Skip to content

Seria 5

Discutii generale despre seria 5

Subforums

  1. Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
    • 52.7k posts
  2. Do it yourself, tutoriale detaliate.
    • 3.8k posts
  1. Started by FlyToSky,

    Salutare am si eu o mica nelamurire vreau sa imi cumpar un seria 5 e39 525D si am gasit unul care vinde asa ceva cam cu toate dotariile pe el inafara de navigatie masina arata foarta bine are evacuarea aceea de la M5 , am vazut masina personal arata si se comporta bine dar singura ei "problema" ar fi aceea ca are volanul pe partea dreapta , as dorii sa stiu este inca legal schimbarea volanului de pe dreapta pe stanga si daca da cam la ce pret mentionez ca masina costa cam 3250 euro si as vrea sa stiu daca se merita sa fac aceasta schimbare fara sa afecteze siguranta masinii si sa pot lua itp`ul si rar`ul

    • 2 replies
    • 998 views
  2. Started by aketennxx,

    Salut! In ianuarie am cumparat un BMW seria 5 F10 , an 2012 , motor 2.0 diesel , cod motor N47d20c.Inainte sa il cumpar citisem pe net ca motoarele astea ar avea probleme cu distributia. L am intrebat pe proprietar daca a schimbat-o , aceasta a fost schimbata in Italia dovedindu-mi cu facturi.Am cumparat masina avand decat service-ul in bord de la schimbul de ulei.Cum am ajuns acasa i-am facut schimbul cu tot cu filtru.Masina a fost folosita pana acum 4 zile zi de zi .. a mers impecabil. Pe autostrada , aveam pilotul automat setat la viteza de 140 km/h , cand dintr o data , cutia din D se trece in N , temperatura la ulei la 130-140 , motor oprit 0 turatii..deschid capota …

    • 3 replies
    • 997 views
  3. Started by robytm,

    Sal, un coleg de-al meu ma rugat sa intreb pt un 520d din 2000 din ce cauza se plafoneaza viteza dupa 170km/ora. Ce cauze ar putea fi? Pana la viteza aceasta trage ok , dar mai sus nu mai urca. Parca nu ar mai alimenta. Mentionez ca este in Germania acum si a rulat pe acolo cu aceasta viteza...:). Mersi mult

  4. Started by robi,

    Pentru cei interesati, pot downloada de aici: http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=332628

  5. Started by cretzzu2,

    dimineata cand pornesc motoru se aude un falfait nu stiu cum sa explic...cand apas ambreajul dispare zgomotul....si cand merg cu ea si o scot pe liber park se pronunta zgomotul..si asta face asa numai cand motorul este rece..dupa zgomotul dispare,am auzit ca ar fi volanta imi pote spune cineva??si mai am o nedumerire, conduc foarte des un nisan terano 3.0 l disel 150 de cai park, si daca is cu viteaza a 2 cu 1500 de turati pe un deal usor de urcat, urca in turati usor...dar bmw nu, ramane la 1500 sau chiar da sa scada.e vreo problema sau pur si simplu e 4x4 si nu fac o camparatie buna.in rest bmw trage bine.tot cu problema asta am inteles ca este un sezor pe langa filtru …

    • 4 replies
    • 997 views
  6. Started by ovidiuraula,

    cum ar sta modelu de rotii pe un e39 se potrivesc

    • 4 replies
    • 997 views
  7. Started by super13,

    Salut, Am fost la un control cu masina recent... persoana cu testar-ul mi-a spus ca turbo functioneaza undeva la 70% din capacitatea lui ... ce ar fi indicat in acest moment ? E60 2004 3.0d Multumesc

    • 1 reply
    • 997 views
  8. Started by COCOCO,

    un mic istoric, am cumparat din Germania bmw 525i touring 1992, 192CP iar in brieful nemtesc scria ca e Euro2, la RAR romania mi-a dat Euro 0 asta era prin octombire 2008, si bineinteles taxa sarea undeva la 4347 euro bineinteles ca nu aveam sa dau atatia bani pe o taxa din moment ce pe masina am dat 2100+ ajuns in tara inca vreo 500= 2600 total. Acum stau cu ea in curte de 1 an si nu stiu ce sa fac?????????????????/, mor cand vad o masina asa de bine intretinuta sa stea de pomana, dar asta e. Nu stiu ce sa fac, sa cumpar alt touring 525i (ce ce nu prea am vazut eu inmatriculat si daca este e scump), sa o vand asa pe bucati, dezmembrare, offffff. Alti prieteni…

