Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

De fiecare data cand merg noaptea cu e36-le am impresia ca am farurile stinse. Sunt ale mele prea invechite si matuite sau e o problema generala faptul ca sunt prea slabe? Se poate scoate geamul ala rotund de pe faza scurta? S-ar vedea mai bine? Exista vreo solutie fara sa le schimb cu din alea aftermarket?

Buna ziua! Nu se aliniaza perfect piesa 1 cu teava care duce pana la catalizator. Am strans cat de mult s-a putut cele 3 piulite, dar tot scapa gaze, si mi-a mancat deja 2 garnituri.Trebuie taiata teava , facuta alinierea si sudata la loc. Cine ma poate ajuta ? Multumesc.

Salutare,am un seria 3 e46 benzinar din 1999 cutie automata care imi face urmatoarea problema:cand pornesc masina dimineata timp de 10 minute pana se incalzeste motorul imi face figuri acceleratia,in momentul cand accelerez pe la 2000-2500 turatii se infunda acceleratia sau se blocheaza ca sa ma intelegeti si daca plec cu ea nu trage aproape deloc(30-40km/h),specific ca in bord nu mi-a aparut nici o eroare,am schimbat si bujiile in speranta ca poate e de la ele dar nimic.Si dupa cum spuneam...dupa circa 10 min merge normal,daca stie cineva despre ce este vorba astept cat de curand un raspuns favorabil si multumesc pt ajutor si atentia acordata!!

Vreau sa pun pe masina proiectoare (faruri ceata din spolierul fata) ptr. model e46 facelift... spuneti-mi si mie unde as putea gasi asa ceva... La mina a doua se gasesc? ... si la ce preturi?

Salut ! cand dau la automat se aude un carait si nu porneste doar la 3-4 incercare.Masina e un 316i din '93 Va rog un sfat.

Am un E 90 2005 320 D,cotiera e cu refrigerare dar nu-mi raceste bauturile,am acolo buton cu 1/0 dar nu raceste.....,ar trebui sa schimb vreo siguranta,functioneaza doar cand e aerul pornit? nu am idee... Voi aveti ceva idei? <_< Multam' de info!

Salut, Am un E46 320D, an 2000, 100kw, motor M47 Cam dupa 1600 RPM incepe sa se auda in rattle/click rapid. Sunetul devine mai clar daca iau piciorul de pe acceleratie in a doua dupa ce urc in turatii. Masina o alimentez numai cu Motorina plus, si la fiecare al doilea plin adaug aditivi. Daca rulez cu motorina normala si renunt la aditivi motorul e mult mai zgomotos, si sunetul de care vorbesc mai sus mult mai pronuntat. Ma gandesc sa incerc sa ii pun un boost controller electronic sa stabilizez boost-ul si sa il controlez sa intre mai devreme. Ma gandesc ca poate fi de la lipsa de aer, ca intra cam tarziu boost-ul si parca nu suficient. Momentan abia dupa 2200 incepe…

Salut am un bmw e39 2.0d din 2003 maĂâ˘ina porneĂâ˘te bine are aproape tot schimbat pe ea injectoare aproape noi turbina noua pompa injecĂâşie aproape noua merge tot bine Ăâ˘i nu papa ulei dar in timp ce sta la relatiu ĂŽncepe sa tremure Ăâ˘i sa scoatĂŁ un fum dupĂŁ ea alb intes pana plec dupĂŁ loc Ăâ˘i o calc . In mers nu face decât la relatiu . Nu Ăâ˘tiu ce sa ii fac am fost la toĂâşi mecanici Ăâ˘i nu-i dau de cap ! Am schimbat senzori galerie ,senzor turaĂâşie ,egr debitmetru, Ăâ˘i nu-i dau de cap ! Va rog ajutaĂâşi-mĂŁ !!

Ma poate ajuta cineva cu aflarea unui part number pentru bagheta din poza, cu optiunile respective? Multumesc !

