Seria 5

Salut, Am un e39 din aug. 2003, 520 cutie manuala 5 trepte si de cand l-am luat se pare ca are o problema. Mai ales treptele mici dupa ce accelerez si-l las in frana de motor se aude un troncanit in momentul in care motorul este pus in miscare de masina. Parca ar fi o piesa care are joc. Daca las masina parcata in panta fara frana de mana, dupa aprox. un minut vine brusc cam 10cm inapoi. Am observat asta in trepata 1 si cade ori in fata ori in spate - depinde cum parchez. Cand e liniste si stau in masina, se aude foarte incet un scartait dar doar pana in momentul in care scapa putin inapoi. Am mers si cu soferi mai cu eperienta - pe distante scurte - nu le-am spus d…

Salut!De unde as putea sa cumpar sau sa comand un debitmetru nou \second-hand pt un e 39?dar vreau sa nu ma duca mult la pret,pt k deja m a costat mult sa mi repar computerul sau ce era ala de la pompa de injectie.se monteaza greu? manopera cam cat o sa ma coste?

Nu-mi vine sa cred, aveam jumatate de rezervor si dupa 70km e gol :blink: Toate au inceput dupa ce am schimbat bendixu, unde au trebuit sa dea galeria de admisie jos. Masina se comporta altfel, trage mai bine, se aude mai nervoasa si vibreaza mult mai tare la relanti.. va rog dati-mi o idee ce ar putea fi ca nu mai pot sa merg cu ea. Daca merg pe tester ajuta cu ceva ? Multumesc

Se potriveste axa cu came eventual cu tot cu palierul si cu tachetii de pe un motor 2.0 24v pe unul de 2.5l 24v ? Multumesc

am si eu mare nevoie de o axa cu came cu tot cu palierul pe care e prinsa si cu tacheti...pls !!!!!!! pt un motor 2500cc 24v 192cp..pls dak are cineva

am avut probleme cu descarcatul bateriei de 3 ori (opream masina, lasam radioul sa mearga sau pur si simplu uitam contactul pus si dupa 10 min....moarta). am crezut ca e de la alarme (aveam vreo 3-4 pe masina) si le-am scos. una peste alta am patit-o iar acum cateva zile. pret de 1 h cat mi-am schimbat cauciucurile radioul a functionat, plus ce am mai deschis usile de cateva ori...si gata. de remarcat ca dupa ce o repornesc (impinsa, ultima oara) bateria se reicarca f repede si merg apoi fara probleme. care o fi problema? imi aduc aminte ca acum ceva timp postase WLF un topic despre E34 (f misto) in care mentiona ceva de genul "una dintre problemele acestui model de BMW s…

abia m-am inregistrat pe acest forum si vin cu urmatoarea problema: -am un e34 din 1991,525i,24v si am o problema de racire.acul de la temp apei ajunge in raelanti aproape la max,iar pe furtunul de la partea superioara a radiatorului nu imi circula apa. - ce poate fi? termostatul...trebuie aerisita instalatia...? please help

imi cer scuze anticipat ptr ca nu stiu cum se scriu denumirile firmelor producatoare :blink: ptr segmenti ce sa aleg? geothe sau kobelsmitz ce recomandati ptrset garnituri victor rentz sau herling scuze chiar nu stiu cum se scrie am auzit si eu ca astea sunt recomandate voi ce recomandati???

valvoline 10w40

Are cineva catalogul de prezentare a lui E34 ?? :blink:

Spuneti-mi si mie ce d...u inseamna Kennzeichenl.prufen tot imi ticaie cand opresc masina.Partea buna e ca nu e in ruseste.

mu mai am manivela de la trapa nici nu stiu daca functioneaza inca este bine ca nu ploua inauntru cine ma ajuta cu ceva preturi si de unde cumpar sunt din constanta

Am o problema sacaitoare de ceva vreme cand schimb vitezele se tureaza motorul cu 2-300 de ture,mentionez ca nu-mi patineaza ambreiajul.Astept pareri,va multumesc.E34 2000cc 24v