    • 7 replies
    • 996 views
  9. Started by laurenzzio2,

    Salut prieteni!Problema nu o am eu la masina ci un prieten care are un e39 525 din 2002 cu navi mare.Totul a inceput de cind l-a lasat bateria.A schimbat-o si dupa citeva minute dupa ce porneste masina comenzile de pe display nu mai merg,le arata pe ecran dar nu pot fi accesate,semnalele se blocheaza,martorii din bord la semnale si faza lunga nu se mai aprind si butonul de avarii daca il apasa merge dar nu se mai aude.Daca scoate alimentarea din portbagaj la navigatie semnalele,avarile si martorii din bord ii merg.Am schimbat unitatea gps cu a mea si aceeasi problema.Daca a patit cineva problema asta sau stie despre ce e vorba astept raspunsuri.

    • 2 replies
    • 995 views
  10. Started by dani88br,

    Salut am un 524td si nu se stinge becul la ulei! am mai patit o data chestia asta si unu de la bmw a amorsat cu un compresor nu stiu cum instalatia si acum am patit din nou aceaiasi chestia si nu mai dau de baiatul ala, are alt nr de tel A mai auzit cineva de asa ceva?

    • 4 replies
    • 995 views
  11. Started by marius12uji,

    520 d din 2002 creste temperatura apei foarte foarte greu trebuie sa fac circa 60 70 km pentru ca acul de la apa sa ajunga la jumate mentionez ca termostatul si vascocuplajul sunt schimbate ce ar mai putea fii va multumesc anticipat

    • 2 replies
    • 995 views
  12. Started by genxbv,

    Salutare , Numele meu este Cosmin si am 20 ani . De ceva timp stau si ma gandesc serios la cumpararea primei mele masini , eu apreciez foarte mult modelul de bmw 318 e36 m-am documentat am condus mai multe e36 cu diferite motorizari nu pot sa spun ca nu sunt incantat de experienta e36 , insa de ceva timp incoace aproximativ o luna de zile am avut ocazia sa conduc un e39 motor 2.5 motorina si mi s-a pus pata acum pe e39 si nu cred ca alta serie mi-ar intoarce decizia actuala si aceea de a cumpara un e39 ( specific ca am condus si e30 , e46 , e90 si e60 insa cu e39 a fost dragoste la prima ,,atingere'' ) . M-am tot documentat pe net ce motorizare de e39 ar fi mai conv…

    • 1 reply
    • 995 views
  13. Started by Passion,

    salut baieti. am vazut ca s-a mai discutat o data pe tema stopurile dar sunt putin nedumerit. Stopurile facelift sa functioneze pe model din 2005 (in cazul meu) trebuiesc niste mufe adaptoare. Mufele astea adaptoare se fabrica direct pe modelele facelift? Ceea ce inseamna ca firele ce alimenteaza stopurile sunt la fel ca cele pana in 2008, iar cablurile adaptoare se gases doar pe facelift. Daca asa ar fi, le pot lua direct de la dezmembrari facelift e60. Multumesc.

    • 3 replies
    • 995 views
  14. Started by AdrianoPsc,

    Salutare,de curand mi-a sarit senzorul de temperatura exterioara,l-am inlocuit cu unul second-hand,la inceput am avut impresia ca functiona corect dar acum de cand sa cam racit vremea,in bord i-mi arata niste temperaturi exagerate,cand e cald de ex.+5 grade in bord i-mi indica -6 sau -8 chiar si -12grade,nu stiu care ar putea fi problema..sa presupunem ca ar fi senzorul defect ca altceva nu vad ce ar fi sau exista vreo procedura de montaj ceva de genul precum ca ar trebui scoasa borna + de la baterie inaintea cuplarii la mufa??vreo resetare din tester??Astept cu drag sfaturile voastre,va multumesc pt atentie!!

  15. Started by Tech1,

    Colegii, e a 3 a flanșa de la grup care cedează în 1 an pe al meu F10 n47, a mai pățit cineva așa ceva? Mecanicul mi-a spus că e de la grup, acum am luat alt grup din dezmembrări și să vad daca mai cedează. Cu toate că îmi vine greu sa cred că ar fi grupul de vina, mă puteți ajuta cu ceva păreri și sfaturi? Am atașat și o poza cu flanșa despre care vorbesc.

