu ea la tester? Merci!

Buna ziua! Am si eu un BMW 530 din 2008 ( tin sa mentionez ca nu are magazie de CD-uri) si in momentul in care introduc un CD ( am incercat si original si facut la viteza foarte mica ) imi spune CD cannot be read, sau ca nu suporta discul. Dar mai are momente cand ii bag CD-ul merge 20-30 de minute si dupa nu mai canta. Am observat ca la rece mai are momente cand citeste. Am incercat si cu un CD de curatare dar nu mi-l citeste nici pe acela. Poate cineva sa-mi dea un sfat sau daca a mai avut aceeasi problema? Am fost la spalatorie si unu de acolo nu stiu ce i-a facut si mergea dar nu a vrut sa-mi zica. Astept raspunsurile dvs, sper sa ma ajute. Multumesc frumos! Craci…

Salut, Am o problema ciudata care se intampla imediat dupa pornire, sau la putin timp dupa: imi cade o fractiune de secunda tensiunea si o iau razna toate calculatoarele: ABS, de la transmisie, etc. Se rezolva cu o repornire. Am verificat alternator, baterie .. ambele sunt ok. Poate aveti idee ce mai pot testa. Am mai patit de 2-3 ori anul trecut, la temperaturi de sub -10 grade. Acum vad ca se intampla mai des, chiar si la temperaturi cu +. Deja am patit de 3 ori in ultima luna. De pornit porneste fara probleme .. si la -20. Dar nu se reproduce problema cand o pun pe tester. Doar la rece si rar. Astept un sfat. Merci.

Buna, BMW 520 I 1997, intrerupatorul pentru computer nu functioneaza, apas dar nu se schimba nimic pe ecran.Pe ecran e blocat doar temperatura de afara.Nu se schimba cand apas cu nimic ( adica sa vad consumul, km pana la peco..etc.)Am fost la cineva si am bagat-o pe tester, dar nu arata nimic care sa nu functioneze...Mi-a zis cineva ca e borna R..nu stiu cum...Unde sa ma uit?Poate a iesit o borna pe undeva.

Salutari, am o problema ciudata la un E39 din 1997, ieri am luat borna de la baterie jos pentru a verifica ceva la faruri (problema de mai jos), dupa aproximativ 15 minute am pus borna inapoi si am plecat cu masina, imi era putin frig si am zis sa pornesc caldura, am pornit-o si dupa aproximativ un minut s-a oprit ventilatorul sau cum ii spune, nu imi mai sufla aier oricat de tare il dadeam si nici daca porneam clima nu mai mergea. Am luat borna jos si am pus-o inapoi si a inceput sa mearga iar dar la a doua pornire a masini nu a mai mers. Stie cineva de la ce ar putea fi aceasta problema, in bord nu imi apare nici o problema. Mai am o problema ciudata si la faruri, la…

Ma poate ajuta cineva cu niste tipsuri cu inlocuirea clapei culisante de la nivelul suportului de pahare de pe consola centrala la un Seria 5 GT? Problema este ca aceasta clapa nu mai sta inchisa, o mica piesa fiind detasata de pe clapa. Are cineva o idee daca este ceva ce se poate face acasa sau trebuie mers in service. multumesc anticipat pentru informatii

Salut! Este vorba de un 520d 177cp motor N47 218 000km la care am o problema de ceva timp si incerc sa gasesc cauza. Mai exact a inceput sa se simta o fluctuatie a motorului la relanti se simtea cel mai bine, am observat ca, clapeta de acceleratie deschide singura cate putin si de acolo fluctuatia. Initial am crezut ca este de la clapeta, am comandat clapeta noua, am montat-o si acum observ ca face la fel deci bani aruncati. Galeria de admisie a fost curatata acum 2 luni, EGR nou montat acum o luna. Nu vreau sa ma mai arunc cu banii pana nu ma documentez bine de aceea daca aveti posibile cauze/rezolvari din experienta as vrea sa le aud. Multumesc!