Salut am un prieten cu seria 3 e46 2004 si a aparut o eroare la bord cu "check motor" un semn galben de motor mai exact si cand s-a dus la tester testerul a zis urmatoarea fraza " mixture adaptation 1 ( air density), lower speed range ". Am schimbat filtrul de aer ca era sport si ma gandeam ca de asta era problema dar nu s-a stins martorul, ce trebuie facut? resetat oare sau mai bine la AB ? am schimbat si benzina din 99+ am pus iar 95 si tot degeaba... Multumesc

Probelma e simpla si a inceput sa se agraveze de vreo 2 luni(cred ca a facut si anul trecut odata figuri) ,cand e cald afara peste 30 grade si mai ales daca las masina in soare daca dau drumul la aer(sau aeroterma nu conteaza) nu sufla deloc aer,dupa cateva minute de incercari dat mai incet,mai tare schimbat temperatura dat pe auto porneste.So piesa cu tepi?(am cumparat-o de anul trecut dar de lene nu am schimbat-o inca )Pe diagnoza nu zice nimic PS:agraveze adica anul asta a facut de 3-4 ori )

Salut- ma poate ajuta cineva ?! dimineata sau cand o pornesc in timpul zilei, se aprinde dupa 2 ,3 secunde martorul de la ulei (cel galben) sta aprins vreo 10-15 secunde apoi se stinge, si se aude un tachet cu bate din ce in ce mai tare , apoi se oprste iar se aude si tot asa pana se incalzeste motorul sau merg putin cu ea, am bagat ulei Castrol RS 0-40w ma gandesc sa fieuleiul problema? mentionez ca e la nivel!! :)

Sal. De curand mi-am achizitionat o suspensie sport reglabila Fata+Spate ptr modelul meu e46 320D . Astazi m-am hotarat sa o pun si ... surpriza !!! La sfarsit cele dupa spate nu sunt egale . Avand acelasi filet la reglaj si pe stanga si pe dreapta . Le-am schimbat intre ele si tot la fel , cel dupa partea dreapta chiar dak il ridic sau il las e la acelasi nivel. Astept parerile voastre ms.

Salutare Am un 318i 143cp,130000km reali,am un sunet la pornire,ca de bataie lant / sau ca de bendix ce mai ramane cuplat o secunda si mai nou incepuse sa porneasca greu si uneori pornea doar la a doua cheie. Dupa ce porneste,merge de rupe,porneste apoi toata ziua,ori de oricate ori.Face asta doar dimineata,din aceasta cauza am schimbat distribuția(cea principala si cea din baie),apoi a fost verificata si la alt mecanic sa fie pusa la punct cum trebuie,si este. Tot la a doua cheie porneste uneori si acel zgomot il are in continuare,consum in oras..14 - 15. Ce ma indrumati,ce sa ii mai fac? Nimeni nu se baga,toti isi dau cu parerea... Nimic concret Mulțumesc

am un e39, 525d - 2001. acum, de cand s-a lasat frigul, am observat ca atunci cand pun frana, se aude un zgomot (ca un bolborosit). nu stiu ce ar fi de vina, pompa de frana, tulumba, sau trebuie skimbat likidul de frana? (ca de vreo 2-3 luni mi s-a aprins si martorul ca trebuie skimbat likidul de frana, doar cand bag keia in contact, cand pornesc motorul se stinge). multumesc!

Salut, Starea filtrului dpf al maĂâ˘inii mele se poate vedea ĂŽn imagine. DeĂâ˘i ĂŽncerc sa nu merg subturat cu maĂâ˘ina (sub 2000rpm), nu reuĂâ˘esc. Este automata Ăâ˘i e incomod Ăâ˘i anormal sa schimb manual treptele. Nu ĂŽmi trece prin cap sa anulez filtru, iar ĂŽn momentul ĂŽn care va trebui, il voi schimba cu unul nou (oe, sau OEM, ma mai informez). Singura necunoscuta este urmĂŁtoarea :cât timp ma mai pot folosi de filtrul actual? Carly nu se poate decide ĂŽntre 5.000 km Ăâ˘i aprox 45.000 km Trimis de pe al meu VTR-L29 folosind Tapatalk

Am si eu o ĂŽntrebare: cum se pune mașina noaptea pe parking light (sau cun s-o numi)? Ma refer la faptul când staționez pe marginea drumului și vreau sa las aprinsa poziția fata/spate doar pentru partea dinspre carosabil. Știu ca la modelele vechi lĂŁsai semnalul tras pentru partea care vroiai sa lumineze și dupĂŁ ce ĂŽncuiai mașina rĂŁmâneau aprinse pozițiile pentru acea parte aprinse, dar la F10 am ĂŽncercat și nu funcționeazĂŁ (cred ca din cauza ca avem maneta electronica?).