SALUT BAIETI , AM SCHIMBAT DISCURILE DE FRANA ACUM 15 mii DE KM SI SUNT VARZA IAR DE CE OARE ??AM SCHIMBAT SI PLACUTELE TOT ATUNCI SI PLACUTELE SI DISCURILE FIIND CUMPARATE DE MINE DIN GERM DE LA BMW > BAFTA

vreau sa aud si parerile voastre despre niste roti care cred eu ca sint de M5.....cam cit merita rotile astea,vreau sa le cumpar.......2 jante sint cu gume bune pe ele si 2 jante sint fara gume.......spuneti-mi cam cit merita sa dau pe ele.....va multumesc foarte frumos

Intr-o dimineata cand era cam frig afara mi-a aparut pe computer (la un 525da din 2001) cand am pornit masina vorglund (o e ala cu 2 puncte deasupra) dupa cateva secunde a disparut ,iar dupa ce am mers cu ea si am pornit-o iar nu a mai aparut. Are cineva vreo idee ce inseamna .Multumiri anticipate :blink:

Vorbeam mai demult , ca masina imi pierde foarte mult ulei . Prima oara am zis ca imi mananca pe la segmenti , s a dovedit a fi falsa ipoteza ( avand in vedere faptul ca imi curgea si pe jos ) . Pe urma am suspectat baia deoarece este sudata ( umblu in portbagaj cu una buna dar nu am avut timp sa o schimb ) , sa dovedit a fi falsa si aceasta ipoteza . Ultima descoperire am facut o acum cateva zile cand am vazut ca imi scuipa uleiul pe la valva de presiune ( doar cand este rece motorul ) , bun am crezut ca este valva stricata , m am dus am luat toata partea cu filtru de ulei am schimbat o si tot scuipa :blink: deci inseamna ca am ceva infundat ( presupun) si face presiun…

salutari tuturor. o sa trec direct la subiect.am un 520d din 2003. mi-a busit careva usa si aripa stanga spate. cum procedez cu casco? pot sa-mi aduca aia masina la starea initiala.sau se joaca putin la ea si gata? a mai avut cineva accidente neplacute ca acesta. inca ceva. imi scoate fum de la teava de esapament. fumu iese cam din dreptul cotierei fata. cei de la AB mi-au zis k e de la catalizator sau precatalizator.dar mi-au zis asa in timp ce povesteam eu.nici macar nu s-au uitat. ziceau ceva de 700 euro unul nou. nu stiu acum dak mi-or trage teapa, voi ce ziceti. mc mult.

si am facut sa merga si luminitele :blink:

Am un zgomot in stanga fata,un clancanit care se manifesta numai pe piatra cubica. Am schimbat tot ce au propus cei de la Bavaria. Masina e un 528 din 97. In rest nu m-a suparat cu nimic. Poate cineva sa m-ajute? Multumesc.

saluti stie careva cat este de greu sa schimbi o cruce cardanica la un e28? pot eu sa o schimb fara presa hidraulica ? multumesc in avans pentru raspunsuri

azi mi-a aparut scris pe bord ,, trans program,, si masina nu a vrut sa plece de pe loc. am oprit motorul si dupa citeva clipe l-am pornit si nu a mai aparut mesajul dar masina nu mai schimba ca inainte la 2000 2500 ci la 4000. este un 525 e 34 automatic din 90. ma atentioneaza ca vrea o cutie noua da craciun? :blink:

acum 3 saptamani am reusit sa fac praf o axa cu came deoarece nu a avut ungere.. in fine am luat alta insa am urmatoarea problema imi ajunge uleiul pana la intinzatoare si la primii doi tacheti de langa lant mai departe pauza uscat. Dak are cineva vreo idee pls help...eventual daca are cineva o schema de ungere sau o diagrama cu traseele de ungere din _chiulasa_. ms frumos.. modelul este 2500 24v

Un prieten are 525d din 2001 si serviceul l-a facut la AB dar ultimul schimb l-a facut la un service oarecare.Cei de akolo i-au zis ca stiu si fac si.....Dupa ce a plecat de akolo au inceput sa se auda zgomote ciudate,tremuraturi,fum mult......Intrebarea mea e ce tip de ulei trebuia sa se puna in motor???Cei de acolo au zis ca i-au pus Castrol 5W-40.Eu stiam ca se pune Castrol 5W-30. Am dat search si nu am gasit nimic,nimic referitor la problema asta.

stie cineva unde gasesc poze cat mai detaliate cu un 530d tiptronic 2002.in special partea dreapta sub bord.eventual scheme.orice sugestie de site este binevenita. multumesc.