Am o problema cu un BMW E39 523i din 1998 2,5 benzina...clapeta de acceleratie ramane pe deschis si in relanti si cand accelerez.O fi senzorul de vina sau este clapeta dusa cu totul?Multumesc!

in urma cu 2 zile am constatat ca a inceput sa se auda claxonul ciudat, parca ar striga "pe nas", si-a schimbat brusc rezonanta in asa fel incat nici nu recunosteam ca se aude de la mine daca poate sa imi dea cineva o sugestie.. sa se fi intamplat ceva de la zapezi/apa sau pur si simplu asa face cand se duce

salutari. este prima data cand postez, asa ca daca am incalcat vreo regula, va rog sa nu ma certati. am o problema cu claxonul la f10. a mai facut figuri, insa de cateva zile nu mai merge. si anume...in momentul in care apas claxonul, aud un ticait in zona torpedou. am mai citit pe net cum ca acolo ar exista niste sigurante. aveti idee ? multumesc frumos

Am cumparat un E39 520i din 97 la 107.000km din Germania, masina fiind la primul proprietar. Are facturi si service numai la BMW. Am vazut pe facturi ca a fost schimbat o data compresorul si nu cred ca are legatura cu asta atata timp cat zgomotul se aude la consola din interior. Masina am cumparat-o din pasiune pentru marca si nu o folosesc in fiecare zi. Totul e prefect, pielea e ca noua, numai ca sunetul acela e deranjant. la un moment dat parca dispare in mers. Vreau doar sa stiu care este problema pentru ca eu stau in Germania, si daca ma duc la BMW aici, cred ca ma pun sa schimb toata consola pentru ca aici nu se repara nimic, se schimba totul.

salutare. detinator f10 2014 cu climatronic fata/spate nu mai porneste clima pe spate neam...nici daca ii dau on nici din fata nici din spate...am observat problema acesta decurand la primul inghet puternic anul curent..."norocul" meu initial a fost ca in dimineata cu pricina ma duceam la service pt schimb placute si lichid frana...dupa nenumarate incercari fara sorti de izbanda ajung la service si expun problema...dupa schimbarea celor necesare face o diagnosticare pt clima si imi.gasestw toate optiunile masinii in avarie...ii zic sa repete diagnosticarea...dupa totul apare perfect fara nicio problema si instant porneste clima pe spate mergand pana ieri...il intreb despr…

salutare. detinator f10 2014 cu climatronic fata/spate nu mai porneste clima pe spate neam...nici daca ii dau on nici din fata nici din spate...am observat problema acesta decurand la primul inghet puternic anul curent..."norocul" meu initial a fost ca in dimineata cu pricina ma duceam la service pt schimb placute si lichid frana...dupa nenumarate incercari fara sorti de izbanda ajung la service si expun problema...dupa schimbarea celor necesare face o diagnosticare pt clima si imi.gasestw toate optiunile masinii in avarie...ii zic sa repete diagnosticarea...dupa totul apare perfect fara nicio problema si instant porneste clima pe spate mergand pana ieri...il intreb despr…

Desi am masina de ceva timp nu ma preocupat climatronicul deloc deoarece nu suport aerul conditionat datorita unor probleme de sanatate ,am incercat sa setez temperatura la 22 de grade dar baga aer de afara daca apas pe auto creste viteza ventilatorului dar nu baga aer rece decat daca apas pe butonul cu fulg de nea(buton care in carte zice ca este cel de clima),si atunci incepe sa bage aer rece, acum vine problema odata ce ajunge la 22 de grade de ce scade doar viteza ventilatorului si baga aer rece de-ti crapa dinti la fel ca la AC si atunci trb sa ridic temperatura pe la 28 de grade sa se amestece aerul rece cu cel cald lucru care nu cred ca este normal,adica am vazut l…

Salutare tuturor, De ceva vreme am descoperit pe diagnoza un modul defect, iar pana in seara asta si din lipsa de timp nu am apucat sa imi dau seama ce este. Instructiunile generale erau sa decuplez si sa recuplez modulul, sau possible faulty module. Cred ca este vorba de modulul de comfort access. Simptome: - usile de pe partea dreapta: usile de pe partea dreapta mai actioneaza doar la deschidere, si atunci cand incep sa trag putin de maner, nu doar cand le ating. Inchiderea prin apasarea pe maner nu mai functioneaza. - in seara acesta am incercat sa inchid geamurile tinand apasat pe maner, pe usa soferului. usile s-au inchis, dar cand trebuiau sa se ridice geamurile…