  16. Started by alexandru mda,

    Salut Am si eu o problema cu pornirea , (Bmw 520 , 2008 ,120kw ,manual ) daca poate cineva sa -mi dea un sfat. Dupa ce merg cu masina 1-2h in oras ( imi face problema doar cand este cald afara ) opresc motorul si incerc sa l repornesc nu mai imi porneste ,se aprin becurile dar cand incerc sa apas butonu nu porneste ,trebuie s-o las 20-30 de minute , ca sa mi porneasca motoru. Bateria este noua , incarca foarte bine , am verificat din calculator si cand sta si cand merge motoru. -Se poate sa fie de la ambreaj ? de la sistemu care declansaza pornirea ? sa se incalzeasca prea tare ambreaju ? -Sau electromotoru ? -Bateria nu cred ca este doarece este noua si es…

  17. Started by Ment3list,

    Salut, am si eu o nelamurire....daca scot bateria de pe un E39 pe o perioada de timp mai mare...sunt ceva probleme? Ma refer la partea cu calculatorul....afecteaza cu ceva? Se reseteaza ceva?

  18. Buna ziua , aseara am mers cu masina cateva ore , nu am avut nici o problema si dupa o ora de repaus a trebuit sa plec iar dupa 2 metri am observat ca nu am servo , am oprit si repornit masina dupa care am vazut ca nu isi revenise mi a aprut mesaj pe display charging fauly masina a stat 5 minute pornita si am vazut ca iese fum de la cureaua de accesorii , dimineata am pornit masina si am dezactivat aerul conditionat , daca opresc aerul conditionat si il pornesc dupa 20 de secunde incep rolele si fulliile sa se invarta greu , daca opresc aerul conditionat merge aproape bine , uneori la relanti incepe sa tremure masina si in drive si in parking si daca o turez in gol parca …

    • 1 reply
    • 994 views
  19. Started by gabisorin,

    Am si eu o problema destul de delicata la bmw e39 2,2 170 cai benzina din 2002 Mai exact am avut impresia ca nu trage cum trebuie si am facut o diagnoza cu un delphi si mia dat circuit debitmetru aer nu pot sterge eroarea in timpul functionarii motorului ca reapare imediat Am cumparat un debitmetru nou pe hella compatibil dupa codul de pe ala defect am pus debitmetrul si nu mai da eroare pe el si pot vedea pe tester si cat aer intra in motor Mentionez ca la debitmetrul original siemens nu arata nimic la valori Totul ok masina trage de rupe dar dupa cativa km surpriza se aprinde check engine in bord . Cu debitmetrul defect nu se aprinse nimic Bun pun testerul pe masina s…

  20. Started by raulitos,

    salutare, am schimbat uleiul la service si baietii n-au stiut sa-mi zica cum sa resetez si pe navigatie in bord, din cate am inteles trebuie sa ti apasat pe butonul din bord 10 secunde si apoi? multumesc.

  21. Started by Geo.,

    buna ziua din nou o noua problema intre 1500-2200 turatii scaun volan pedale si am un martor aprins in bord am fost la texter si mi au spus ca e nu stiu ce sonda (R....nu mai stiu cum rgr parca) intre timp eu am schimbat bujile si azi ma duc in servise sa schimb acea sonda masina tremura numai in treptele 1,2,3,si 4 mai putin azi schimb si gentile m -am gandit ca poate o fi deacolo va anunt daca se schimba ceva

      • Like
    • 2 replies
    • 994 views
  22. Started by alex530d,

    mi s-a recomandat k la motorul meu de 3000 d de 170000km sa ii bag un duralube la schimbul urmator de ulei si niste aditivi pentru curatat injectoarele...m-am uitat la omv si amvazut un raft plin cu asemenea produse.. ce parere aveti? e frectie la picior de lemn sau chiar dau rezultate ? sau dauneaza in vreun fel..?

    • 4 replies
    • 994 views
  23. Started by AlxSpd,

    Va salut , momentan am etrieri de 540 I pe fata cu discuri de 348mm si vreau cu 4 pistonase . A facut cineva aceasta modificare cu succes ? Multa lume vorbeste dar fapte nu am vazut pana acum . Astept o veste Salutare

    • 2 replies
    • 993 views
  24. Buna la toti, sunt nou pe aici și as dori o recomandare pentru schimb de ulei in cutia automata și cutie transfer la G30 M550i in zona Arad/Timișoara.

  25. Started by adi_vsy,

    salut! am si eu o problema cu 528.ul meu. dupa aprox. o ora de mers se ridica apa si cand pun mana pe radiator este cald cam 25% din el, mentionez ca vascocuplajul funtioneaza, si am dat radiatorul jos , lam verificat cu apa calda si se incalzeste uniform .. a mai intampinat cineva problema?

    • 5 replies
    • 993 views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.