De la o vreme, mai ales dupa ce spal masina dar si cand folosesc mult stropitorul, dupa ceva timp se prelinge pe langa stropitorul din dreapta o dara de lichid pe toata capota. Este lichid de parbriz, nu apa!!! Se vede, daca ma uit cu atentie ca PE LANGA ele se prelunge lichid (nu prin gaurele)! M-am tot uitat, dar nu pot sa identifica nimic ciudat! Si in plus, nu-mi dau seama CUM SE SCOATE! :) (Nu are nici un surub...) Nu stiu ce sa fac... are cineva o solutie?

Salutare,Pt E87/116i/2004-ul din semnatura, rog idei pt o problema recent aparuta.Mi s-a aprins in bord warningul verde de bec faza scurta. Becul de pe dreapta(H7 halogen) era stins, faza scurta si pozitia(angel-eyes aftermarket) mergeau.Cumparat bec nou, demontat vechi, ala bechi nu se vedea impuscat. Schimbat bec, la fel, nu se aprinde, faza lunga+pozitie merg.Pus multimetru pe borne bec H7, 0.04V !Am zis ca e vreun scurt de la drosser, am scos iesirile drosserului, la fel, 0.04V pe bornele becului H7 de scurta.Am cautat pe net schema pinilor la mufa care intra in far, am pus multimetrul, tot 0.04V intra. Deci , pare ca nu am curent la mufa care intra in far.Ce mai pot …

Am o problema. La inceput cand sprituiam cu apa pe parbriz, jetul de apa nu era unul constant (cateodata avea presiune, altadata de abia ajungea la parbriz). Acuma nu mai merge deloc. Tin apasat pe maneta de spalare parbriz si pornesc stergatoarele dar nu arunca apa. Am ascultat si nu se aude nici un bazait de pompa, deci e din cauza pompei. Acuma intrebarea este: sa schimb pompa sau poate sa fie si de la altceva? De la sigurante sau ceva? Numai bine!

problema sta in felu urmator. am vrut sa plec undeva am mers cu mashina am dat 1 - 2 - 3...atunci acceleratia a murit. nu a mai vrut sa urce peste 1200 de ture...pe moment atunci a mai avut niste tentative..dar acu e moarta..doar 1200. TDS..e mai ciudata...pompa electronica acceleratie electronica ..ma rog...am schimbat senzoru din pedala acelasi lucru..am dus pompa la verificat pompa nu are nimic..am desfacut galeriile sa nu fie infundata evacuarea nimic...am deconectat turbina la fel...ma puteti ajuta va rog ? ..

Am cautat si pe google si n-am gasit nimic! Am un prieten cu E39 si dupa ce a scos masina de la ITP a ramas in bord urmatoarea eroare: ERROR: LOWBEA 1 JG-TS Stie cineva ce poate fi? Multumesc!

Am atasat cateva poze ce pareri aveti ce poate fi lovit acolo si cat ma poate ajunge reparatia.Masina e undeva in Germania.Caut o platforma sa aduc masina poate ma poate ajuta cineva cu platforma si cu pretul pt a o aduce.De la Oradea pana la locul unde e masina is 1300km asta pt cel care are platforma sa imi faca un pret.Multumesc anticipat.

Salutare, Un prieten a patit astazi urmatoarea chestie: Are BMW E60 si are cheie tip romb, astazi nu a mai putut sa deschida sau sa inchida masina din buton, doar bagand cheia in usa. In momentul in care a pornit masina, meniul pe monitor, are navigatie bussines, era in limba germana, desi el il tine pe engleza, l-a schimbat in engleza insa dupa ce a oprit si a pornit din nou iar era pe germana. Ce parere aveti, ce s-a dus la ea? Ms.

imi poate recomanda cineva un service cu oameni competenti si bun simt pt a repara dauna urmatoare? cam cat poate dura si costa intreaga operatiune? mentionez ca mai bine platesc mai mult dar sa am de a face cu oameni ok,si servicii de calitate,nu vreau nici cel mai mic rabat de la aceste lucruri,si pt ca nu am experienta in astfel de probleme apelez in primul rand la experienta si bunavointa dvs cei de la asigurari desi aveau hartia in fata data si semnata de sof care a produs paguba,cu mentiunea ca-si asuma intreaga vina,mi-au spus ca nu ma pot despagubi pt ca nu au in baza carui articol sa ma incadreze atasez 2 img care vorbesc de la sine in cazul problemei date,…