Am un E60 530d din 12/2004 si am niste erori la computer. Am facut tot ce imi spunea in erori dar au ramas tot asa . Cum pot sa il resetez ? Am inteles ceva prin IDRIVE sau ceva de genul dar nu stiu cum sa ajung acolo, sau daca este alta solutie. Imi cer scuze daca a mai fost postata problema, nu am stat sa citesc alte topicuri

Salut baieti. Am o problema cu computerul de clima la un BMW Seria 5 E60 din 2005. Am desfacut bordul, am decuplat partea cu clima din mufe , dupa ce le-am pus laloc am avut o surpriza.Nu mai baga aer prin partea din mijloc deloc. Baga doar pe sus si pe jos. In Idrive cand opresc aerul de sus si aerul de jos ele tot merg.De ex cand apas butonul de maxim imi apare ca sus si jos sunt oprite si mijlocul e la maxim, deci totul pe dos. Orice ii fac nu imi baga aer pe mijloc. Stie careva care ar fii problema? Si daca pot cumva sa resetez computerul de clima?

Salut baieti,am achizitionat un bmw si vreau sa folosesc connecteddrive dar nu put,am telefonul conectat cu masina prin bluetooth dar in acest meniu nu merge.

Aceeasi problema am avut o si iarna trecuta...cand sunt sub 6-7 grade afara, masina consuma de zici ca nu a mai vazut motorina in viata ei, 19% km (real, cosum facut cu plinul si mers 100 km in oras) si pe bord imi arata 13%. Cum da caldura consuma normal(10-11% pe bord si 2l in plus real. La reprezentanta la Pitesti au zis anul tercut ca nu are nimic... si nici acum masina nu prezinta defecte. Are cineva habar ce se intimpla sau sa ma indrume undeva unde sa i dau de cap? mersi :

Salut! Am si eu o problema cu un 525 din 94, mai precis nu l-am pornit cateva luni si s-a sulfurat bateria. Bateria este originala, scrie Bmw pe ea si este un pic mai mica decat bateriile normale, si are bornele mai ciudate) In fine.. i-am facut eu niste adaptari si i-am pus baterie normala, numai ca nu se aprinde nici un bec nu da nici un semn ca ar intra curent in ea. Sunt sigur ca bateria cea noua functioneaza, si ca masina era total functionala innainte sa se sulfureze bateria originala. E posibil sa se fi stricat ceva, vre-un releu sau ceva de genu stant pe loc fara sa o porneasca nimeni? Astept sfaturi! Multumesc

ciau la toti membri bmw sunt si eu un nou membru pe acest forum si am un bmw e39 530d din 2001 cu cutie automata si am o mica mare problema cu cutia de viteza.la coborire parca da suturi sau citeodata pe drum drept am senzatia ca trec peste ceva .dar drumul este bun si fara gropi :twoup:

Am o problema cu temperatura apei care sta putin peste jumate cateodata nu intotdeuna. Am verificat termostat(e bun si e original ), pompa de apa noua, bimetalul l-am pus pe direct, am curatat radiator(atat de mizerie pe exterior cat si pe interior), semne ca ar fi garnitura de chiulasa nu am deloc, am verificat si acul care indica temperatura si indica bine(masurat temperatura apei cu termometru), am facut bine aerisirea si tot degeaba. Ma bate gandul sa desfac chiulsa dar sunt mi-e frica ca nu gasesc nimic defect. Mai exista ceva de verificat inainte sa dau chiulasa jos? Singurul lucru care pe care l-am observat este ca furtunul prin care intra apa in radiator din m…

Salut, am un E34 m50b20, are clima, in AC nu este freon paremi-se si nu imi lucreaza, problema e alta toate butoanele sunt date la 16 grade, dar prin gaurile unde vine aerul in 4 vine aer de afara adica ventilat, iar in cele de linga parbriz si cele de jos imi vine aer incalzit, nu pot porni instalatia din cauza ca imi vine aer cald, cineva mi-a spus ca ar putea fi un releu nefunctional din cauza aceea prin celelalte gauri imi vine aer cald ... care ar putea fi problema ?